Montenegro: o que tem de levar uma embarcação de aluguer?
O equipamento de segurança obrigatório para uma prancha de SUP, um caiaque, uma mota de água, um barco a motor e um veleiro de aluguer — cada linha com o artigo do diploma e uma ligação para ele. Depois, o que dizer aos clientes à saída.
Lei Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu („Službeni list CG”, br. 115/2026)
Autoridade: Ministarstvo pomorstva; Uprava pomorske sigurnosti i upravljanja lukama (lučke kapetanije)
Covers boats (čamci) in Montenegrin internal waters and territorial sea: hull over 2.5 m and under 12 m, including jet skis. Canoes, kayaks, pedalos, sailboards and surfboards are excluded (čl. 3). The list follows the area your boat is permitted to sail, not the trip.
In force since 5 August 2026; it replaced the 2019 rules.
Ler o texto oficial ↗ · Regras verificadas a 15 de outubro de 2026
O que a nossa investigação encontrou sobre o aluguer e o uso comercial:
- As embarcações comerciais e públicas têm as suas próprias listas de equipamento, que não são resumidas aqui. Pravilnik (Sl. list CG 115/2026), čl. 18–21 · fonte · Regras verificadas a 15 de outubro de 2026
Indicações gerais: as listas abaixo são as regras de equipamento das embarcações de recreio. Alugar embarcações é uma atividade comercial, e alguns países acrescentam regras para embarcações de aluguer ou de uso comercial, ou exigem uma licença. Antes da época, confirme junto de Ministarstvo pomorstva; Uprava pomorske sigurnosti i upravljanja lukama (lučke kapetanije) ou da capitania do porto local que regras se aplicam à sua frota.
Prancha de SUP de aluguer
Calculado para Uma pessoa numa prancha de SUP, sem motor, de dia.
Obrigatório 0
Montenegro: as regras de equipamento aplicam-se a barcos, e uma prancha de SUP não é um barco para efeitos dessas regras. Por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento — mas podem aplicar-se regulamentos locais, regras de praia ou a obrigação de usar colete.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação e diga se aqui é obrigatório usá-lo (ver «Carta, colete e regras de charter»).
- Mostre o leash: leash de tornozelo em espiral em águas calmas, leash de cintura de libertação rápida em rios e com corrente.
- Mostre num mapa a zona que podem usar, as zonas de banhos e o tráfego de barcos.
- Vento de terra: ajoelhar-se ou deitar-se na prancha e remar de través ao vento para a margem mais próxima — não de volta à base.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo, ficar junto à prancha.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Leash de cintura com libertação rápidaEm água com corrente é preciso um leash de cintura com libertação rápida: um leash de tornozelo na corrente é um perigo, não um dispositivo de segurança.
- Leash de tornozelo em espiralÁguas calmas. A prancha é o seu maior meio de flutuação: não se separe dela.
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)Um colete de cintura insuflável é tão discreto que as pessoas o usam mesmo.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelFlutuante, consigo, não preso à prancha.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoO choque térmico ao cair da prancha é o acidente típico do início da época.
- Apito no coleteNão custa nada e ouve-se longe.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Caiaque / canoa de aluguer
Calculado para Uma pessoa num caiaque ou canoa, sem motor, de dia.
Obrigatório 0
Montenegro: as regras de equipamento aplicam-se a barcos, e um caiaque ou canoa não é um barco para efeitos dessas regras. Por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento — mas podem aplicar-se regulamentos locais, regras de praia ou a obrigação de usar colete.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação; confirme que a pega de libertação da saia fica por fora e que a sabem puxar.
- Capotamento: ficar junto ao caiaque, agarrar-se a ele, levá-lo a nado para a margem ou esperar ajuda; mostre o flutuador de pá, se o fornecer.
- Mostre a zona, os açudes, a corrente ou os canais de navegação, e onde podem desembarcar.
- Os grupos ficam juntos; o remador mais forte vai em último.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)Vestido o tempo todo. Um auxiliar de flutuação no paiol nunca salvou ninguém.
- Flutuador de pá + bomba manualCom uma bomba manual, é o verdadeiro kit de autossalvamento: pratique antes de precisar.
- Saia de caiaqueUm cockpit alagado acaba com a saída.
- Sacos de flutuaçãoMantêm o caiaque recuperável depois de virar.
- VHF portátil flutuanteCaiaque de mar: portátil estanque, consigo.
- Luz estroboscópica pessoal / luz do coleteVai muito rente à água. Ser visto é todo o problema.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Mota de água de aluguer
Calculado para Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós.
Obrigatório 3
- Colete salva-vidas, 100 N (CE)por pessoa
Everyone on a jet ski must wear a lifejacket and a safety helmet.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 22 st. 2 · fonte - Capacetepor pessoa
A safety helmet for everyone on the jet ski, worn.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 22 st. 2 · fonte - Corta-circuito / interruptor sem fios
Every jet ski, and planing boats (gliser) towing a skier or an inflatable: a kill cord.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 22 st. 1 i 3 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no pulso ou no colete, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Coletes salva-vidas no condutor e no passageiro, apertados — confirme abaixo a regra de uso.
- Mostre a zona, as zonas interditas, os banhistas e os limites de velocidade junto à costa e nos portos (regras locais).
- Carta e idade: confirme que o cliente pode conduzi-la aqui (ver abaixo) antes de entregar a chave.
- Capotamento: como a endireitar (autocolante no casco) e como voltar a subir pela popa.
- Combustível, hora de regresso e como pedir ajuda.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete de impacto / flutuaçãoProteção contra impactos além de flutuação: bate na água com força.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelConsigo, não no casco.
- Apito no coleteMotor desligado, voz perdida: um apito ouve-se longe.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoCair à água não é uma questão de se, mas de quando.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Barco a motor de aluguer
Calculado para Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo.
Obrigatório 19
- Colete salva-vidas, 100 N (CE)por pessoa
Lifejackets for everyone aboard during navigation. No type or buoyancy rating is given for personal boats.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 5 · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)
An anchor of the prescribed weight with 25 to 100 m of rope or chain, and bitts or other mooring fittings. The anchor-mass table in Prilog 2 is written for commercial boats; no separate weight is given for personal boats.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 1 · fonte - Cabos de amarração× 3
Three mooring lines of suitable length and breaking strength.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 2 · fonte - Bomba de esgoto ou vertedouro
A pump or a bucket with bailer.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 3 · fonte - Remos ou pagaia
Two floating oars of suitable length with four rowlock pins.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 4 · fonte - Croque
A boathook of suitable length.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 4 · fonte - Luzes de navegação
Appropriate lights of an approved type.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 6 · fonte - Sinais diurnos (balão, cone)
Day shapes of an approved type.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 6 · fonte - Lanterna estanque + pilhas sobresselentes
A battery torch.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 7 · fonte - Kit de primeiros socorros adequado à zona
A first aid cabinet or box with the contents set in Prilog 1.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 8, čl. 23, Prilog 1 · fonte - Cana do leme de emergência / governo de recursoSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a spare hand tiller if the boat is steered by a steering gear, or another means of emergency steering.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 1 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)Só: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a means of making sound signals.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 2 · fonte - Extintor de 2 kgSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: at least one portable fire extinguisher. The size is not stated; 2 kg is shown.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 3 · fonte - Machado de incêndioSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a fire axe.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 3 · fonte - Fachos de mão vermelhos× 3Só: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: three red hand flares or three rockets.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 4 · fonte - Fósforos ou isqueiro, à prova de águaSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: two boxes of matches in waterproof wrapping, or a lighter.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 5 · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: collective life-saving appliances of an approved type for the number of people the boat may carry, marked with the boat’s ID. The text does not say it must be a liferaft; a buoyant apparatus may also qualify.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 6, st. 2 · fonte - Meio de propulsão alternativoSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a spare mechanical means of propulsion.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 7 · fonte - Caixa de ferramentas + sobresselentes do motorSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a tool kit for the engine and other equipment, with enough spare parts.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 8 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Motor interior ou com coluna (sterndrive)1
- Recipiente para resíduos oleosos + absorvente
Boats with an installed engine: a container for waste oil and solids, and an oil absorbent.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 9 · fonte
Reboque de esquiador aquático ou wakeboarder2
- Corta-circuito / interruptor sem fios
Every jet ski, and planing boats (gliser) towing a skier or an inflatable: a kill cord.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 22 st. 1 i 3 · fonte - Espelho retrovisor convexo (reboque)
Only planing boats (gliser) towing a skier or an inflatable: a convex rear-view mirror.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 22 st. 3 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no condutor, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Onde estão os coletes salva-vidas e como os vestir — tamanhos de criança consoante o peso.
- Ligar e desligar o motor, combustível, a âncora e como atracar.
- Mostre numa carta a zona, os baixios, os canais e as zonas interditas; a hélice perto de banhistas.
- Limites meteorológicos e hora de regresso; as luzes, se puderem ficar na água depois do pôr do sol.
- Como pedir ajuda: canal 16 de VHF, se houver rádio, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Corta-circuito / interruptor sem fiosUm barco a planar que perde o condutor volta em círculo para cima dele. O item mais valioso num barco a motor.
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAutomático, para funcionar estivesse ou não consciente quando caiu à água.
- Escada de embarque acessível a partir da águaVoltar a bordo sozinho, a partir da água, por um costado alto: planeie isso antes de precisar.
- VHF fixo com DSCAlerta de socorro DSC com posição, ouvido por todos à sua volta.
- PLB 406 MHz, registadaPara quando estiver fora do alcance do VHF ou o rádio tiver ido à água.
- Detetor de COMotores a gasolina e uma cabine fechada.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Veleiro de aluguer
Calculado para Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia.
Obrigatório 21
- Colete salva-vidas, 100 N (CE)por pessoa
Lifejackets for everyone aboard during navigation. No type or buoyancy rating is given for personal boats.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 5 · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)
An anchor of the prescribed weight with 25 to 100 m of rope or chain, and bitts or other mooring fittings. The anchor-mass table in Prilog 2 is written for commercial boats; no separate weight is given for personal boats.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 1 · fonte - Cabos de amarração× 3
Three mooring lines of suitable length and breaking strength.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 2 · fonte - Bomba de esgoto ou vertedouro
A pump or a bucket with bailer.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 3 · fonte - Remos ou pagaia
Two floating oars of suitable length with four rowlock pins.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 4 · fonte - Croque
A boathook of suitable length.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 4 · fonte - Luzes de navegação
Appropriate lights of an approved type.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 6 · fonte - Sinais diurnos (balão, cone)
Day shapes of an approved type.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 6 · fonte - Lanterna estanque + pilhas sobresselentes
A battery torch.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 7 · fonte - Kit de primeiros socorros adequado à zona
A first aid cabinet or box with the contents set in Prilog 1.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 8, čl. 23, Prilog 1 · fonte - Recipiente para resíduos oleosos + absorvente
Boats with an installed engine: a container for waste oil and solids, and an oil absorbent.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 16 t. 9 · fonte - Linhas de vida + arnesespor pessoa
Sailing boats: at least one safety line (sigurnosno uže), in addition to the basic list.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 22 st. 4 · fonte - Cana do leme de emergência / governo de recursoSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a spare hand tiller if the boat is steered by a steering gear, or another means of emergency steering.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 1 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)Só: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a means of making sound signals.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 2 · fonte - Extintor de 2 kgSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: at least one portable fire extinguisher. The size is not stated; 2 kg is shown.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 3 · fonte - Machado de incêndioSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a fire axe.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 3 · fonte - Fachos de mão vermelhos× 3Só: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: three red hand flares or three rockets.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 4 · fonte - Fósforos ou isqueiro, à prova de águaSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: two boxes of matches in waterproof wrapping, or a lighter.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 5 · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: collective life-saving appliances of an approved type for the number of people the boat may carry, marked with the boat’s ID. The text does not say it must be a liferaft; a buoyant apparatus may also qualify.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 6, st. 2 · fonte - Meio de propulsão alternativoSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a spare mechanical means of propulsion.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 7 · fonte - Caixa de ferramentas + sobresselentes do motorSó: ≤ 12 nm
Whole territorial sea: a tool kit for the engine and other equipment, with enough spare parts.
Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu čl. 17 st. 1 t. 8 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Embarcação com 12 m ou mais!
Não abrangido: From 12 m the craft is a yacht and follows the separate yacht rules, which the Kit Finder does not cover.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Coletes e arneses: onde estão, quando os usar, como se prender.
- Homem ao mar: quem lança a boia, quem aponta, como voltar a motor.
- Fogão a gás: válvula fechada depois de usar, ventilação; o extintor e a manta corta-fogo.
- Rizar, o motor, a bomba de esgoto e a âncora.
- Limites meteorológicos, a zona e as cartas; hora de regresso e contacto de confirmação.
- VHF: canal 16, o botão de socorro DSC e o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAo largo, um colete automático de 150 N com capuz anti-salpicos, luz, ponto de arnês e cinta de entrepernas: um colete de 100 N não vira uma pessoa inconsciente com mar cavado.
- Baliza AIS-MOB no coleteUma por tripulante, no colete. Marca a posição no seu próprio plotter; um facho só ajuda se alguém já estiver a olhar.
- VHF fixo com DSCAlerta de socorro DSC com um botão, com a posição incluída.
- EPIRB 406 MHz, registadaO alerta que não depende de haver alguém ao alcance do VHF.
- Refletor de radarAs rotas de navegação movimentadas, como a costa portuguesa, o Estreito de Gibraltar ou o canal da Mancha, têm navios grandes e rápidos.
- Saco de abandonoO que leva para a jangada. Ou está preparado de antemão, ou não estará.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Carta, colete e regras de charter
Para clientes e responsáveis pela embarcação, segundo os textos das próprias autoridades. Verificado a 14 de outubro de 2026.
To get the vignette, the skipper of a foreign yacht must show certificates of competence for themselves and the crew. These may be issued by the flag state (consistent with STCW where it applies), by a state with a recognition agreement with Montenegro, or under Montenegrin rules.
Law amending the Law on Yachts of Montenegro (2015), FAO FAOLEX copySe um aluguer precisar de salvamento
Montenegro: o centro de salvamento marítimo competente para estas águas. Ponha-o no seu cartão de segurança e nos telemóveis da sua equipa.
Onde o Fleet ajuda
O Fleet não substitui nenhum dos elementos acima. Ajuda a sua equipa a não perder de vista nenhum aluguer depois de sair para a água — estamos a construí-lo com empresas piloto para a época de 2027.
Checklist para imprimir — Montenegro
Uma folha por embarcação para as águas onde aluga: o equipamento obrigatório com o artigo do diploma, o que dizer ao cliente e uma linha de visto para a sua equipa. Imprima-a ou guarde-a em PDF.
Perguntas das empresas de aluguer
Montenegro: que equipamento de segurança tem de levar uma prancha de SUP de aluguer?
Montenegro: as regras de equipamento das embarcações de recreio não abrangem uma prancha de SUP, por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento. Podem, no entanto, aplicar-se obrigações de uso de colete, regras de praia ou regulamentos locais — ver a página.
Montenegro: que equipamento de segurança tem de levar um caiaque ou canoa de aluguer?
Montenegro: as regras de equipamento das embarcações de recreio não abrangem um caiaque ou canoa, por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento. Podem, no entanto, aplicar-se obrigações de uso de colete, regras de praia ou regulamentos locais — ver a página.
Montenegro: que equipamento de segurança tem de levar uma mota de água de aluguer?
Segundo Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu („Službeni list CG”, br. 115/2026), para o aluguer que consideramos (Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós): Colete salva-vidas, 100 N (CE), Capacete e Corta-circuito / interruptor sem fios. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Montenegro: que equipamento de segurança tem de levar um barco a motor de aluguer?
Segundo Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu („Službeni list CG”, br. 115/2026), para o aluguer que consideramos (Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo): Colete salva-vidas, 100 N (CE), Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m), Cabos de amarração, Bomba de esgoto ou vertedouro, Remos ou pagaia, Croque, Luzes de navegação, Sinais diurnos (balão, cone), Lanterna estanque + pilhas sobresselentes, Kit de primeiros socorros adequado à zona, Cana do leme de emergência / governo de recurso, Sinal sonoro (buzina ou outro), Extintor de 2 kg, Machado de incêndio, Fachos de mão vermelhos, Fósforos ou isqueiro, à prova de água, Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordo, Meio de propulsão alternativo e Caixa de ferramentas + sobresselentes do motor. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Montenegro: que equipamento de segurança tem de levar um veleiro de aluguer?
Segundo Pravilnik o utvrđivanju sposobnosti čamca za plovidbu („Službeni list CG”, br. 115/2026), para o aluguer que consideramos (Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia): Colete salva-vidas, 100 N (CE), Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m), Cabos de amarração, Bomba de esgoto ou vertedouro, Remos ou pagaia, Croque, Luzes de navegação, Sinais diurnos (balão, cone), Lanterna estanque + pilhas sobresselentes, Kit de primeiros socorros adequado à zona, Recipiente para resíduos oleosos + absorvente, Linhas de vida + arneses, Cana do leme de emergência / governo de recurso, Sinal sonoro (buzina ou outro), Extintor de 2 kg, Machado de incêndio, Fachos de mão vermelhos, Fósforos ou isqueiro, à prova de água, Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordo, Meio de propulsão alternativo e Caixa de ferramentas + sobresselentes do motor. Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Montenegro: os clientes precisam de carta?
To get the vignette, the skipper of a foreign yacht must show certificates of competence for themselves and the crew. These may be issued by the flag state (consistent with STCW where it applies), by a state with a recognition agreement with Montenegro, or under Montenegrin rules.
Isto é aconselhamento jurídico?
Não. É um resumo dos textos oficiais, com uma ligação para cada um, para ajudar na preparação. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento; em caso de dúvida, prevalecem o diploma citado e a autoridade nacional.
Um resumo para ajudar na preparação, não aconselhamento jurídico. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento e pelo seu estado. As regras mudam — em caso de dúvida, prevalece o diploma citado, e os regulamentos locais, as licenças ou a sua seguradora podem exigir mais.
Outros países
Junte-se ao piloto.
Estamos a integrar um pequeno grupo de empresas de aluguer para a próxima época — e a construir o resto com elas.