För uthyrare i StorbritannienREGLERNA KONTROLLERADE 15 OKTOBER 2026

Vad måste en hyrfarkost ha ombord i Storbritannien?

Den obligatoriska säkerhetsutrustningen för en hyrd SUP, kajak, vattenskoter, motorbåt och segelbåt – varje rad med paragraf i författningen och länk dit. Sedan vad du ska säga till kunden vid utlämningen.

Reglerna bakom den här sidan

Lag SI 1996/75 + MSN 1781 (COLREG), SI 2020/673 (Safety of Navigation), and for UK pleasure vessels of 13.7 m or more SI 2020/501 + MSN 1676 and SI 1998/1011, or the MCA General Exemptions of 23 October 2024 (MGN 599 (M) Amendment 1)

Myndighet: Maritime and Coastguard Agency (MCA)

UK-wide merchant shipping law. Pleasure vessels under 13.7 m have no statutory life-saving or fire-fighting list: only the collision regulations (lights, sound signals), a radar reflector if practicable, the table of life-saving signals and the duty to plan the passage apply. Jet skis are covered by the collision regulations only. UK pleasure vessels of 13.7 m or more (Class XII: registered in the UK, or unregistered and wholly British-owned) have a statutory life-saving list, and the fire-fighting list also applies to foreign ones in UK waters; the Kit Finder follows the MCA General Exemption tables, the usual route (the alternative is the full MSN 1676 list, which adds rocket parachute flares among other things).

Under 13.7 m the MCA points owners to RYA and British Marine guidance; harbour byelaws and inland navigation authorities (for example through the Boat Safety Scheme) may add their own rules, which the Kit Finder does not cover. If you carry a 406 MHz EPIRB or PLB on a UK boat or a jet ski, it must be registered with the UK Beacon Registry (SI 2026/306, MGN 665 Amendment 1); for kayaks, canoes and paddle boards registration is not required, but the MCA encourages it.

Läs den officiella texten ↗ · Reglerna kontrollerade 15 oktober 2026

Uthyrning i Storbritannien

Vad vår genomgång hittade om uthyrning och kommersiell användning:

  • Ett ”pleasure vessel” används bara för ägarens, familjens eller vännernas sport eller nöje, utan betalning utöver driftskostnaderna. Farkoster som används kommersiellt faller utanför dessa regler – då gäller koderna för små kommersiella fartyg (small commercial vessel codes), som inte sammanfattas här. SI 2020/501 reg. 2 · källa · Reglerna kontrollerade 15 oktober 2026

Allmänna råd: listorna nedan är utrustningsreglerna för fritidsbåtar. Uthyrning är en näringsverksamhet, och vissa länder har extra regler för hyr- eller kommersiella farkoster eller kräver tillstånd. Kontrollera före säsongen med Maritime and Coastguard Agency (MCA) eller den lokala hamnkaptenen vilka regler som gäller för din flotta.

SUP-bräda för uthyrning

Beräknat för En paddlare på en SUP-bräda, utan motor, dagtid.

Obligatoriskt 0

No UK statute lists equipment for paddle boards, sailboards, kite or wing boards. The Kit Finder lists only good practice for them.

Ingen lagstadgad utrustning för den här farkosten i de kontrollerade farvattnen.

Krävs också om…

Rader som tillkommer när din uthyrning skiljer sig från den ovan.

Betald eller kommersiell användning (i vissa länder räknas uthyrning hit – se ovan)!

Omfattas inte: A boat used for paid trips is not a “pleasure vessel”: the small commercial vessel codes apply instead, which the Kit Finder does not cover. The collision regulations still apply.

Säg det här till kunden vid utlämningen

ALLMÄNNA RÅD
  • Prova ut flythjälpen och säg om det är krav att bära den här (se ”Förarbevis, flytväst och charterregler”).
  • Visa säkerhetslinan: spiralformad fotlina på lugnt vatten, midjelina med snabbutlösning i älvar och strömmande vatten.
  • Visa på en karta vilket område de får använda, badzonerna och båttrafiken.
  • Frånlandsvind: knäa eller ligg på brädan och paddla tvärs vinden mot närmaste strand – inte tillbaka till basen.
  • Kom överens om återlämningstiden och hur du når dem.
  • Hur de ringer efter hjälp: telefonen i ett vattentätt fodral, räddningsnumret nedan, stanna kvar vid brädan.

Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.

Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →

Rekommenderas – inte obligatoriskt

  • Midjelina med snabbutlösningStrömmande vatten kräver en midjelina med snabbutlösning – en fotlina i ström är en fara, inte en säkerhetsutrustning.
  • Spiralformad fotlinaStilla vatten. Brädan är ditt största flytetyg; håll dig fast vid den.
  • Flytväst, 50 N (CE)En uppblåsbar midjeväst är så diskret att folk faktiskt bär den.
  • Flytande vattentätt mobilfodralFlytande, på dig, inte fastspänd på brädan.
  • Torrdräkt eller tjock våtdräktKöldchock från en SUP-bräda är den klassiska olyckan tidigt på säsongen.
  • Visselpipa på västenKostar ingenting, hörs långt.

God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗

VesselSOS Fleet: System för SUP-uthyrning →

Kajak / kanot för uthyrning

Beräknat för En paddlare i en kajak eller kanot, utan motor, dagtid.

Obligatoriskt 0

Ingen lagstadgad utrustning för den här farkosten i de kontrollerade farvattnen.

Krävs också om…

Rader som tillkommer när din uthyrning skiljer sig från den ovan.

Ute efter solnedgången eller i dålig sikt1
  • Vattentät ficklampa + extra batterier

    A vessel under oars at night must have a torch or lantern showing a white light ready at hand, shown in time to prevent a collision.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rule 25(d)(ii) · källa
Betald eller kommersiell användning (i vissa länder räknas uthyrning hit – se ovan)!

Omfattas inte: A boat used for paid trips is not a “pleasure vessel”: the small commercial vessel codes apply instead, which the Kit Finder does not cover. The collision regulations still apply.

Säg det här till kunden vid utlämningen

ALLMÄNNA RÅD
  • Prova ut flythjälpen; kontrollera att kapellets lossningshandtag ligger utanpå och att de kan dra i det.
  • Kantring: stanna vid kajaken, håll i den, simma den mot land eller vänta på hjälp; visa paddelflottören om ni lånar ut en.
  • Visa området, dammar och fördämningar, ström eller farleder, och var de får gå i land.
  • Grupper håller ihop; den starkaste paddlaren sist.
  • Kom överens om återlämningstiden och hur du når dem.
  • Hur de ringer efter hjälp: telefonen i ett vattentätt fodral, räddningsnumret nedan.

Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.

Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →

Rekommenderas – inte obligatoriskt

  • Flytväst, 50 N (CE)Buren hela tiden. En flytväst i luckan har inte räddat någon.
  • Paddelflottör + handpumpTillsammans med en handpump är det här själva självräddningsutrustningen – öva innan du behöver den.
  • KapellEn vattenfylld sittbrunn avslutar turen.
  • FlytsäckarGör att kajaken går att rädda efter en kapsejsning.
  • Handhållen VHF, flytandeHavspaddling: vattentät handhållen radio, på dig.
  • Personlig blixtljus / västlampaDu sitter väldigt lågt. Att synas är hela problemet.

God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗

VesselSOS Fleet: System för kajakuthyrning →

Vattenskoter för uthyrning

Beräknat för En vattenskoter med förare och en passagerare, dagtid. Vattenskotrar räknas som snabbare än 20 knop.

Obligatoriskt 1

  • Ljudsignal (signalhorn e.d.)

    Under 12 m: some other means of making an efficient sound signal.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rule 33(b) · källa

Krävs också om…

Rader som tillkommer när din uthyrning skiljer sig från den ovan.

Ute efter solnedgången eller i dålig sikt1
  • Lanternor

    Navigation lights and shapes for the vessel’s length and type (COLREG Part C), if it is likely to be out at night or in poor visibility. A sailing vessel under 7 m may instead have a white torch or lantern ready at hand.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rules 20–25 · källa
Betald eller kommersiell användning (i vissa länder räknas uthyrning hit – se ovan)!

Omfattas inte: A boat used for paid trips is not a “pleasure vessel”: the small commercial vessel codes apply instead, which the Kit Finder does not cover. The collision regulations still apply.

Säg det här till kunden vid utlämningen

ALLMÄNNA RÅD
  • Nödstoppslinan på handleden eller västen, varje gång motorn är igång.
  • Flytväst på föraren och passageraren, stängd – kontrollera kravet på att bära den nedan.
  • Visa området, förbudszonerna, badande och fartgränserna nära land och i hamnar (lokala regler).
  • Förarbevis och ålder: kontrollera att hyrestagaren får köra här (se nedan) innan du lämnar över nyckeln.
  • Kantring: hur man vänder den (dekalen på skrovet) och tar sig upp igen från aktern.
  • Bränsle, återlämningstid och hur de ringer efter hjälp.

Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.

Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →

Rekommenderas – inte obligatoriskt

  • Skydds-/flytvästSkydd mot slag och flytkraft – du slår i vattnet hårt.
  • Nödstoppslina / trådlöst nödstoppLinan runt handleden, varje gång.
  • Flytande vattentätt mobilfodralPå dig, inte i skrovet.
  • Visselpipa på västenMotorn av, rösten borta – en visselpipa hörs.
  • Torrdräkt eller tjock våtdräktAtt hamna i vattnet är en fråga om när, inte om.

God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗

VesselSOS Fleet: System för vattenskoteruthyrning →

Motorbåt för uthyrning

Beräknat för En öppen motorbåt, 5 m, utombordsmotor på högst 25 kW (34 hk), CE-märkt, högst fyra vuxna, dagtid, ingen spis ombord.

Obligatoriskt 3

  • Ljudsignal (signalhorn e.d.)

    Under 12 m: some other means of making an efficient sound signal.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rule 33(b) · källa
  • Radarreflektor

    Boats, not jet skis: a radar reflector, or other means of being detected by ships’ radar at 9 and 3 GHz, if practicable (SOLAS V/19). MGN 349 advises the largest one the boat can take, mounted as high as possible.

    SI 2020/673 reg. 5(3)(c)(ii), SOLAS V/19 para 2.1.7 · källa
  • Tabell över räddningssignaler

    Boats, not jet skis: the skipper must have access to an illustrated table of the life-saving signals (SOLAS V/29). On a boat too small or exposed to carry it, study it before you go.

    SI 2020/673 reg. 5(2)(k), SOLAS V/29 · källa

Krävs också om…

Rader som tillkommer när din uthyrning skiljer sig från den ovan.

Ute efter solnedgången eller i dålig sikt1
  • Lanternor

    Navigation lights and shapes for the vessel’s length and type (COLREG Part C), if it is likely to be out at night or in poor visibility. A sailing vessel under 7 m may instead have a white torch or lantern ready at hand.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rules 20–25 · källa
Betald eller kommersiell användning (i vissa länder räknas uthyrning hit – se ovan)!

Omfattas inte: A boat used for paid trips is not a “pleasure vessel”: the small commercial vessel codes apply instead, which the Kit Finder does not cover. The collision regulations still apply.

Säg det här till kunden vid utlämningen

ALLMÄNNA RÅD
  • Nödstoppslinan på föraren, varje gång motorn är igång.
  • Var flytvästarna finns och hur man tar på dem – barnstorlekar efter vikt.
  • Start och stopp av motorn, bränsle, ankaret och hur man lägger till.
  • Visa området, grunden, farlederna och förbudszonerna på ett sjökort; propellern nära badande.
  • Vädergränser och återlämningstiden; lanternor om de kan bli ute efter solnedgången.
  • Hur de ringer efter hjälp: VHF kanal 16 om sådan finns, räddningsnumret nedan.

Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.

Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →

Rekommenderas – inte obligatoriskt

  • Nödstoppslina / trådlöst nödstoppEn planande båt som tappar sin förare cirklar tillbaka över hen. Den enskilt viktigaste saken på en motorbåt.
  • Räddningsväst, 150 N, automatiskAutomatisk, så att den fungerar oavsett om du var vid medvetande när du slog i vattnet.
  • Badstege som går att nå från vattnetAtt ta sig ombord igen ensam, från vattnet, över ett högt fribord – planera för det innan du behöver det.
  • Fast VHF med DSCDSC-nödlarm med position, avlyssnat av alla runt omkring dig.
  • PLB, 406 MHz, registreradFör när du är utom VHF-räckvidd eller radion har dränkts.
  • KoloxidlarmBensinmotorer och en stängd ruff.

God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗

VesselSOS Fleet: System för båtuthyrning →

Segelbåt för uthyrning

Beräknat för En segelbåt, 9 m, med ruff, inombordsmotor och gasolspis, CE-märkt, högst sex vuxna, dagtid.

Obligatoriskt 3

  • Ljudsignal (signalhorn e.d.)

    Under 12 m: some other means of making an efficient sound signal.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rule 33(b) · källa
  • Radarreflektor

    Boats, not jet skis: a radar reflector, or other means of being detected by ships’ radar at 9 and 3 GHz, if practicable (SOLAS V/19). MGN 349 advises the largest one the boat can take, mounted as high as possible.

    SI 2020/673 reg. 5(3)(c)(ii), SOLAS V/19 para 2.1.7 · källa
  • Tabell över räddningssignaler

    Boats, not jet skis: the skipper must have access to an illustrated table of the life-saving signals (SOLAS V/29). On a boat too small or exposed to carry it, study it before you go.

    SI 2020/673 reg. 5(2)(k), SOLAS V/29 · källa

Krävs också om…

Rader som tillkommer när din uthyrning skiljer sig från den ovan.

Ute efter solnedgången eller i dålig sikt1
  • Lanternor

    Navigation lights and shapes for the vessel’s length and type (COLREG Part C), if it is likely to be out at night or in poor visibility. A sailing vessel under 7 m may instead have a white torch or lantern ready at hand.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rules 20–25 · källa
Båt på 12 m eller längre1
  • Visselpipa / mistlur (12 m+)

    From 12 m: a whistle meeting COLREG Annex III.

    SI 1996/75, MSN 1781, COLREG Rule 33(a) · källa
Betald eller kommersiell användning (i vissa länder räknas uthyrning hit – se ovan)!

Omfattas inte: A boat used for paid trips is not a “pleasure vessel”: the small commercial vessel codes apply instead, which the Kit Finder does not cover. The collision regulations still apply.

Säg det här till kunden vid utlämningen

ALLMÄNNA RÅD
  • Flytvästar och säkerhetsselar: var de finns, när de ska bäras, hur man kopplar fast sig.
  • Man överbord: vem som kastar livbojen, vem som pekar, hur man går tillbaka för motor.
  • Gasolspisen: stäng ventilen efter användning, ventilation; brandsläckaren och brandfilten.
  • Revning, motorn, länspumpen och ankaret.
  • Vädergränser, området och sjökorten; återlämningstid och avstämning.
  • VHF: kanal 16, DSC-nödknappen och räddningsnumret nedan.

Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.

Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →

Rekommenderas – inte obligatoriskt

  • Räddningsväst, 150 N, automatiskTill havs en automatisk räddningsväst på 150 N med stänkskydd, lampa, fästpunkt för livlina och grenrem – en väst på 100 N vänder inte en medvetslös person i sjögång.
  • Livlinor + säkerhetslinorAtt kroka fast sig är det som gör att ingen hamnar överbord över huvud taget.
  • AIS-MOB-sändare på flytvästenEn per besättningsmedlem, på västen. Den sätter en markering på din egen plotter – ett nödbloss hjälper bara om någon redan tittar.
  • Fast VHF med DSCDSC-nödlarm med ett knapptryck, med positionen bifogad.
  • EPIRB, 406 MHz, registreradLarmet som inte är beroende av att någon finns inom VHF-räckvidd.
  • NödväskaDet du tar med dig ner i flotten. Packad i förväg eller inte alls.

God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗

VesselSOS Fleet: Spårning av charterbåtar →

Förarbevis, flytväst och charterregler

För hyrestagare och befälhavare, ur myndigheternas egna texter. Kontrollerat 14 oktober 2026.

Flytvästar

No UK law requires pleasure vessels under 13.7 m to carry lifejackets or other life-saving appliances.

Maritime and Coastguard Agency (GOV.UK)

Om en hyrfarkost behöver räddas

Sjöräddningscentralen som ansvarar för farvattnen i Storbritannien – skriv in den på säkerhetskortet och i personalens telefoner.

Shetland Coastguard 999 källa
Aberdeen Coastguard 999 källa
Stornoway Coastguard 999 källa
Belfast Coastguard 999 källa
Holyhead Coastguard 999 källa
Milford Haven Coastguard 999 källa
Falmouth Coastguard 999 källa
JRCC Fareham 999 källa
Dover Coastguard 999 källa
Humber Coastguard 999 källa
Guernsey Coastguard 112 / 999 källa
Jersey Coastguard 112 / 999 källa

Alla nödnummer för Storbritannien ↗

PILOT 2027

Där Fleet hjälper till

Fleet ersätter inte en enda sak ovan. Det hjälper din personal att ha koll på varje uthyrning när den väl är ute – vi bygger det tillsammans med pilotuthyrare inför säsongen 2027.

Zoner
Rita var varje farkost får vara. Du får ett larm när en uthyrning lämnar sin zon.
Sena återlämningar
Ett larm samma minut som en uthyrning skulle vara tillbaka men inte är det – med position.
SOS och hjälpförfrågningar
Kundens VesselSOS-app ringer sjöräddningscentralen för de vattnen; du ser SOS:et samma sekund. Inte en nödsituation? Hjälpförfrågan går till din personal.
Återlämningskontroll
Foton, skador och bränsle vid bryggan, med en kopia till kunden (kommer med piloten).
Kontroll av förarbevisSNART
Registrera hyrestagarens förarbevis tillsammans med uthyrningen.

Utskrivbar checklista för Storbritannien

Ett blad per farkost för de farvatten du hyr ut i: den obligatoriska utrustningen med paragraf, vad du ska säga till kunden och en signaturrad för personalen. Skriv ut den eller spara den som pdf.

Farkoster att ta med
Gratis. Vi sparar din e-post och ditt företag så att Fleet-teamet kan berätta om piloten – inget annat. Utskriftsdialogen öppnas: välj ”Spara som PDF”.

Frågor som uthyrare ställer

Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd SUP-bräda ha ombord i Storbritannien?

Enligt de regler vi har kontrollerat: ingen, för den uthyrning vi utgår från (En paddlare på en SUP-bräda, utan motor, dagtid). Vissa situationer lägger till rader – se sidan.

Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd kajak / kanot ha ombord i Storbritannien?

Enligt de regler vi har kontrollerat: ingen, för den uthyrning vi utgår från (En paddlare i en kajak eller kanot, utan motor, dagtid). Vissa situationer lägger till rader – se sidan.

Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd vattenskoter ha ombord i Storbritannien?

Enligt SI 1996/75 + MSN 1781 (COLREG), SI 2020/673 (Safety of Navigation), and for UK pleasure vessels of 13.7 m or more SI 2020/501 + MSN 1676 and SI 1998/1011, or the MCA General Exemptions of 23 October 2024 (MGN 599 (M) Amendment 1), för den uthyrning vi utgår från (En vattenskoter med förare och en passagerare, dagtid. Vattenskotrar räknas som snabbare än 20 knop): Ljudsignal (signalhorn e.d.). Vissa rader gäller bara i vissa farvatten, och betald eller kommersiell användning kan lägga till fler – se sidan.

Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd motorbåt ha ombord i Storbritannien?

Enligt SI 1996/75 + MSN 1781 (COLREG), SI 2020/673 (Safety of Navigation), and for UK pleasure vessels of 13.7 m or more SI 2020/501 + MSN 1676 and SI 1998/1011, or the MCA General Exemptions of 23 October 2024 (MGN 599 (M) Amendment 1), för den uthyrning vi utgår från (En öppen motorbåt, 5 m, utombordsmotor på högst 25 kW (34 hk), CE-märkt, högst fyra vuxna, dagtid, ingen spis ombord): Ljudsignal (signalhorn e.d.), Radarreflektor och Tabell över räddningssignaler. Vissa rader gäller bara i vissa farvatten, och betald eller kommersiell användning kan lägga till fler – se sidan.

Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd segelbåt ha ombord i Storbritannien?

Enligt SI 1996/75 + MSN 1781 (COLREG), SI 2020/673 (Safety of Navigation), and for UK pleasure vessels of 13.7 m or more SI 2020/501 + MSN 1676 and SI 1998/1011, or the MCA General Exemptions of 23 October 2024 (MGN 599 (M) Amendment 1), för den uthyrning vi utgår från (En segelbåt, 9 m, med ruff, inombordsmotor och gasolspis, CE-märkt, högst sex vuxna, dagtid): Ljudsignal (signalhorn e.d.), Radarreflektor och Tabell över räddningssignaler. Vissa rader gäller bara i vissa farvatten, och betald eller kommersiell användning kan lägga till fler – se sidan.

Är det här juridisk rådgivning?

Nej. Det är en sammanfattning av de officiella texterna, med en länk till var och en, som hjälp i förberedelserna. Uthyraren och befälhavaren ansvarar fortfarande för utrustningen; vid tveksamhet gäller den angivna författningen och den nationella myndigheten.

En sammanfattning som hjälp i förberedelserna, inte juridisk rådgivning. Uthyraren och befälhavaren ansvarar fortfarande för utrustningen och dess skick. Reglerna ändras – vid tveksamhet gäller den angivna författningen, och lokala föreskrifter, tillstånd eller ditt försäkringsbolag kan kräva mer.

Andra länder

Begränsat antal platser

Var med i piloten.

Vi tar in en liten grupp uthyrare inför nästa säsong – och bygger resten tillsammans med dem.

Vi lägger upp din flotta tillsammans med dig
Tidig tillgång till varje ny funktion
Direktkontakt med produktteamet
Ansök till piloten Testa demon först ↗