Ce trebuie să aibă la bord o ambarcațiune de închiriat în Țările de Jos?
Echipamentul de siguranță obligatoriu pentru un SUP, caiac, jet ski, barcă cu motor și velier de închiriat — fiecare rând cu articolul din act și linkul către el. Apoi ce să le spui clienților la predare.
Lege Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914)
Autoritate: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat / Rijkswaterstaat
The Netherlands has no general equipment list for recreational craft. Only a fast motorboat — a craft under 20 m that can go faster than 20 km/h under power, jet skis included — must be registered and carry a lifejacket for everyone, an extinguisher and a kill switch on waters under the Inland Navigation Police Regulations (BPR). Otherwise mainly lights and sound signals (the BPR inland, COLREG at sea), plus a name on the hull and, on some busy waterways, a radar reflector in poor visibility. The Rhine, Waal and Lek, the Westerschelde and the Ems estuary have their own regulations, not covered here.
Dutch law asks little of most recreational boats: apart from fast motorboats and jet skis, it mainly sets lights, sound signals and markings. For everything else Rijkswaterstaat and the KNRM give advice only.
Citește textul oficial ↗ · Reguli verificate la 15 octombrie 2026
Informații generale: listele de mai jos sunt regulile de echipament pentru ambarcațiunile de agrement. Închirierea ambarcațiunilor este o afacere, iar unele țări adaugă reguli pentru ambarcațiunile de închiriat sau comerciale ori cer o autorizație. Înainte de sezon, verifică la Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat / Rijkswaterstaat sau la căpitănia portului local ce reguli se aplică flotei tale.
Placă SUP de închiriat
Calculat pentru Un singur vâslaș pe o placă SUP, fără motor, ziua.
Obligatoriu 0
Niciun echipament obligatoriu prin lege pentru acest tip de ambarcațiune în apele verificate.
Spune-i clientului la predare
INFORMAȚII GENERALE- Potrivește vesta de flotabilitate și spune dacă purtarea ei e obligatorie aici (vezi „Reguli pentru permis, vestă de salvare și charter”).
- Arată leash-ul: leash spiralat la gleznă pe apă calmă, leash de talie cu eliberare rapidă pe râuri și în curent.
- Arată pe hartă zona pe care o pot folosi, zonele de înot și traficul de bărci.
- Vânt dinspre uscat: în genunchi sau culcat pe placă, vâslește perpendicular pe vânt spre cel mai apropiat mal — nu înapoi la bază.
- Stabilește ora de întoarcere și cum îi vei contacta.
- Cum cer ajutor: telefonul într-o husă impermeabilă, numărul de salvare de mai jos, rămân lângă placă.
Nu este o cerință legală — un punct de plecare pentru propriul tău instructaj. Asigurătorul tău sau regulile locale pot cere mai mult.
Fă un card de instructaj de printat pentru pontonul tău →Recomandat — nu obligatoriu
- Leash de talie cu eliberare rapidăApa curgătoare cere un leash de talie cu eliberare rapidă — un leash de gleznă în curent e un pericol, nu un dispozitiv de siguranță.
- Leash spiralat de gleznăApe liniștite. Placa e cel mai mare flotor al tău; rămâi legat de ea.
- Vestă de flotabilitate 50 N (CE)O vestă gonflabilă tip borsetă e atât de discretă încât oamenii chiar o poartă.
- Husă impermeabilă pentru telefon, care pluteșteCare plutește, pe tine, nu prinsă de placă.
- Costum uscat sau costum gros de neoprenȘocul termic după o cădere de pe placa SUP e incidentul clasic de început de sezon.
- Fluier pe vestăNu costă nimic și se aude departe.
Bune practici pentru acest tip de ambarcațiune, din Kit Finder. Kit Finder ↗
Caiac / canoe de închiriat
Calculat pentru Un singur vâslaș într-un caiac sau canoe, fără motor, ziua.
Obligatoriu 1
- Reflector radarDoar: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · sursa
Obligatoriu și dacă…
Rânduri care se adaugă la listă când închirierea ta diferă de cea de mai sus.
Pe apă după apus sau la vizibilitate redusă1
- Lumini de navigațieDoar: Inland (BPR)
At night and in poor visibility, small craft propelled by muscle power (canoe, kayak, rowing boat) show an all-round white light.
BPR art. 3.13 lid 6 · sursa
Spune-i clientului la predare
INFORMAȚII GENERALE- Potrivește vesta de flotabilitate; verifică dacă bucla de eliberare a șorțului (spraydeck) e afară și dacă o pot trage.
- Răsturnare: rămân lângă caiac, se țin de el, îl împing înot spre mal sau așteaptă ajutor; arată flotorul de padelă, dacă oferi unul.
- Arată zona, barajele, curenții sau culoarele de navigație și unde pot ieși la mal.
- Grupurile rămân împreună; cel mai puternic vâslaș la urmă.
- Stabilește ora de întoarcere și cum îi vei contacta.
- Cum cer ajutor: telefonul într-o husă impermeabilă, numărul de salvare de mai jos.
Nu este o cerință legală — un punct de plecare pentru propriul tău instructaj. Asigurătorul tău sau regulile locale pot cere mai mult.
Fă un card de instructaj de printat pentru pontonul tău →Recomandat — nu obligatoriu
- Vestă de flotabilitate 50 N (CE)Purtată tot timpul. O vestă de flotabilitate din trapa de bagaje n-a salvat pe nimeni.
- Flotor de pagaie + pompă manualăÎmpreună cu o pompă manuală, acesta e kitul real de autosalvare — exersează înainte să ai nevoie.
- Șorț de caiacUn cockpit plin cu apă încheie tura.
- Saci de flotabilitateCaiacul rămâne recuperabil după o răsturnare.
- Stație VHF portabilă, care pluteșteCaiac pe mare: stație portabilă impermeabilă, pe tine.
- Lumină stroboscopică personală / lumină pe vestăStai foarte jos pe apă. Să fii văzut e toată problema.
Bune practici pentru acest tip de ambarcațiune, din Kit Finder. Kit Finder ↗
Jet ski / skijet de închiriat
Calculat pentru Un jet ski cu un conducător și un pasager, ziua. Jet ski-urile sunt considerate mai rapide de 20 de noduri.
Obligatoriu 7
- Vestă de flotabilitate 50 N (CE)de persoanăDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a lifejacket within reach for everyone aboard (no type or standard is set). A driver who steers standing must wear one, unless steering from an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder e, art. 8.05 lid 5 · sursa - Stingător de 2 kgDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a serviceable fire extinguisher aboard. No size is set.
BPR art. 8.03 onder f · sursa - Cordon de oprire / întrerupător wirelessDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a device that stops the propulsion at once if steering is interrupted, used by the driver at all times. Not needed with an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder d, art. 8.05 lid 1 onder b · sursa - Număr de înmatriculare pe cocă + acte la bordDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: registered in the owner’s name, the registration mark (letters and number at least 150 mm high, or 100 mm where the craft’s construction does not allow it, in a contrasting colour) on both sides, and the registration certificate aboard while under way.
BPR art. 8.01 lid 1–2, art. 8.02 · sursa - Reflector radarDoar: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · sursa - Semnal sonor (claxon sau altul)Doar: Inland (BPR)
Small motor craft: a mechanical sound installation or a suitable ship’s horn. Small craft without an engine need none inland.
BPR art. 4.01 lid 1 onder b · sursa - Semnal sonor (claxon sau altul)Doar: At sea
At sea under 12 m: some means of making an efficient sound signal (COLREG).
BPR COLREG regel 33 (b) · sursa
Obligatoriu și dacă…
Rânduri care se adaugă la listă când închirierea ta diferă de cea de mai sus.
Pe apă după apus sau la vizibilitate redusă2
- Lumini de navigațieDoar: Inland (BPR)
At night: small motor craft show a masthead light, sidelights and a stern light (open motor craft under 7 m and no faster than 13 km/h may show one all-round white light); a small motor craft may instead carry the sidelights together at the bow with a single all-round white light in place of masthead and stern light; small sailing craft show sidelights and a stern light, or under 7 m an all-round white light plus a second white light when another vessel approaches. The same lights by day in poor visibility. Lanterns must carry the approval mark.
BPR art. 3.13 lid 1, 2, 5 · sursa - Lumini de navigațieDoar: At sea
At sea: navigation lights from sunset to sunrise and in poor visibility under COLREG.
BPR COLREG regel 20–25 · sursa
Spune-i clientului la predare
INFORMAȚII GENERALE- Cordonul de oprire la încheietură sau pe vestă, de fiecare dată când motorul pornește.
- Veste de salvare pe conducător și pe pasager, închise — verifică regula de purtare de mai jos.
- Arată zona, zonele interzise, înotătorii și limitele de viteză lângă mal și în porturi (reguli locale).
- Permis și vârstă: verifică dacă chiriașul are voie să-l conducă aici (vezi mai jos) înainte să-i dai cheia.
- Răsturnare: cum se îndreaptă (autocolantul de pe carenă) și cum se urcă înapoi prin spate.
- Combustibil, ora de întoarcere și cum cer ajutor.
Nu este o cerință legală — un punct de plecare pentru propriul tău instructaj. Asigurătorul tău sau regulile locale pot cere mai mult.
Fă un card de instructaj de printat pentru pontonul tău →Recomandat — nu obligatoriu
- Vestă de impact / flotabilitateProtecție la impact și flotabilitate — lovești apa tare.
- Husă impermeabilă pentru telefon, care pluteștePe tine, nu în cocă.
- Fluier pe vestăMotorul oprit, vocea dusă — fluierul se aude.
- Costum uscat sau costum gros de neoprenCă ajungi în apă nu e o întrebare de „dacă”, ci de „când”.
Bune practici pentru acest tip de ambarcațiune, din Kit Finder. Kit Finder ↗
Barcă cu motor de închiriat
Calculat pentru O barcă cu motor deschisă, 5 m, motor exterior de până la 25 kW (34 CP), cu marcaj CE, până la patru adulți, ziua, fără aragaz la bord.
Obligatoriu 4
- Numele sau telefonul proprietarului pe ambarcațiuneDoar: Inland (BPR)
Small craft inland: the boat’s name (or the owning organisation’s name) on the outside in legible, indelible letters, and the owner’s name and place of residence in a conspicuous place inside or outside. Not needed on fast motorboats with a registration mark, craft propelled by muscle power or sailing craft under 7 m; a tender only needs a mark that shows who owns it.
BPR art. 2.02 · sursa - Reflector radarDoar: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · sursa - Semnal sonor (claxon sau altul)Doar: Inland (BPR)
Small motor craft: a mechanical sound installation or a suitable ship’s horn. Small craft without an engine need none inland.
BPR art. 4.01 lid 1 onder b · sursa - Semnal sonor (claxon sau altul)Doar: At sea
At sea under 12 m: some means of making an efficient sound signal (COLREG).
BPR COLREG regel 33 (b) · sursa
Obligatoriu și dacă…
Rânduri care se adaugă la listă când închirierea ta diferă de cea de mai sus.
Pe apă după apus sau la vizibilitate redusă2
- Lumini de navigațieDoar: Inland (BPR)
At night: small motor craft show a masthead light, sidelights and a stern light (open motor craft under 7 m and no faster than 13 km/h may show one all-round white light); a small motor craft may instead carry the sidelights together at the bow with a single all-round white light in place of masthead and stern light; small sailing craft show sidelights and a stern light, or under 7 m an all-round white light plus a second white light when another vessel approaches. The same lights by day in poor visibility. Lanterns must carry the approval mark.
BPR art. 3.13 lid 1, 2, 5 · sursa - Lumini de navigațieDoar: At sea
At sea: navigation lights from sunset to sunrise and in poor visibility under COLREG.
BPR COLREG regel 20–25 · sursa
Poate depăși 20 km/h4
- Vestă de flotabilitate 50 N (CE)de persoanăDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a lifejacket within reach for everyone aboard (no type or standard is set). A driver who steers standing must wear one, unless steering from an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder e, art. 8.05 lid 5 · sursa - Stingător de 2 kgDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a serviceable fire extinguisher aboard. No size is set.
BPR art. 8.03 onder f · sursa - Cordon de oprire / întrerupător wirelessDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: a device that stops the propulsion at once if steering is interrupted, used by the driver at all times. Not needed with an enclosed inside helm.
BPR art. 8.03 onder d, art. 8.05 lid 1 onder b · sursa - Număr de înmatriculare pe cocă + acte la bordDoar: Inland (BPR)
Fast motorboats and jet skis: registered in the owner’s name, the registration mark (letters and number at least 150 mm high, or 100 mm where the craft’s construction does not allow it, in a contrasting colour) on both sides, and the registration certificate aboard while under way.
BPR art. 8.01 lid 1–2, art. 8.02 · sursa
Spune-i clientului la predare
INFORMAȚII GENERALE- Cordonul de oprire pe conducător, de fiecare dată când motorul pornește.
- Unde sunt vestele de salvare și cum se îmbracă — mărimile pentru copii după greutate.
- Pornirea și oprirea motorului, combustibilul, ancora și acostarea.
- Arată pe hartă zona, zonele de apă mică, canalele și zonele interzise; elicea lângă înotători.
- Limitele meteo și ora de întoarcere; luminile, dacă ar putea rămâne pe apă după apus.
- Cum cer ajutor: canalul VHF 16, dacă există stație, numărul de salvare de mai jos.
Nu este o cerință legală — un punct de plecare pentru propriul tău instructaj. Asigurătorul tău sau regulile locale pot cere mai mult.
Fă un card de instructaj de printat pentru pontonul tău →Recomandat — nu obligatoriu
- Cordon de oprire / întrerupător wirelessO barcă în glisare care își pierde conducătorul se întoarce în cerc peste el. Cel mai valoros articol de pe o barcă cu motor.
- Vestă de salvare 150 N, autogonflabilăAutogonflabilă, ca să funcționeze indiferent dacă erai conștient sau nu când ai lovit apa.
- Scară de urcare la bord, accesibilă din apăSă urci singur la bord, din apă, peste un bord înalt — gândește-te la asta înainte să ai nevoie.
- Stație VHF fixă cu DSCAlertă de pericol DSC cu poziție, ascultată de toți cei din jurul tău.
- PLB 406 MHz, înregistratPentru când ești dincolo de raza VHF sau stația a luat apă.
- Detector de monoxid de carbon (CO)Motoare pe benzină și o cabină închisă.
Bune practici pentru acest tip de ambarcațiune, din Kit Finder. Kit Finder ↗
Velier de închiriat
Calculat pentru Un iaht cu vele, 9 m, cu cabină, motor interior și aragaz cu gaz, cu marcaj CE, până la șase adulți, ziua.
Obligatoriu 5
- Numele sau telefonul proprietarului pe ambarcațiuneDoar: Inland (BPR)
Small craft inland: the boat’s name (or the owning organisation’s name) on the outside in legible, indelible letters, and the owner’s name and place of residence in a conspicuous place inside or outside. Not needed on fast motorboats with a registration mark, craft propelled by muscle power or sailing craft under 7 m; a tender only needs a mark that shows who owns it.
BPR art. 2.02 · sursa - Semne de zi (bulă, con)Doar: Inland (BPR)
Small sailing craft using the engine while under sail: by day a black cone, point down, as high as possible where it is best seen.
BPR art. 3.13 lid 7 · sursa - Reflector radarDoar: Inland (BPR)
Only on the busy waterways listed in BPR annex 15 b — among them the Noordzeekanaal and the IJ, the Rotterdam port waterways, the Noord and Oude Maas, the Merwedes, the Hollandsch Diep, the Volkerak, the Oosterschelde, the Amsterdam-Rijnkanaal, the channels from the sea to the Wadden harbours and the harbours on the Westerschelde: every small craft under way or at anchor in poor visibility carries a working radar reflector.
BPR art. 9.04 lid 6, bijlage 15 onder b · sursa - Semnal sonor (claxon sau altul)Doar: Inland (BPR)
Small motor craft: a mechanical sound installation or a suitable ship’s horn. Small craft without an engine need none inland.
BPR art. 4.01 lid 1 onder b · sursa - Semnal sonor (claxon sau altul)Doar: At sea
At sea under 12 m: some means of making an efficient sound signal (COLREG).
BPR COLREG regel 33 (b) · sursa
Obligatoriu și dacă…
Rânduri care se adaugă la listă când închirierea ta diferă de cea de mai sus.
Pe apă după apus sau la vizibilitate redusă2
- Lumini de navigațieDoar: Inland (BPR)
At night: small motor craft show a masthead light, sidelights and a stern light (open motor craft under 7 m and no faster than 13 km/h may show one all-round white light); a small motor craft may instead carry the sidelights together at the bow with a single all-round white light in place of masthead and stern light; small sailing craft show sidelights and a stern light, or under 7 m an all-round white light plus a second white light when another vessel approaches. The same lights by day in poor visibility. Lanterns must carry the approval mark.
BPR art. 3.13 lid 1, 2, 5 · sursa - Lumini de navigațieDoar: At sea
At sea: navigation lights from sunset to sunrise and in poor visibility under COLREG.
BPR COLREG regel 20–25 · sursa
Spune-i clientului la predare
INFORMAȚII GENERALE- Veste de salvare și hamuri: unde sunt, când se poartă, cum se prind.
- Om la apă: cine aruncă colacul, cine arată cu mâna, cum se revine cu motorul.
- Aragazul cu gaz: robinetul închis după folosire, aerisire; stingătorul și pătura antiincendiu.
- Terțarolarea, motorul, pompa de santină și ancora.
- Limitele meteo, zona și hărțile; ora de întoarcere și anunțarea la sosire.
- VHF: canalul 16, butonul de pericol DSC și numărul de salvare de mai jos.
Nu este o cerință legală — un punct de plecare pentru propriul tău instructaj. Asigurătorul tău sau regulile locale pot cere mai mult.
Fă un card de instructaj de printat pentru pontonul tău →Recomandat — nu obligatoriu
- Vestă de salvare 150 N, autogonflabilăÎn larg, o vestă automată de 150 N cu glugă antistropi, lumină, punct de prindere pentru ham și chingă între picioare — o vestă de 100 N nu întoarce cu fața în sus o persoană inconștientă pe valuri.
- Linii de viață pe punte + chingi de asigurareDacă stai prins cu chinga de linia de viață, nu ajungi deloc peste bord.
- Baliză AIS-MOB, pe vesta de salvareCâte una pentru fiecare membru al echipajului, pe vestă. Îți pune un semn pe propriul plotter — o faclă ajută doar dacă cineva se uită deja.
- Stație VHF fixă cu DSCAlertă de pericol DSC la apăsarea unui buton, cu poziția atașată.
- EPIRB 406 MHz, înregistratAlerta care nu depinde de cineva aflat în raza VHF.
- Sac de abandon (grab bag)Ce iei cu tine în plută. Pregătit dinainte sau deloc.
Bune practici pentru acest tip de ambarcațiune, din Kit Finder. Kit Finder ↗
Reguli pentru permis, vestă de salvare și charter
Pentru chiriași și skipperi, din textele autorităților. Verificat la 14 octombrie 2026.
A Dutch boating licence (Klein Vaarbewijs) is required for pleasure craft 15–25 m long and for motorboats under 15 m that can exceed 20 km/h; Klein Vaarbewijs II is needed on the Wadden Sea, IJsselmeer, Markermeer and the Scheldt estuaries. Dutch licences double as an ICC. The official pages found do not say which foreign licences are accepted.
CBR (Dutch licensing authority) · CBR (Dutch licensing authority) · RijkswaterstaatNo general Dutch rule requiring lifejackets on all pleasure boats was found. Under the fast-boating rules (boats under 20 m able to exceed 20 km/h, including jet skis), a driver steering while standing must wear a lifejacket and there must be one within reach for everyone on board.
Rijkswaterstaat · Rijkswaterstaat · RijkswaterstaatDacă o închiriere are nevoie de salvare
Centrul de salvare maritimă pentru apele din Țările de Jos — pune-l pe cardul de instructaj și în telefoanele echipei.
Unde ajută Fleet
Fleet nu înlocuiește niciun element de mai sus. Îi ajută pe cei din echipa ta să urmărească fiecare închiriere după ce a plecat pe apă — îl construim împreună cu firme de închirieri pilot pentru sezonul 2027.
Listă de verificare de printat pentru Țările de Jos
O foaie pentru fiecare tip de ambarcațiune, pentru apele în care închiriezi: echipamentul obligatoriu cu articolul din act, ce să-i spui clientului și un rând de semnătură pentru echipă. Printeaz-o sau salveaz-o ca PDF.
Întrebări puse de firmele de închirieri
Ce echipament de siguranță trebuie să aibă la bord o ambarcațiune de închiriat de tip placă SUP în Țările de Jos?
Conform regulilor verificate, nimic pentru închirierea pe care o presupunem (Un singur vâslaș pe o placă SUP, fără motor, ziua). Unele situații adaugă rânduri — vezi pagina.
Ce echipament de siguranță trebuie să aibă la bord o ambarcațiune de închiriat de tip caiac / canoe în Țările de Jos?
Conform Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), pentru închirierea pe care o presupunem (Un singur vâslaș într-un caiac sau canoe, fără motor, ziua): Reflector radar. Unele rânduri se aplică doar în anumite ape, iar utilizarea plătită sau comercială poate adăuga altele — vezi pagina.
Ce echipament de siguranță trebuie să aibă la bord o ambarcațiune de închiriat de tip jet ski în Țările de Jos?
Conform Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), pentru închirierea pe care o presupunem (Un jet ski cu un conducător și un pasager, ziua. Jet ski-urile sunt considerate mai rapide de 20 de noduri): Vestă de flotabilitate 50 N (CE), Stingător de 2 kg, Cordon de oprire / întrerupător wireless, Număr de înmatriculare pe cocă + acte la bord, Reflector radar și Semnal sonor (claxon sau altul). Unele rânduri se aplică doar în anumite ape, iar utilizarea plătită sau comercială poate adăuga altele — vezi pagina.
Ce echipament de siguranță trebuie să aibă la bord o ambarcațiune de închiriat de tip barcă cu motor în Țările de Jos?
Conform Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), pentru închirierea pe care o presupunem (O barcă cu motor deschisă, 5 m, motor exterior de până la 25 kW (34 CP), cu marcaj CE, până la patru adulți, ziua, fără aragaz la bord): Numele sau telefonul proprietarului pe ambarcațiune, Reflector radar și Semnal sonor (claxon sau altul). Unele rânduri se aplică doar în anumite ape, iar utilizarea plătită sau comercială poate adăuga altele — vezi pagina.
Ce echipament de siguranță trebuie să aibă la bord o ambarcațiune de închiriat de tip velier în Țările de Jos?
Conform Binnenvaartpolitiereglement (BWBR0003628); Besluit toepassingverklaring COLREG (BWBR0004644); Scheepvaartreglement territoriale zee (BWBR0007914), pentru închirierea pe care o presupunem (Un iaht cu vele, 9 m, cu cabină, motor interior și aragaz cu gaz, cu marcaj CE, până la șase adulți, ziua): Numele sau telefonul proprietarului pe ambarcațiune, Semne de zi (bulă, con), Reflector radar și Semnal sonor (claxon sau altul). Unele rânduri se aplică doar în anumite ape, iar utilizarea plătită sau comercială poate adăuga altele — vezi pagina.
Au nevoie chiriașii de permis în Țările de Jos?
A Dutch boating licence (Klein Vaarbewijs) is required for pleasure craft 15–25 m long and for motorboats under 15 m that can exceed 20 km/h; Klein Vaarbewijs II is needed on the Wadden Sea, IJsselmeer, Markermeer and the Scheldt estuaries. Dutch licences double as an ICC. The official pages found do not say which foreign licences are accepted.
Este aceasta consultanță juridică?
Nu. Este un rezumat al textelor oficiale, cu link către fiecare, care să te ajute să te pregătești. Operatorul și skipperul rămân responsabili pentru echipament; în caz de dubiu, prevalează actul citat și autoritatea națională.
Un rezumat care te ajută să te pregătești, nu consultanță juridică. Operatorul și skipperul rămân responsabili pentru echipament și starea lui. Regulile se schimbă — în caz de dubiu, prevalează actul citat, iar regulamentele locale, autorizațiile sau asigurătorul tău pot cere mai mult.
Alte țări
Intră în pilot.
Pornim cu un grup mic de centre de închiriere pentru sezonul următor — și construim restul împreună cu ele.