¿Qué debe llevar una embarcación de alquiler en Países Bajos?
El equipo de seguridad obligatorio para una tabla de paddle surf, un kayak, una moto de agua, un barco a motor y un velero de alquiler: cada línea con el artículo de la norma y un enlace. Y después, qué contar a los clientes en la salida.
Ley Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914)
Autoridad: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat / Rijkswaterstaat
The Netherlands has no general equipment list for recreational craft. Only a fast motorboat — a craft under 20 m that can go faster than 20 km/h under power, jet skis included — must be registered and carry a lifejacket for everyone, an extinguisher and a kill switch on waters under the Inland Navigation Police Regulations (BPR). Otherwise mainly lights and sound signals (the BPR inland, COLREG at sea), plus a name on the hull and, on some busy waterways, a radar reflector in poor visibility. The Rhine, Waal and Lek, the Westerschelde and the Ems estuary have their own regulations, not covered here.
Dutch law asks little of most recreational boats: apart from fast motorboats and jet skis, it mainly sets lights, sound signals and markings. For everything else Rijkswaterstaat and the KNRM give advice only.
Leer el texto oficial ↗ · Normas comprobadas el 15 de octubre de 2026
Consejos generales: las listas de abajo son las normas de equipo para embarcaciones de recreo. Alquilar embarcaciones es un negocio, y algunos países añaden normas para embarcaciones de alquiler o de uso comercial, o exigen un permiso. Antes de la temporada, consulta con Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat / Rijkswaterstaat o con la capitanía local qué normas se aplican a tu flota.
Paddle surf de alquiler
Calculado para Una persona en una tabla de paddle surf, sin motor, de día.
Obligatorio 0
Ningún equipo obligatorio por ley para esta embarcación en las aguas comprobadas.
Qué contar al cliente en la salida
CONSEJOS GENERALES- Ajusta el chaleco o ayuda a la flotación y di si aquí es obligatorio llevarlo puesto (ver «Titulación, chaleco y normas de chárter»).
- Enseña el leash: leash de tobillo en espiral en aguas tranquilas, leash de cintura de suelta rápida en ríos y con corriente.
- Señala en un mapa la zona que pueden usar, las zonas de baño y el tráfico de barcos.
- Viento terral: ponerse de rodillas o tumbarse en la tabla y remar de través al viento hacia la orilla más cercana, no de vuelta a la base.
- Acordad la hora de regreso y cómo vas a contactar con ellos.
- Cómo pedir ayuda: móvil en una funda estanca, el número de salvamento de abajo, no separarse de la tabla.
No es un requisito legal: es un punto de partida para tu propia explicación de seguridad. Tu aseguradora o las normas locales pueden exigir más.
Crea una tarjeta de seguridad imprimible para tu base →Recomendado, no obligatorio
- Leash de cintura con suelta rápidaEn agua con corriente hace falta un leash de cintura con suelta rápida: uno de tobillo en la corriente es un peligro, no una medida de seguridad.
- Leash de tobillo en espiralAguas tranquilas. Tu tabla es tu mayor elemento de flotación: no te separes de ella.
- Chaleco de ayuda a la flotación, 50 N (CE)Un chaleco cinturón hinchable es tan discreto que la gente sí lo lleva puesto.
- Funda estanca flotante para el móvilFlotante, encima de ti, no atada a la tabla.
- Traje seco o neopreno gruesoEl choque térmico al caer de la tabla es el accidente típico de principio de temporada.
- Silbato en el chalecoNo cuesta nada y se oye lejos.
Buenas prácticas para esta embarcación, según el Kit Finder. Kit Finder ↗
Kayak / canoa de alquiler
Calculado para Una persona en un kayak o una canoa, sin motor, de día.
Obligatorio 1
- Reflector de radarSolo: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · fuente
También obligatorio si…
Líneas que se suman a la lista cuando tu alquiler es distinto del descrito arriba.
Navegar tras la puesta de sol o con visibilidad reducida1
- Luces de navegaciónSolo: Inland (BPR)
At night and in poor visibility, small craft propelled by muscle power (canoe, kayak, rowing boat) show an all-round white light.
BPR art. 3.13 lid 6 · fuente
Qué contar al cliente en la salida
CONSEJOS GENERALES- Ajusta el chaleco; comprueba que el asa de suelta del cubrebañeras queda por fuera y que saben tirar de ella.
- Vuelco: no separarse del kayak, agarrarse, llevarlo nadando a la orilla o esperar ayuda; enseña el flotador de pala si lo das.
- Señala la zona, las presas, la corriente o los canales de navegación, y dónde pueden desembarcar.
- Los grupos van juntos; el palista más fuerte, el último.
- Acordad la hora de regreso y cómo vas a contactar con ellos.
- Cómo pedir ayuda: móvil en una funda estanca, el número de salvamento de abajo.
No es un requisito legal: es un punto de partida para tu propia explicación de seguridad. Tu aseguradora o las normas locales pueden exigir más.
Crea una tarjeta de seguridad imprimible para tu base →Recomendado, no obligatorio
- Chaleco de ayuda a la flotación, 50 N (CE)Puesto todo el rato. Un chaleco en el tambucho nunca ha salvado a nadie.
- Flotador de pala + bomba manualCon una bomba manual, es el verdadero kit de autorrescate: practícalo antes de necesitarlo.
- CubrebañerasUna bañera inundada acaba con la salida.
- Bolsas de flotaciónMantienen el kayak recuperable tras un vuelco.
- VHF portátil flotanteKayak de mar: portátil estanca, encima de ti.
- Luz estroboscópica personal / luz del chalecoVas muy bajo sobre el agua. Que te vean es todo el problema.
Buenas prácticas para esta embarcación, según el Kit Finder. Kit Finder ↗
Moto de agua de alquiler
Calculado para Una moto de agua con piloto y un pasajero, de día. Las motos de agua cuentan como embarcaciones de más de 20 nudos.
Obligatorio 7
- Chaleco de ayuda a la flotación, 50 N (CE)por personaSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a lifejacket within reach for everyone aboard (no type or standard is set). A driver who steers standing must wear one, unless steering from an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder e, art. 8.05 lid 5 · fuente - Extintor de 2 kgSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a serviceable fire extinguisher aboard. No size is set.
BPR art. 8.03 onder f · fuente - Hombre al agua / corte inalámbricoSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a device that stops the propulsion at once if steering is interrupted, used by the driver at all times. Not needed with an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder d, art. 8.05 lid 1 onder b · fuente - Matrícula en el casco + documentación a bordoSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: registered in the owner’s name, the registration mark (letters and number at least 150 mm high, or 100 mm where the craft’s construction does not allow it, in a contrasting colour) on both sides, and the registration certificate aboard while under way.
BPR art. 8.01 lid 1–2, art. 8.02 · fuente - Reflector de radarSolo: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · fuente - Señal acústica (bocina u otra)Solo: Inland (BPR)
Small motor craft: a mechanical sound installation or a suitable ship’s horn. Small craft without an engine need none inland.
BPR art. 4.01 lid 1 onder b · fuente - Señal acústica (bocina u otra)Solo: At sea
At sea under 12 m: some means of making an efficient sound signal (COLREG).
BPR COLREG regel 33 (b) · fuente
También obligatorio si…
Líneas que se suman a la lista cuando tu alquiler es distinto del descrito arriba.
Navegar tras la puesta de sol o con visibilidad reducida2
- Luces de navegaciónSolo: Inland (BPR)
At night: small motor craft show a masthead light, sidelights and a stern light (open motor craft under 7 m and no faster than 13 km/h may show one all-round white light); a small motor craft may instead carry the sidelights together at the bow with a single all-round white light in place of masthead and stern light; small sailing craft show sidelights and a stern light, or under 7 m an all-round white light plus a second white light when another vessel approaches. The same lights by day in poor visibility. Lanterns must carry the approval mark.
BPR art. 3.13 lid 1, 2, 5 · fuente - Luces de navegaciónSolo: At sea
At sea: navigation lights from sunset to sunrise and in poor visibility under COLREG.
BPR COLREG regel 20–25 · fuente
Qué contar al cliente en la salida
CONSEJOS GENERALES- Cordón de parada (hombre al agua) en la muñeca o el chaleco, siempre que el motor esté en marcha.
- Chalecos puestos y abrochados en el piloto y el pasajero: comprueba abajo la norma sobre llevarlo puesto.
- Enseña la zona, las zonas prohibidas, los bañistas y los límites de velocidad cerca de la costa y en los puertos (normas locales).
- Titulación y edad: comprueba que el cliente puede pilotarla aquí (ver abajo) antes de darle la llave.
- Vuelco: cómo adrizarla (pegatina en el casco) y cómo subir de nuevo por la popa.
- Combustible, hora de regreso y cómo pedir ayuda.
No es un requisito legal: es un punto de partida para tu propia explicación de seguridad. Tu aseguradora o las normas locales pueden exigir más.
Crea una tarjeta de seguridad imprimible para tu base →Recomendado, no obligatorio
- Chaleco de impacto / flotaciónProtección contra impactos además de flotación: caes al agua con fuerza.
- Funda estanca flotante para el móvilEncima de ti, no en el casco de la moto.
- Silbato en el chalecoMotor parado y sin voz: un silbato se oye lejos.
- Traje seco o neopreno gruesoCaer al agua no es cuestión de si pasará, sino de cuándo.
Buenas prácticas para esta embarcación, según el Kit Finder. Kit Finder ↗
Barco a motor de alquiler
Calculado para Un barco a motor abierto de 5 m, fueraborda de hasta 25 kW (34 CV), con marcado CE, hasta cuatro adultos, de día, sin cocina a bordo.
Obligatorio 4
- Nombre o teléfono del propietario en la embarcaciónSolo: Inland (BPR)
Small craft inland: the boat’s name (or the owning organisation’s name) on the outside in legible, indelible letters, and the owner’s name and place of residence in a conspicuous place inside or outside. Not needed on fast motorboats with a registration mark, craft propelled by muscle power or sailing craft under 7 m; a tender only needs a mark that shows who owns it.
BPR art. 2.02 · fuente - Reflector de radarSolo: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · fuente - Señal acústica (bocina u otra)Solo: Inland (BPR)
Small motor craft: a mechanical sound installation or a suitable ship’s horn. Small craft without an engine need none inland.
BPR art. 4.01 lid 1 onder b · fuente - Señal acústica (bocina u otra)Solo: At sea
At sea under 12 m: some means of making an efficient sound signal (COLREG).
BPR COLREG regel 33 (b) · fuente
También obligatorio si…
Líneas que se suman a la lista cuando tu alquiler es distinto del descrito arriba.
Navegar tras la puesta de sol o con visibilidad reducida2
- Luces de navegaciónSolo: Inland (BPR)
At night: small motor craft show a masthead light, sidelights and a stern light (open motor craft under 7 m and no faster than 13 km/h may show one all-round white light); a small motor craft may instead carry the sidelights together at the bow with a single all-round white light in place of masthead and stern light; small sailing craft show sidelights and a stern light, or under 7 m an all-round white light plus a second white light when another vessel approaches. The same lights by day in poor visibility. Lanterns must carry the approval mark.
BPR art. 3.13 lid 1, 2, 5 · fuente - Luces de navegaciónSolo: At sea
At sea: navigation lights from sunset to sunrise and in poor visibility under COLREG.
BPR COLREG regel 20–25 · fuente
Puede superar los 20 km/h4
- Chaleco de ayuda a la flotación, 50 N (CE)por personaSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a lifejacket within reach for everyone aboard (no type or standard is set). A driver who steers standing must wear one, unless steering from an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder e, art. 8.05 lid 5 · fuente - Extintor de 2 kgSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a serviceable fire extinguisher aboard. No size is set.
BPR art. 8.03 onder f · fuente - Hombre al agua / corte inalámbricoSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a device that stops the propulsion at once if steering is interrupted, used by the driver at all times. Not needed with an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder d, art. 8.05 lid 1 onder b · fuente - Matrícula en el casco + documentación a bordoSolo: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: registered in the owner’s name, the registration mark (letters and number at least 150 mm high, or 100 mm where the craft’s construction does not allow it, in a contrasting colour) on both sides, and the registration certificate aboard while under way.
BPR art. 8.01 lid 1–2, art. 8.02 · fuente
Qué contar al cliente en la salida
CONSEJOS GENERALES- Cordón de parada (hombre al agua) en el patrón, siempre que el motor esté en marcha.
- Dónde están los chalecos y cómo ponérselos; tallas infantiles según el peso.
- Arrancar y parar el motor, combustible, el ancla y cómo atracar.
- Enseña en una carta la zona, los bajos, los canales y las zonas prohibidas; cuidado con la hélice cerca de bañistas.
- Límites meteorológicos y hora de regreso; las luces si pueden seguir fuera tras la puesta de sol.
- Cómo pedir ayuda: canal 16 de VHF si lleva radio, el número de salvamento de abajo.
No es un requisito legal: es un punto de partida para tu propia explicación de seguridad. Tu aseguradora o las normas locales pueden exigir más.
Crea una tarjeta de seguridad imprimible para tu base →Recomendado, no obligatorio
- Hombre al agua / corte inalámbricoUna lancha planeando que pierde a su patrón vuelve en círculo sobre él. Lo más valioso que puedes llevar en un barco a motor.
- Chaleco salvavidas 150 N automáticoAutomático, para que funcione tanto si estabas consciente al caer al agua como si no.
- Escala de baño accesible desde el aguaVolver a bordo solo, desde el agua y por un costado alto: planéalo antes de necesitarlo.
- VHF fija con LSDAlerta de socorro LSD con posición, que escuchan todos los que tienes alrededor.
- PLB 406 MHz, registradaPara cuando estés fuera del alcance de VHF o la radio se haya mojado.
- Detector de COMotores de gasolina y una cabina cerrada.
Buenas prácticas para esta embarcación, según el Kit Finder. Kit Finder ↗
Velero de alquiler
Calculado para Un velero de 9 m con camarote, motor intraborda y cocina de gas, con marcado CE, hasta seis adultos, de día.
Obligatorio 5
- Nombre o teléfono del propietario en la embarcaciónSolo: Inland (BPR)
Small craft inland: the boat’s name (or the owning organisation’s name) on the outside in legible, indelible letters, and the owner’s name and place of residence in a conspicuous place inside or outside. Not needed on fast motorboats with a registration mark, craft propelled by muscle power or sailing craft under 7 m; a tender only needs a mark that shows who owns it.
BPR art. 2.02 · fuente - Marcas diurnas (bola, cono)Solo: Inland (BPR)
Small sailing craft using the engine while under sail: by day a black cone, point down, as high as possible where it is best seen.
BPR art. 3.13 lid 7 · fuente - Reflector de radarSolo: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · fuente - Señal acústica (bocina u otra)Solo: Inland (BPR)
Small motor craft: a mechanical sound installation or a suitable ship’s horn. Small craft without an engine need none inland.
BPR art. 4.01 lid 1 onder b · fuente - Señal acústica (bocina u otra)Solo: At sea
At sea under 12 m: some means of making an efficient sound signal (COLREG).
BPR COLREG regel 33 (b) · fuente
También obligatorio si…
Líneas que se suman a la lista cuando tu alquiler es distinto del descrito arriba.
Navegar tras la puesta de sol o con visibilidad reducida2
- Luces de navegaciónSolo: Inland (BPR)
At night: small motor craft show a masthead light, sidelights and a stern light (open motor craft under 7 m and no faster than 13 km/h may show one all-round white light); a small motor craft may instead carry the sidelights together at the bow with a single all-round white light in place of masthead and stern light; small sailing craft show sidelights and a stern light, or under 7 m an all-round white light plus a second white light when another vessel approaches. The same lights by day in poor visibility. Lanterns must carry the approval mark.
BPR art. 3.13 lid 1, 2, 5 · fuente - Luces de navegaciónSolo: At sea
At sea: navigation lights from sunset to sunrise and in poor visibility under COLREG.
BPR COLREG regel 20–25 · fuente
Qué contar al cliente en la salida
CONSEJOS GENERALES- Chalecos y arneses: dónde están, cuándo ponérselos y cómo engancharse.
- Hombre al agua: quién lanza el aro salvavidas, quién señala, cómo volver a motor.
- Cocina de gas: válvula cerrada después de usarla, ventilación; el extintor y la manta ignífuga.
- Tomar rizos, el motor, la bomba de achique y el ancla.
- Límites meteorológicos, la zona y las cartas; hora de regreso y aviso de llegada.
- VHF: canal 16, el botón de socorro LSD (DSC) y el número de salvamento de abajo.
No es un requisito legal: es un punto de partida para tu propia explicación de seguridad. Tu aseguradora o las normas locales pueden exigir más.
Crea una tarjeta de seguridad imprimible para tu base →Recomendado, no obligatorio
- Chaleco salvavidas 150 N automáticoEn altura, un chaleco automático de 150 N con capucha antirrociones, luz, punto de anclaje para el arnés y cinta de entrepierna: uno de 100 N no gira a una persona inconsciente con mar formada.
- Líneas de vida + arnesesIr enganchado es lo que evita que haya un hombre al agua.
- Baliza AIS-MOB en el chalecoUna por tripulante, en el chaleco. Marca la posición en tu propio plóter; una bengala solo sirve si alguien ya está mirando.
- VHF fija con LSDAlerta de socorro LSD con un botón, con tu posición incluida.
- EPIRB 406 MHz, registradaLa alerta que no depende de que haya alguien al alcance de tu VHF.
- Bolsa de abandonoLo que te llevas a la balsa. O está preparada de antemano, o no estará.
Buenas prácticas para esta embarcación, según el Kit Finder. Kit Finder ↗
Titulación, chaleco y normas de chárter
Para clientes y patrones, según los textos de las propias autoridades. Comprobado el 14 de octubre de 2026.
A Dutch boating licence (Klein Vaarbewijs) is required for pleasure craft 15–25 m long and for motorboats under 15 m that can exceed 20 km/h; Klein Vaarbewijs II is needed on the Wadden Sea, IJsselmeer, Markermeer and the Scheldt estuaries. Dutch licences double as an ICC. The official pages found do not say which foreign licences are accepted.
CBR (Dutch licensing authority) · CBR (Dutch licensing authority) · RijkswaterstaatNo general Dutch rule requiring lifejackets on all pleasure boats was found. Under the fast-boating rules (boats under 20 m able to exceed 20 km/h, including jet skis), a driver steering while standing must wear a lifejacket and there must be one within reach for everyone on board.
Rijkswaterstaat · Rijkswaterstaat · RijkswaterstaatSi un alquiler necesita rescate
El centro de salvamento marítimo para las aguas de Países Bajos: ponlo en tu tarjeta de seguridad y en los móviles de tu equipo.
Dónde ayuda Fleet
Fleet no sustituye ni uno solo de los elementos de arriba. Ayuda a tu equipo a no perder de vista ningún alquiler una vez en el agua: lo estamos creando con empresas piloto para la temporada 2027.
Checklist imprimible para Países Bajos
Una hoja por embarcación para las aguas en las que alquilas: el equipo obligatorio con el artículo de la norma, qué contar al cliente y una línea de firma para tu equipo. Imprímela o guárdala como PDF.
Lo que preguntan las empresas de alquiler
¿Qué equipo de seguridad debe llevar una tabla de paddle surf de alquiler en Países Bajos?
Según las normas comprobadas, ninguno para el alquiler que planteamos (Una persona en una tabla de paddle surf, sin motor, de día). Algunas situaciones añaden líneas: consulta la página.
¿Qué equipo de seguridad debe llevar un kayak o una canoa de alquiler en Países Bajos?
Según Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), para el alquiler que planteamos (Una persona en un kayak o una canoa, sin motor, de día): Reflector de radar. Algunas líneas solo se aplican en determinadas aguas, y el uso remunerado o comercial puede añadir más: consulta la página.
¿Qué equipo de seguridad debe llevar una moto de agua de alquiler en Países Bajos?
Según Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), para el alquiler que planteamos (Una moto de agua con piloto y un pasajero, de día. Las motos de agua cuentan como embarcaciones de más de 20 nudos): Chaleco de ayuda a la flotación, 50 N (CE), Extintor de 2 kg, Hombre al agua / corte inalámbrico, Matrícula en el casco + documentación a bordo, Reflector de radar y Señal acústica (bocina u otra). Algunas líneas solo se aplican en determinadas aguas, y el uso remunerado o comercial puede añadir más: consulta la página.
¿Qué equipo de seguridad debe llevar un barco a motor de alquiler en Países Bajos?
Según Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), para el alquiler que planteamos (Un barco a motor abierto de 5 m, fueraborda de hasta 25 kW (34 CV), con marcado CE, hasta cuatro adultos, de día, sin cocina a bordo): Nombre o teléfono del propietario en la embarcación, Reflector de radar y Señal acústica (bocina u otra). Algunas líneas solo se aplican en determinadas aguas, y el uso remunerado o comercial puede añadir más: consulta la página.
¿Qué equipo de seguridad debe llevar un velero de alquiler en Países Bajos?
Según Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), para el alquiler que planteamos (Un velero de 9 m con camarote, motor intraborda y cocina de gas, con marcado CE, hasta seis adultos, de día): Nombre o teléfono del propietario en la embarcación, Marcas diurnas (bola, cono), Reflector de radar y Señal acústica (bocina u otra). Algunas líneas solo se aplican en determinadas aguas, y el uso remunerado o comercial puede añadir más: consulta la página.
¿Necesitan titulación los clientes en Países Bajos?
A Dutch boating licence (Klein Vaarbewijs) is required for pleasure craft 15–25 m long and for motorboats under 15 m that can exceed 20 km/h; Klein Vaarbewijs II is needed on the Wadden Sea, IJsselmeer, Markermeer and the Scheldt estuaries. Dutch licences double as an ICC. The official pages found do not say which foreign licences are accepted.
¿Esto es asesoramiento legal?
No. Es un resumen de los textos oficiales, con un enlace a cada uno, para ayudarte a prepararte. La empresa de alquiler y el patrón siguen siendo responsables del equipo; ante la duda, mandan la norma citada y la autoridad nacional.
Un resumen para ayudarte a prepararte, no asesoramiento legal. La empresa de alquiler y el patrón siguen siendo responsables del equipo y de su estado. Las normas cambian: ante la duda, manda la norma citada, y las ordenanzas locales, los permisos o tu aseguradora pueden exigir más.
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