Itália: o que tem de levar uma embarcação de aluguer?
O equipamento de segurança obrigatório para uma prancha de SUP, um caiaque, uma mota de água, um barco a motor e um veleiro de aluguer — cada linha com o artigo do diploma e uma ligação para ele. Depois, o que dizer aos clientes à saída.
Lei Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133
Autoridade: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti / Guardia Costiera
Allegato V covers recreational craft up to 24 m — natanti (up to 10 m) and imbarcazioni (over 10 m), CE-marked or not — at sea and on inland waters. Riders of sailboards, kites, jet skis and sailing dinghies must wear a buoyancy aid at any distance. Yachts over 24 m have their own annex.
Choose the distance from the coast you will actually sail: the kit follows it. Within 300 m of the shore the table lists nothing. Jet skis may not go beyond 1 nm.
Ler o texto oficial ↗ · Regras verificadas a 15 de outubro de 2026
Indicações gerais: as listas abaixo são as regras de equipamento das embarcações de recreio. Alugar embarcações é uma atividade comercial, e alguns países acrescentam regras para embarcações de aluguer ou de uso comercial, ou exigem uma licença. Antes da época, confirme junto de Ministero delle infrastrutture e dei trasporti / Guardia Costiera ou da capitania do porto local que regras se aplicam à sua frota.
Prancha de SUP de aluguer
Calculado para Uma pessoa numa prancha de SUP, sem motor, de dia.
Obrigatório 0
Kayaks, canoes and paddle boards may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their rules by ordinance. Whether Allegato V applies to them is not settled, so nothing is listed as law here — check the ordinance for where you paddle.
Nenhum equipamento obrigatório por lei para esta embarcação nas águas verificadas.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação e diga se aqui é obrigatório usá-lo (ver «Carta, colete e regras de charter»).
- Mostre o leash: leash de tornozelo em espiral em águas calmas, leash de cintura de libertação rápida em rios e com corrente.
- Mostre num mapa a zona que podem usar, as zonas de banhos e o tráfego de barcos.
- Vento de terra: ajoelhar-se ou deitar-se na prancha e remar de través ao vento para a margem mais próxima — não de volta à base.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo, ficar junto à prancha.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Leash de cintura com libertação rápidaEm água com corrente é preciso um leash de cintura com libertação rápida: um leash de tornozelo na corrente é um perigo, não um dispositivo de segurança.
- Leash de tornozelo em espiralÁguas calmas. A prancha é o seu maior meio de flutuação: não se separe dela.
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)Um colete de cintura insuflável é tão discreto que as pessoas o usam mesmo.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelFlutuante, consigo, não preso à prancha.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoO choque térmico ao cair da prancha é o acidente típico do início da época.
- Apito no coleteNão custa nada e ouve-se longe.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Caiaque / canoa de aluguer
Calculado para Uma pessoa num caiaque ou canoa, sem motor, de dia.
Obrigatório 0
Kayaks, canoes and paddle boards may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their rules by ordinance. Whether Allegato V applies to them is not settled, so nothing is listed as law here — check the ordinance for where you paddle.
Nenhum equipamento obrigatório por lei para esta embarcação nas águas verificadas.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação; confirme que a pega de libertação da saia fica por fora e que a sabem puxar.
- Capotamento: ficar junto ao caiaque, agarrar-se a ele, levá-lo a nado para a margem ou esperar ajuda; mostre o flutuador de pá, se o fornecer.
- Mostre a zona, os açudes, a corrente ou os canais de navegação, e onde podem desembarcar.
- Os grupos ficam juntos; o remador mais forte vai em último.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)Vestido o tempo todo. Um auxiliar de flutuação no paiol nunca salvou ninguém.
- Flutuador de pá + bomba manualCom uma bomba manual, é o verdadeiro kit de autossalvamento: pratique antes de precisar.
- Saia de caiaqueUm cockpit alagado acaba com a saída.
- Sacos de flutuaçãoMantêm o caiaque recuperável depois de virar.
- VHF portátil flutuanteCaiaque de mar: portátil estanque, consigo.
- Luz estroboscópica pessoal / luz do coleteVai muito rente à água. Ser visto é todo o problema.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Mota de água de aluguer
Calculado para Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós.
Obrigatório 1
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
Jet ski riders and passengers must wear a CE buoyancy aid of at least category 50 at all times. Jet skis may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their use rules by ordinance. Whether the general table (within 1 nm: a bilge-emptying device) and the extinguisher rules of section E also apply to jet skis is not spelled out, so only the wearing duty is listed here — check the local ordinance.
DM 146/2008 art. 54 c. 3, All. V C.2; D.Lgs. 171/2005 art. 27 c. 5–6 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no pulso ou no colete, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Coletes salva-vidas no condutor e no passageiro, apertados — confirme abaixo a regra de uso.
- Mostre a zona, as zonas interditas, os banhistas e os limites de velocidade junto à costa e nos portos (regras locais).
- Carta e idade: confirme que o cliente pode conduzi-la aqui (ver abaixo) antes de entregar a chave.
- Capotamento: como a endireitar (autocolante no casco) e como voltar a subir pela popa.
- Combustível, hora de regresso e como pedir ajuda.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete de impacto / flutuaçãoProteção contra impactos além de flutuação: bate na água com força.
- Corta-circuito / interruptor sem fiosO corta-circuito no pulso, sempre.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelConsigo, não no casco.
- Apito no coleteMotor desligado, voz perdida: um apito ouve-se longe.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoCair à água não é uma questão de se, mas de quando.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Barco a motor de aluguer
Calculado para Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo.
Obrigatório 15
- Colete salva-vidas, 100 N (CE)por pessoaSó: inland waters · ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm
Within 6 nm and on inland waters: a lifejacket of at least category 100 for everyone aboard (none listed within 300 m). It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 All. V tab. A (c), C.1 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 mSó: inland waters · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm, and on inland waters: a ring lifebuoy with a line.
DM 146/2008 All. V tab. A (e) · fonte - Extintor de 2 kg
CE-marked boats: the extinguishers in the owner’s manual (class B rated). No periodic inspection; check condition and the pressure gauge.
DM 146/2008 All. V E.1 · fonte - Bomba de esgoto ou vertedouroSó: ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
At sea beyond 300 m: a pump or other bilge-emptying device.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Sinal de fumo laranja× 2Só: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Smoke buoys: 2 beyond 3 nm, 1 within 3 nm (none closer in).
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · fonte - Fachos de mão vermelhos× 2Só: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red hand flares: 3 unlimited, 2 within 50, 12, 6 and 3 nm (none closer in). A SOLAS MED LED device may replace them.
DM 146/2008 All. V tab. A (f), C.4 · fonte - Luzes de navegaçãoSó: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm: COLREG navigation lights. The table does not list them within 1 nm or on inland waters, but COLREG and inland rules still apply at night.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Luz de acendimento automático na boia de salvaçãoSó: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 3 nm: a light buoy for the lifebuoy (SOLAS MED).
DM 146/2008 All. V tab. A (d) · fonte - Foguetes vermelhos com paraquedas× 2Só: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red parachute rockets: 3 unlimited, 2 within 50, 12 and 6 nm.
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: ≤ 12 nm
Within 12 nm: a coastal liferaft for everyone aboard. Alternatives: a CE inflatable dinghy (ISO 6185), ready to use, with a boarding device and the survival kit, able to carry everyone aboard; CE inflatables and RIBs of category A, B or C (ISO 6185-3/-4) are exempt if they carry the survival kit, and then need one extra extinguisher.
DM 146/2008 art. 54 c. 2–2-bis, All. V tab. A (b) · fonte - Colete salva-vidas, 150 N (espuma ou insuflável)por pessoaSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a lifejacket of at least category 150 for everyone aboard, CE (EN ISO 12402) or SOLAS MED, marked with the boat’s registration. Foam or inflatable. It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 art. 53 c. 1-bis, All. V tab. A (c), C.1 · fonte - Luz estroboscópica pessoal / luz do coletepor pessoaSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: an automatically activated SOLAS MED light on each lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. A (d); DM 133/2024 art. 99 c. 2 · fonte - RelógioSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a clock.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Resumo do regulamento para evitar abalroamentos (RIEAM/COLREG)Só: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a table of COLREG day and night visual signals.
DM 146/2008 All. V tab. A; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · fonte - VHF fixo com DSCSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a VHF set (fixed or handheld is not specified) conforming to D.Lgs. 128/2016 or DPR 239/2017.
DM 146/2008 All. V tab. A (m) · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Sem marcação CE1
- Extintor de 2 kg
Non-CE natanti (up to 10 m): one extinguisher, rated by installed engine power: 13B up to 18.4 kW, 21B up to 147 kW, 34B above.
DM 146/2008 All. V E.2 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no condutor, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Onde estão os coletes salva-vidas e como os vestir — tamanhos de criança consoante o peso.
- Ligar e desligar o motor, combustível, a âncora e como atracar.
- Mostre numa carta a zona, os baixios, os canais e as zonas interditas; a hélice perto de banhistas.
- Limites meteorológicos e hora de regresso; as luzes, se puderem ficar na água depois do pôr do sol.
- Como pedir ajuda: canal 16 de VHF, se houver rádio, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Corta-circuito / interruptor sem fiosUm barco a planar que perde o condutor volta em círculo para cima dele. O item mais valioso num barco a motor.
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAutomático, para funcionar estivesse ou não consciente quando caiu à água.
- Escada de embarque acessível a partir da águaVoltar a bordo sozinho, a partir da água, por um costado alto: planeie isso antes de precisar.
- PLB 406 MHz, registadaPara quando estiver fora do alcance do VHF ou o rádio tiver ido à água.
- Detetor de COMotores a gasolina e uma cabine fechada.
- Luz eletrónica de socorro (SOS)Luz eletrónica de SOS: não tem prazo de validade e pode usá-la todas as noites da sua vida útil.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Veleiro de aluguer
Calculado para Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia.
Obrigatório 17
- Colete salva-vidas, 100 N (CE)por pessoaSó: inland waters · ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm
Within 6 nm and on inland waters: a lifejacket of at least category 100 for everyone aboard (none listed within 300 m). It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 All. V tab. A (c), C.1 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 mSó: inland waters · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm, and on inland waters: a ring lifebuoy with a line.
DM 146/2008 All. V tab. A (e) · fonte - Extintor de 2 kg
CE-marked boats: the extinguishers in the owner’s manual (class B rated). No periodic inspection; check condition and the pressure gauge.
DM 146/2008 All. V E.1 · fonte - Sinais diurnos (balão, cone)Só: ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 7 m, at sea beyond 300 m: a black anchor ball.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Bomba de esgoto ou vertedouroSó: ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
At sea beyond 300 m: a pump or other bilge-emptying device.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Sinal de fumo laranja× 2Só: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Smoke buoys: 2 beyond 3 nm, 1 within 3 nm (none closer in).
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · fonte - Fachos de mão vermelhos× 2Só: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red hand flares: 3 unlimited, 2 within 50, 12, 6 and 3 nm (none closer in). A SOLAS MED LED device may replace them.
DM 146/2008 All. V tab. A (f), C.4 · fonte - Luzes de navegaçãoSó: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm: COLREG navigation lights. The table does not list them within 1 nm or on inland waters, but COLREG and inland rules still apply at night.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Luz de acendimento automático na boia de salvaçãoSó: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 3 nm: a light buoy for the lifebuoy (SOLAS MED).
DM 146/2008 All. V tab. A (d) · fonte - Foguetes vermelhos com paraquedas× 2Só: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red parachute rockets: 3 unlimited, 2 within 50, 12 and 6 nm.
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: ≤ 12 nm
Within 12 nm: a coastal liferaft for everyone aboard. Alternatives: a CE inflatable dinghy (ISO 6185), ready to use, with a boarding device and the survival kit, able to carry everyone aboard; CE inflatables and RIBs of category A, B or C (ISO 6185-3/-4) are exempt if they carry the survival kit, and then need one extra extinguisher.
DM 146/2008 art. 54 c. 2–2-bis, All. V tab. A (b) · fonte - Colete salva-vidas, 150 N (espuma ou insuflável)por pessoaSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a lifejacket of at least category 150 for everyone aboard, CE (EN ISO 12402) or SOLAS MED, marked with the boat’s registration. Foam or inflatable. It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 art. 53 c. 1-bis, All. V tab. A (c), C.1 · fonte - Luz estroboscópica pessoal / luz do coletepor pessoaSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: an automatically activated SOLAS MED light on each lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. A (d); DM 133/2024 art. 99 c. 2 · fonte - RelógioSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a clock.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Resumo do regulamento para evitar abalroamentos (RIEAM/COLREG)Só: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a table of COLREG day and night visual signals.
DM 146/2008 All. V tab. A; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · fonte - VHF fixo com DSCSó: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a VHF set (fixed or handheld is not specified) conforming to D.Lgs. 128/2016 or DPR 239/2017.
DM 146/2008 All. V tab. A (m) · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: ≤ 12 nm
Sailing boats beyond 6 nm: deck safety harnesses with tethers, CE — 2 beyond 12 nm, 1 within 12 nm. They may be built into the lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. B (l), C.9; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Embarcação com 12 m ou mais3
- Apito / buzina de nevoeiro (a partir de 12 m)Só: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 12 m, beyond 1 nm: a whistle.
DM 146/2008 All. V tab. A · fonte - Sino (a partir de 20 m)Só: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 12 m, beyond 1 nm: a bell, or a portable sound device instead.
DM 146/2008 All. V tab. A, C.8 · fonte - Agulha de marearSó: ≤ 12 nm
Imbarcazioni (over 10 m) beyond 6 nm: an approved compass and deviation table. An electronic compass is allowed; update the table only after equipment or structural changes.
DM 146/2008 All. V tab. A (g), C.3, C.5 · fonte
Sem marcação CE1
- Extintor de 2 kg
Non-CE natanti (up to 10 m): one extinguisher, rated by installed engine power: 13B up to 18.4 kW, 21B up to 147 kW, 34B above.
DM 146/2008 All. V E.2 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Coletes e arneses: onde estão, quando os usar, como se prender.
- Homem ao mar: quem lança a boia, quem aponta, como voltar a motor.
- Fogão a gás: válvula fechada depois de usar, ventilação; o extintor e a manta corta-fogo.
- Rizar, o motor, a bomba de esgoto e a âncora.
- Limites meteorológicos, a zona e as cartas; hora de regresso e contacto de confirmação.
- VHF: canal 16, o botão de socorro DSC e o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAo largo, um colete automático de 150 N com capuz anti-salpicos, luz, ponto de arnês e cinta de entrepernas: um colete de 100 N não vira uma pessoa inconsciente com mar cavado.
- Linhas de vida + arnesesIr preso à linha de vida é o que impede que haja um homem ao mar.
- Baliza AIS-MOB no coleteUma por tripulante, no colete. Marca a posição no seu próprio plotter; um facho só ajuda se alguém já estiver a olhar.
- EPIRB 406 MHz, registadaO alerta que não depende de haver alguém ao alcance do VHF.
- Refletor de radarAs rotas de navegação movimentadas, como a costa portuguesa, o Estreito de Gibraltar ou o canal da Mancha, têm navios grandes e rápidos.
- Saco de abandonoO que leva para a jangada. Ou está preparado de antemão, ou não estará.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Carta, colete e regras de charter
Para clientes e responsáveis pela embarcação, segundo os textos das próprias autoridades. Verificado a 14 de outubro de 2026.
Italian rules: a nautical licence (patente nautica) is required beyond 6 NM from the coast on any boat. Within 6 NM it is needed if the engine exceeds 30 kW (40.8 hp) or certain engine-capacity limits, and always for jet skis. Official guidance on recognition of foreign licences for visitors was not found.
Ministry of Infrastructure and Transport of Italy · Ministry of Infrastructure and Transport of Italy · Ministry of Infrastructure and Transport of ItalySe um aluguer precisar de salvamento
Itália: o centro de salvamento marítimo competente para estas águas. Ponha-o no seu cartão de segurança e nos telemóveis da sua equipa.
Onde o Fleet ajuda
O Fleet não substitui nenhum dos elementos acima. Ajuda a sua equipa a não perder de vista nenhum aluguer depois de sair para a água — estamos a construí-lo com empresas piloto para a época de 2027.
Checklist para imprimir — Itália
Uma folha por embarcação para as águas onde aluga: o equipamento obrigatório com o artigo do diploma, o que dizer ao cliente e uma linha de visto para a sua equipa. Imprima-a ou guarde-a em PDF.
Perguntas das empresas de aluguer
Itália: que equipamento de segurança tem de levar uma prancha de SUP de aluguer?
Segundo as regras verificadas, nenhum para o aluguer que consideramos (Uma pessoa numa prancha de SUP, sem motor, de dia). Algumas situações acrescentam linhas — ver a página.
Itália: que equipamento de segurança tem de levar um caiaque ou canoa de aluguer?
Segundo as regras verificadas, nenhum para o aluguer que consideramos (Uma pessoa num caiaque ou canoa, sem motor, de dia). Algumas situações acrescentam linhas — ver a página.
Itália: que equipamento de segurança tem de levar uma mota de água de aluguer?
Segundo Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, para o aluguer que consideramos (Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE). Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Itália: que equipamento de segurança tem de levar um barco a motor de aluguer?
Segundo Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, para o aluguer que consideramos (Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo): Colete salva-vidas, 100 N (CE), Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m, Extintor de 2 kg, Bomba de esgoto ou vertedouro, Sinal de fumo laranja, Fachos de mão vermelhos, Luzes de navegação, Luz de acendimento automático na boia de salvação, Foguetes vermelhos com paraquedas, Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordo, Colete salva-vidas, 150 N (espuma ou insuflável), Luz estroboscópica pessoal / luz do colete, Relógio, Resumo do regulamento para evitar abalroamentos (RIEAM/COLREG) e VHF fixo com DSC. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Itália: que equipamento de segurança tem de levar um veleiro de aluguer?
Segundo Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, para o aluguer que consideramos (Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia): Colete salva-vidas, 100 N (CE), Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m, Extintor de 2 kg, Sinais diurnos (balão, cone), Bomba de esgoto ou vertedouro, Sinal de fumo laranja, Fachos de mão vermelhos, Luzes de navegação, Luz de acendimento automático na boia de salvação, Foguetes vermelhos com paraquedas, Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordo, Colete salva-vidas, 150 N (espuma ou insuflável), Luz estroboscópica pessoal / luz do colete, Relógio, Resumo do regulamento para evitar abalroamentos (RIEAM/COLREG), VHF fixo com DSC e Arnês de segurança com cabo de ligação. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Itália: os clientes precisam de carta?
Italian rules: a nautical licence (patente nautica) is required beyond 6 NM from the coast on any boat. Within 6 NM it is needed if the engine exceeds 30 kW (40.8 hp) or certain engine-capacity limits, and always for jet skis. Official guidance on recognition of foreign licences for visitors was not found.
Isto é aconselhamento jurídico?
Não. É um resumo dos textos oficiais, com uma ligação para cada um, para ajudar na preparação. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento; em caso de dúvida, prevalecem o diploma citado e a autoridade nacional.
Um resumo para ajudar na preparação, não aconselhamento jurídico. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento e pelo seu estado. As regras mudam — em caso de dúvida, prevalece o diploma citado, e os regulamentos locais, as licenças ou a sua seguradora podem exigir mais.
Outros países
Junte-se ao piloto.
Estamos a integrar um pequeno grupo de empresas de aluguer para a próxima época — e a construir o resto com elas.