Irlanda: o que tem de levar uma embarcação de aluguer?
O equipamento de segurança obrigatório para uma prancha de SUP, um caiaque, uma mota de água, um barco a motor e um veleiro de aluguer — cada linha com o artigo do diploma e uma ligação para ele. Depois, o que dizer aos clientes à saída.
Lei S.I. No. 921 of 2005 (Pleasure Craft (Personal Flotation Devices and Operation) (Safety) Regulations), as amended by S.I. No. 349 of 2012 and S.I. No. 400 of 2018; S.I. No. 507 of 2012 (Collision Regulations); S.I. No. 149 of 2021 (Nautical Charts and Publications); for craft of 13.7 m or more the Merchant Shipping (Life Saving Appliances) Rules (S.I. No. 380 of 1993) and Fire Appliances Rules; on the Shannon Navigation the Shannon Navigation (Construction of Vessels) Bye-laws 1992 (S.I. No. 79 of 1992)
Autoridade: Department of Transport (Marine Survey Office)
Covers pleasure craft in Irish waters, coastal and inland, jet skis included; the Department’s Code of Practice treats kayaks, canoes and paddle boards as pleasure craft too. Under 13.7 m the only national itemised duty is a PFD for everyone (worn on craft under 7 m), plus the collision regulations and the charts-and-publications rules; from 13.7 m (Class XII) statutory life-saving and fire-fighting lists apply. On the Shannon Navigation its 1992 bye-laws add an equipment list for every craft except small open rowing and sailing boats.
Under-16s may not drive a jet ski or a fast power craft (17 knots or more), and under-12s may not drive a boat with an engine over 3.7 kW (5 hp). Harbour authorities, local authorities and Waterways Ireland may add local bye-laws. On Waterways Ireland navigations anyone working on deck must wear a PFD in every lock (Special Marine Notice No. 1 of 2026), and on the Shannon Navigation a vessel other than an open rowing or sailing boat of up to 15 hp must be registered with Waterways Ireland. On the Grand and Royal Canals (S.I. No. 247 of 1988) a boat needs bow and stern mooring lines, a suitable anchor where appropriate, fenders and enough lifebuoys and lifejackets for everyone aboard, and a boat with an enclosed cabin 1–3 fire extinguishers by length and cooking facilities.
Ler o texto oficial ↗ · Regras verificadas a 15 de outubro de 2026
O que a nossa investigação encontrou sobre o aluguer e o uso comercial:
- O transporte remunerado de passageiros e o charter ficam fora das regras das embarcações de recreio e não são resumidos aqui. S.I. 921/2005 regs 2–3 · fonte · Regras verificadas a 15 de outubro de 2026
Indicações gerais: as listas abaixo são as regras de equipamento das embarcações de recreio. Alugar embarcações é uma atividade comercial, e alguns países acrescentam regras para embarcações de aluguer ou de uso comercial, ou exigem uma licença. Antes da época, confirme junto de Department of Transport (Marine Survey Office) ou da capitania do porto local que regras se aplicam à sua frota.
Prancha de SUP de aluguer
Calculado para Uma pessoa numa prancha de SUP, sem motor, de dia.
Obrigatório 2
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
The Code of Practice treats kayaks, canoes and paddle boards as pleasure craft. As open craft under 7 m, everyone aboard must wear a suitable PFD, except when made fast to the shore or at anchor.
S.I. 921/2005 regs 5, 6(1); Code of Practice 2024 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (kayaks and paddle boards included): a whistle and bell are not required, but some other means of making an efficient sound signal is.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 33(b) · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Na água depois do pôr do sol ou com visibilidade reduzida1
- Lanterna estanque + pilhas sobresselentes
A vessel under oars at night must have a torch or lantern showing a white light ready at hand, shown in time to prevent a collision.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 25(d)(ii) · fonte
Uma criança a bordo1
- Colete de criança, à medida do peso
Under-16s must wear a suitable PFD, matched to their body weight, in an open boat or on deck on a craft of any length (not when made fast or at anchor), and at all times on a jet ski.
S.I. 921/2005 regs 6(2)–(3), 7(1) · fonte
Uso remunerado ou comercial (em alguns países inclui o aluguer — ver acima)!
Não abrangido: Paid passenger or charter work falls outside the pleasure-craft rules, and the Kit Finder does not cover those rules. The collision regulations still apply.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação e diga se aqui é obrigatório usá-lo (ver «Carta, colete e regras de charter»).
- Mostre o leash: leash de tornozelo em espiral em águas calmas, leash de cintura de libertação rápida em rios e com corrente.
- Mostre num mapa a zona que podem usar, as zonas de banhos e o tráfego de barcos.
- Vento de terra: ajoelhar-se ou deitar-se na prancha e remar de través ao vento para a margem mais próxima — não de volta à base.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo, ficar junto à prancha.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Leash de cintura com libertação rápidaEm água com corrente é preciso um leash de cintura com libertação rápida: um leash de tornozelo na corrente é um perigo, não um dispositivo de segurança.
- Leash de tornozelo em espiralÁguas calmas. A prancha é o seu maior meio de flutuação: não se separe dela.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelFlutuante, consigo, não preso à prancha.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoO choque térmico ao cair da prancha é o acidente típico do início da época.
- Apito no coleteNão custa nada e ouve-se longe.
- Luz estroboscópica pessoal / luz do coleteO vento de terra leva-o mais depressa do que consegue remar de volta, e anoitece mais cedo do que espera.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Caiaque / canoa de aluguer
Calculado para Uma pessoa num caiaque ou canoa, sem motor, de dia.
Obrigatório 2
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
The Code of Practice treats kayaks, canoes and paddle boards as pleasure craft. As open craft under 7 m, everyone aboard must wear a suitable PFD, except when made fast to the shore or at anchor.
S.I. 921/2005 regs 5, 6(1); Code of Practice 2024 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (kayaks and paddle boards included): a whistle and bell are not required, but some other means of making an efficient sound signal is.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 33(b) · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Na água depois do pôr do sol ou com visibilidade reduzida1
- Lanterna estanque + pilhas sobresselentes
A vessel under oars at night must have a torch or lantern showing a white light ready at hand, shown in time to prevent a collision.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 25(d)(ii) · fonte
Uma criança a bordo1
- Colete de criança, à medida do peso
Under-16s must wear a suitable PFD, matched to their body weight, in an open boat or on deck on a craft of any length (not when made fast or at anchor), and at all times on a jet ski.
S.I. 921/2005 regs 6(2)–(3), 7(1) · fonte
Uso remunerado ou comercial (em alguns países inclui o aluguer — ver acima)!
Não abrangido: Paid passenger or charter work falls outside the pleasure-craft rules, and the Kit Finder does not cover those rules. The collision regulations still apply.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação; confirme que a pega de libertação da saia fica por fora e que a sabem puxar.
- Capotamento: ficar junto ao caiaque, agarrar-se a ele, levá-lo a nado para a margem ou esperar ajuda; mostre o flutuador de pá, se o fornecer.
- Mostre a zona, os açudes, a corrente ou os canais de navegação, e onde podem desembarcar.
- Os grupos ficam juntos; o remador mais forte vai em último.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Flutuador de pá + bomba manualCom uma bomba manual, é o verdadeiro kit de autossalvamento: pratique antes de precisar.
- Saia de caiaqueUm cockpit alagado acaba com a saída.
- Sacos de flutuaçãoMantêm o caiaque recuperável depois de virar.
- VHF portátil flutuanteCaiaque de mar: portátil estanque, consigo.
- Luz estroboscópica pessoal / luz do coleteVai muito rente à água. Ser visto é todo o problema.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoMais cedo ou mais tarde vai parar à água.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Mota de água de aluguer
Calculado para Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós.
Obrigatório 4
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
Everyone on a jet ski, and anyone towed by one, must wear a PFD at all times.
S.I. 921/2005 reg. 7(1); S.I. 349/2012 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (kayaks and paddle boards included): a whistle and bell are not required, but some other means of making an efficient sound signal is.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 33(b) · fonte - Refletor de radar
A radar reflector, as far as practicable — if one can reasonably be fitted, it should be (SOLAS V, as set out in the Department’s Code of Practice).
SOLAS V; Marine Notice No. 30 of 2023 (Code of Practice 2024, § 1.2.2) · fonte - Tabela de sinais de salvamentoSó: ≤ 3 nm · 3–5 nm · > 5 nm
Under 12 m, going to sea: one copy of the latest Illustrated Table of Life Saving Signals, readily available to the person on watch.
S.I. 149/2021 regs 3(2), 4(2), 9 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Na água depois do pôr do sol ou com visibilidade reduzida1
- Luzes de navegação
Navigation lights at night and in poor visibility (COLREG). A sailing vessel under 7 m or a vessel under oars may instead have a white torch or lantern ready.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rules 20–25 · fonte
Uma criança a bordo1
- Colete de criança, à medida do peso
Under-16s must wear a suitable PFD, matched to their body weight, in an open boat or on deck on a craft of any length (not when made fast or at anchor), and at all times on a jet ski.
S.I. 921/2005 regs 6(2)–(3), 7(1) · fonte
Uso remunerado ou comercial (em alguns países inclui o aluguer — ver acima)!
Não abrangido: Paid passenger or charter work falls outside the pleasure-craft rules, and the Kit Finder does not cover those rules. The collision regulations still apply.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no pulso ou no colete, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Coletes salva-vidas no condutor e no passageiro, apertados — confirme abaixo a regra de uso.
- Mostre a zona, as zonas interditas, os banhistas e os limites de velocidade junto à costa e nos portos (regras locais).
- Carta e idade: confirme que o cliente pode conduzi-la aqui (ver abaixo) antes de entregar a chave.
- Capotamento: como a endireitar (autocolante no casco) e como voltar a subir pela popa.
- Combustível, hora de regresso e como pedir ajuda.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete de impacto / flutuaçãoProteção contra impactos além de flutuação: bate na água com força.
- Corta-circuito / interruptor sem fiosO corta-circuito no pulso, sempre.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelConsigo, não no casco.
- Apito no coleteMotor desligado, voz perdida: um apito ouve-se longe.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoCair à água não é uma questão de se, mas de quando.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Barco a motor de aluguer
Calculado para Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo.
Obrigatório 10
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
Enough suitable PFDs for everyone aboard. On a craft under 7 m everyone must wear one in an open boat or on deck, except when made fast to the shore or at anchor (or, when not under way, while diving or about to swim or just back from a swim). The law sets no newton rating: the PFD must be CE or wheelmark approved, give enough buoyancy for the waters and suit the wearer’s weight. Anyone being towed (water-ski, wakeboard, tube) must wear one too.
S.I. 921/2005 regs 5, 6(1), 6(4); reg. 2 (S.I. 400/2018) · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (kayaks and paddle boards included): a whistle and bell are not required, but some other means of making an efficient sound signal is.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 33(b) · fonte - Refletor de radar
A radar reflector, as far as practicable — if one can reasonably be fitted, it should be (SOLAS V, as set out in the Department’s Code of Practice).
SOLAS V; Marine Notice No. 30 of 2023 (Code of Practice 2024, § 1.2.2) · fonte - Tabela de sinais de salvamentoSó: ≤ 3 nm · 3–5 nm · > 5 nm
Under 12 m, going to sea: one copy of the latest Illustrated Table of Life Saving Signals, readily available to the person on watch.
S.I. 149/2021 regs 3(2), 4(2), 9 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 mSó: Shannon
Shannon Navigation: one life belt (lifebuoy) on every vessel. The bye-laws call anything other than an open punt, canoe, skiff, rowing or sailing boat with at most 15 hp a vessel; those small open boats need only the PFDs. A vessel with more than 50 cm of freeboard also needs a boarding ladder or steps.
S.I. 79/1992 bye-law 8(1)–(2) · fonte - Fachos de mão vermelhos× 6Só: Shannon
Shannon Navigation: 6 pyrotechnic distress signals of an approved type, with the 2 smoke signals, stowed in a watertight container labelled with its contents and their expiry. Instead you may carry a distress flag to fly in distress: white, at least 1000 × 500 mm, with a red diagonal cross (stripes 75 mm wide).
S.I. 79/1992 bye-law 8(3) · fonte - Sinal de fumo laranja× 2Só: Shannon
Shannon Navigation: 2 buoyant smoke signals, carried with the 6 pyrotechnics. Not needed if you carry the distress flag instead.
S.I. 79/1992 bye-law 8(3) · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)Só: Shannon
Shannon Navigation: at least one efficient anchor with chain, cable or hawser suited to the vessel’s tonnage, stowed so it can be dropped or weighed quickly.
S.I. 79/1992 bye-law 7(1) · fonte - Cabos de amarração× 2Só: Shannon
Shannon Navigation: bow and stern mooring lines, each at least 12 m long and at least 12 mm thick in nylon or 16 mm in polypropylene, and enough fenders to protect other boats and the navigation works.
S.I. 79/1992 bye-law 7(1)–(2) · fonte - Extintor de 1 kgSó: Shannon
Shannon Navigation: up to 5 m one fire extinguisher; over 5 m and up to 10 m one, or two with cooking facilities; over 10 m two, or three with cooking facilities. Each counts if it is a 1 kg dry powder, 2 kg CO₂ or 9 litre foam extinguisher, an automatic engine-room system or a fire blanket for the cooking area. The Kit Finder treats a flame cooker or heater as cooking facilities.
S.I. 79/1992 bye-law 11 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Na água depois do pôr do sol ou com visibilidade reduzida1
- Luzes de navegação
Navigation lights at night and in poor visibility (COLREG). A sailing vessel under 7 m or a vessel under oars may instead have a white torch or lantern ready.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rules 20–25 · fonte
Uma criança a bordo1
- Colete de criança, à medida do peso
Under-16s must wear a suitable PFD, matched to their body weight, in an open boat or on deck on a craft of any length (not when made fast or at anchor), and at all times on a jet ski.
S.I. 921/2005 regs 6(2)–(3), 7(1) · fonte
Uso remunerado ou comercial (em alguns países inclui o aluguer — ver acima)!
Não abrangido: Paid passenger or charter work falls outside the pleasure-craft rules, and the Kit Finder does not cover those rules. The collision regulations still apply.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no condutor, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Onde estão os coletes salva-vidas e como os vestir — tamanhos de criança consoante o peso.
- Ligar e desligar o motor, combustível, a âncora e como atracar.
- Mostre numa carta a zona, os baixios, os canais e as zonas interditas; a hélice perto de banhistas.
- Limites meteorológicos e hora de regresso; as luzes, se puderem ficar na água depois do pôr do sol.
- Como pedir ajuda: canal 16 de VHF, se houver rádio, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Corta-circuito / interruptor sem fiosUm barco a planar que perde o condutor volta em círculo para cima dele. O item mais valioso num barco a motor.
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAutomático, para funcionar estivesse ou não consciente quando caiu à água.
- Escada de embarque acessível a partir da águaVoltar a bordo sozinho, a partir da água, por um costado alto: planeie isso antes de precisar.
- VHF fixo com DSCAlerta de socorro DSC com posição, ouvido por todos à sua volta.
- PLB 406 MHz, registadaPara quando estiver fora do alcance do VHF ou o rádio tiver ido à água.
- Detetor de COMotores a gasolina e uma cabine fechada.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Veleiro de aluguer
Calculado para Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia.
Obrigatório 10
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
Enough suitable PFDs for everyone aboard, at all times. The law sets no newton rating: the PFD must be CE or wheelmark approved, give enough buoyancy for the waters and suit the wearer’s weight. Anyone being towed (water-ski, wakeboard, tube) must wear one.
S.I. 921/2005 regs 5, 6(4); reg. 2 (S.I. 400/2018) · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (kayaks and paddle boards included): a whistle and bell are not required, but some other means of making an efficient sound signal is.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 33(b) · fonte - Refletor de radar
A radar reflector, as far as practicable — if one can reasonably be fitted, it should be (SOLAS V, as set out in the Department’s Code of Practice).
SOLAS V; Marine Notice No. 30 of 2023 (Code of Practice 2024, § 1.2.2) · fonte - Tabela de sinais de salvamentoSó: ≤ 3 nm · 3–5 nm · > 5 nm
Under 12 m, going to sea: one copy of the latest Illustrated Table of Life Saving Signals, readily available to the person on watch.
S.I. 149/2021 regs 3(2), 4(2), 9 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 mSó: Shannon
Shannon Navigation: one life belt (lifebuoy) on every vessel. The bye-laws call anything other than an open punt, canoe, skiff, rowing or sailing boat with at most 15 hp a vessel; those small open boats need only the PFDs. A vessel with more than 50 cm of freeboard also needs a boarding ladder or steps.
S.I. 79/1992 bye-law 8(1)–(2) · fonte - Fachos de mão vermelhos× 6Só: Shannon
Shannon Navigation: 6 pyrotechnic distress signals of an approved type, with the 2 smoke signals, stowed in a watertight container labelled with its contents and their expiry. Instead you may carry a distress flag to fly in distress: white, at least 1000 × 500 mm, with a red diagonal cross (stripes 75 mm wide).
S.I. 79/1992 bye-law 8(3) · fonte - Sinal de fumo laranja× 2Só: Shannon
Shannon Navigation: 2 buoyant smoke signals, carried with the 6 pyrotechnics. Not needed if you carry the distress flag instead.
S.I. 79/1992 bye-law 8(3) · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)Só: Shannon
Shannon Navigation: at least one efficient anchor with chain, cable or hawser suited to the vessel’s tonnage, stowed so it can be dropped or weighed quickly.
S.I. 79/1992 bye-law 7(1) · fonte - Cabos de amarração× 2Só: Shannon
Shannon Navigation: bow and stern mooring lines, each at least 12 m long and at least 12 mm thick in nylon or 16 mm in polypropylene, and enough fenders to protect other boats and the navigation works.
S.I. 79/1992 bye-law 7(1)–(2) · fonte - Extintor de 1 kg× 2Só: Shannon
Shannon Navigation: up to 5 m one fire extinguisher; over 5 m and up to 10 m one, or two with cooking facilities; over 10 m two, or three with cooking facilities. Each counts if it is a 1 kg dry powder, 2 kg CO₂ or 9 litre foam extinguisher, an automatic engine-room system or a fire blanket for the cooking area. The Kit Finder treats a flame cooker or heater as cooking facilities.
S.I. 79/1992 bye-law 11 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Na água depois do pôr do sol ou com visibilidade reduzida1
- Luzes de navegação
Navigation lights at night and in poor visibility (COLREG). A sailing vessel under 7 m or a vessel under oars may instead have a white torch or lantern ready.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rules 20–25 · fonte
Uma criança a bordo1
- Colete de criança, à medida do peso
Under-16s must wear a suitable PFD, matched to their body weight, in an open boat or on deck on a craft of any length (not when made fast or at anchor), and at all times on a jet ski.
S.I. 921/2005 regs 6(2)–(3), 7(1) · fonte
Embarcação com 12 m ou mais4
- Apito / buzina de nevoeiro (a partir de 12 m)
From 12 m: a whistle meeting COLREG Annex III.
S.I. 507/2012 Sch. 1, Rule 33(a) · fonte - Carta náutica + meio de determinar a posiçãoSó: ≤ 3 nm · 3–5 nm · > 5 nm
From 12 m, going to sea: an up-to-date chart for each part of the voyage, corrected from Notices to Mariners (or ECDIS).
S.I. 149/2021 regs 3(1), 5, 7(a), 8(1)(a) · fonte - Publicações náuticas da zonaSó: ≤ 3 nm · 3–5 nm
From 12 m, within 5 nm: the International Code of Signals, the Illustrated Table of Life Saving Signals, the Admiralty List of Radio Signals, tide tables and IAMSAR Vol. III.
S.I. 149/2021 reg. 8(1)(b) · fonte - Publicações náuticas da zonaSó: > 5 nm
From 12 m, beyond 5 nm: every publication in the Schedule — the short list plus Marine Notices, the Mariner’s Handbook, Notices to Mariners, a nautical almanac, navigational tables, lists of lights, sailing directions, tidal stream atlases and navigation-aid manuals.
S.I. 149/2021 reg. 7(b), Schedule · fonte
Uso remunerado ou comercial (em alguns países inclui o aluguer — ver acima)!
Não abrangido: Paid passenger or charter work falls outside the pleasure-craft rules, and the Kit Finder does not cover those rules. The collision regulations still apply.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Coletes e arneses: onde estão, quando os usar, como se prender.
- Homem ao mar: quem lança a boia, quem aponta, como voltar a motor.
- Fogão a gás: válvula fechada depois de usar, ventilação; o extintor e a manta corta-fogo.
- Rizar, o motor, a bomba de esgoto e a âncora.
- Limites meteorológicos, a zona e as cartas; hora de regresso e contacto de confirmação.
- VHF: canal 16, o botão de socorro DSC e o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAo largo, um colete automático de 150 N com capuz anti-salpicos, luz, ponto de arnês e cinta de entrepernas: um colete de 100 N não vira uma pessoa inconsciente com mar cavado.
- Linhas de vida + arnesesIr preso à linha de vida é o que impede que haja um homem ao mar.
- Baliza AIS-MOB no coleteUma por tripulante, no colete. Marca a posição no seu próprio plotter; um facho só ajuda se alguém já estiver a olhar.
- VHF fixo com DSCAlerta de socorro DSC com um botão, com a posição incluída.
- EPIRB 406 MHz, registadaO alerta que não depende de haver alguém ao alcance do VHF.
- Saco de abandonoO que leva para a jangada. Ou está preparado de antemão, ou não estará.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Carta, colete e regras de charter
Para clientes e responsáveis pela embarcação, segundo os textos das próprias autoridades. Verificado a 14 de outubro de 2026.
Every pleasure craft must carry a suitable lifejacket/PFD for each person. On craft under 7 m, everyone must wear one in an open boat or on deck unless moored or at anchor; under-16s must wear one on any open boat or deck. Everyone on a jet ski must wear one.
Government of Ireland (Irish Statute Book, S.I. 921/2005) · Government of Ireland (Irish Statute Book, S.I. 921/2005) · Government of Ireland (Irish Statute Book, S.I. 921/2005) · Government of Ireland (Irish Statute Book, S.I. 921/2005)Se um aluguer precisar de salvamento
Irlanda: o centro de salvamento marítimo competente para estas águas. Ponha-o no seu cartão de segurança e nos telemóveis da sua equipa.
Onde o Fleet ajuda
O Fleet não substitui nenhum dos elementos acima. Ajuda a sua equipa a não perder de vista nenhum aluguer depois de sair para a água — estamos a construí-lo com empresas piloto para a época de 2027.
Checklist para imprimir — Irlanda
Uma folha por embarcação para as águas onde aluga: o equipamento obrigatório com o artigo do diploma, o que dizer ao cliente e uma linha de visto para a sua equipa. Imprima-a ou guarde-a em PDF.
Perguntas das empresas de aluguer
Irlanda: que equipamento de segurança tem de levar uma prancha de SUP de aluguer?
Segundo S.I. No. 921 of 2005 (Pleasure Craft (Personal Flotation Devices and Operation) (Safety) Regulations), as amended by S.I. No. 349 of 2012 and S.I. No. 400 of 2018; S.I. No. 507 of 2012 (Collision Regulations); S.I. No. 149 of 2021 (Nautical Charts and Publications); for craft of 13.7 m or more the Merchant Shipping (Life Saving Appliances) Rules (S.I. No. 380 of 1993) and Fire Appliances Rules; on the Shannon Navigation the Shannon Navigation (Construction of Vessels) Bye-laws 1992 (S.I. No. 79 of 1992), para o aluguer que consideramos (Uma pessoa numa prancha de SUP, sem motor, de dia): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE) e Sinal sonoro (buzina ou outro). Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Irlanda: que equipamento de segurança tem de levar um caiaque ou canoa de aluguer?
Segundo S.I. No. 921 of 2005 (Pleasure Craft (Personal Flotation Devices and Operation) (Safety) Regulations), as amended by S.I. No. 349 of 2012 and S.I. No. 400 of 2018; S.I. No. 507 of 2012 (Collision Regulations); S.I. No. 149 of 2021 (Nautical Charts and Publications); for craft of 13.7 m or more the Merchant Shipping (Life Saving Appliances) Rules (S.I. No. 380 of 1993) and Fire Appliances Rules; on the Shannon Navigation the Shannon Navigation (Construction of Vessels) Bye-laws 1992 (S.I. No. 79 of 1992), para o aluguer que consideramos (Uma pessoa num caiaque ou canoa, sem motor, de dia): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE) e Sinal sonoro (buzina ou outro). Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Irlanda: que equipamento de segurança tem de levar uma mota de água de aluguer?
Segundo S.I. No. 921 of 2005 (Pleasure Craft (Personal Flotation Devices and Operation) (Safety) Regulations), as amended by S.I. No. 349 of 2012 and S.I. No. 400 of 2018; S.I. No. 507 of 2012 (Collision Regulations); S.I. No. 149 of 2021 (Nautical Charts and Publications); for craft of 13.7 m or more the Merchant Shipping (Life Saving Appliances) Rules (S.I. No. 380 of 1993) and Fire Appliances Rules; on the Shannon Navigation the Shannon Navigation (Construction of Vessels) Bye-laws 1992 (S.I. No. 79 of 1992), para o aluguer que consideramos (Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE), Sinal sonoro (buzina ou outro), Refletor de radar e Tabela de sinais de salvamento. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Irlanda: que equipamento de segurança tem de levar um barco a motor de aluguer?
Segundo S.I. No. 921 of 2005 (Pleasure Craft (Personal Flotation Devices and Operation) (Safety) Regulations), as amended by S.I. No. 349 of 2012 and S.I. No. 400 of 2018; S.I. No. 507 of 2012 (Collision Regulations); S.I. No. 149 of 2021 (Nautical Charts and Publications); for craft of 13.7 m or more the Merchant Shipping (Life Saving Appliances) Rules (S.I. No. 380 of 1993) and Fire Appliances Rules; on the Shannon Navigation the Shannon Navigation (Construction of Vessels) Bye-laws 1992 (S.I. No. 79 of 1992), para o aluguer que consideramos (Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE), Sinal sonoro (buzina ou outro), Refletor de radar, Tabela de sinais de salvamento, Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m, Fachos de mão vermelhos, Sinal de fumo laranja, Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m), Cabos de amarração e Extintor de 1 kg. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Irlanda: que equipamento de segurança tem de levar um veleiro de aluguer?
Segundo S.I. No. 921 of 2005 (Pleasure Craft (Personal Flotation Devices and Operation) (Safety) Regulations), as amended by S.I. No. 349 of 2012 and S.I. No. 400 of 2018; S.I. No. 507 of 2012 (Collision Regulations); S.I. No. 149 of 2021 (Nautical Charts and Publications); for craft of 13.7 m or more the Merchant Shipping (Life Saving Appliances) Rules (S.I. No. 380 of 1993) and Fire Appliances Rules; on the Shannon Navigation the Shannon Navigation (Construction of Vessels) Bye-laws 1992 (S.I. No. 79 of 1992), para o aluguer que consideramos (Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE), Sinal sonoro (buzina ou outro), Refletor de radar, Tabela de sinais de salvamento, Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m, Fachos de mão vermelhos, Sinal de fumo laranja, Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m), Cabos de amarração e Extintor de 1 kg. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Isto é aconselhamento jurídico?
Não. É um resumo dos textos oficiais, com uma ligação para cada um, para ajudar na preparação. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento; em caso de dúvida, prevalecem o diploma citado e a autoridade nacional.
Um resumo para ajudar na preparação, não aconselhamento jurídico. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento e pelo seu estado. As regras mudam — em caso de dúvida, prevalece o diploma citado, e os regulamentos locais, as licenças ou a sua seguradora podem exigir mais.
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