Italia: çfarë duhet të ketë një mjet me qira?
Pajisjet e detyrueshme të sigurisë për një SUP, kajak, jet ski, varkë me motor dhe varkë me vela me qira — çdo pikë me nenin e aktit dhe një lidhje drejt tij. Pastaj çfarë t’u thoni klientëve në dorëzim.
Ligj Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133
Autoriteti: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti / Guardia Costiera
Allegato V covers recreational craft up to 24 m — natanti (up to 10 m) and imbarcazioni (over 10 m), CE-marked or not — at sea and on inland waters. Riders of sailboards, kites, jet skis and sailing dinghies must wear a buoyancy aid at any distance. Yachts over 24 m have their own annex.
Choose the distance from the coast you will actually sail: the kit follows it. Within 300 m of the shore the table lists nothing. Jet skis may not go beyond 1 nm.
Lexoni tekstin zyrtar ↗ · Rregullat u kontrolluan më 15 tetor 2026
Udhëzim i përgjithshëm: listat më poshtë janë rregullat e pajisjeve për mjetet e argëtimit. Dhënia e mjeteve me qira është biznes, dhe disa vende shtojnë rregulla për mjetet me qira ose tregtare, ose kërkojnë leje. Para sezonit, verifikoni me autoritetin ose me kapitenerinë vendore të portit cilat rregulla vlejnë për flotën tuaj. Autoriteti: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti / Guardia Costiera.
SUP board me qira
Llogaritur për Një vozitës në bord SUP, pa motor, gjatë ditës.
E detyrueshme 0
Kayaks, canoes and paddle boards may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their rules by ordinance. Whether Allegato V applies to them is not settled, so nothing is listed as law here — check the ordinance for where you paddle.
Asnjë pajisje e detyrueshme me ligj për këtë mjet në ujërat e kontrolluara.
Çfarë t’i thoni klientit në dorëzim
UDHËZIM I PËRGJITHSHËM- Përshtatni mjetin notues ndihmës dhe tregoni nëse veshja e tij është e detyrueshme këtu (shihni “Rregullat për lejen, jelekun e shpëtimit dhe charter-in”).
- Tregoni leash-in: leash spiral në kyçin e këmbës në ujë të qetë, leash në bel me lirim të shpejtë në lumenj dhe në rrymë.
- Tregoni në hartë zonën që mund të përdorin, zonat e notit dhe trafikun e varkave.
- Erë drejt detit: gjunjëzohuni ose shtrihuni në bord dhe vozitni tërthor erës drejt bregut më të afërt — jo mbrapsht drejt bazës.
- Bini dakord për orën e kthimit dhe si do t’i kontaktoni.
- Si të thërrasin ndihmë: telefoni në një këllëf të papërshkueshëm nga uji, numri i shpëtimit më poshtë, të qëndrojnë pranë bordit.
Nuk është detyrim ligjor — një pikënisje për udhëzimet tuaja. Siguruesi juaj ose rregullat vendore mund të kërkojnë më shumë.
Krijoni një kartë sigurie për printim për skelën tuaj →E rekomanduar — jo e detyrueshme
- Leash beli me çlirim të shpejtëUji në lëvizje kërkon leash beli me çlirim të shpejtë — në rrymë, një leash kyçi është rrezik, jo pajisje sigurie.
- Leash spirale në kyçin e këmbësUjë i qetë. Bordi është pluskuesi juaj më i madh; mbetuni të lidhur me të.
- Jelek pluskues, 50 N (CE)Një jelek i fryshëm në brez është aq diskret sa njerëzit e veshin vërtet.
- Qese telefoni kundër ujit, që pluskonQë pluskon, në trupin tuaj, jo i lidhur te bordi.
- Kostum i thatë (drysuit) ose neopren i trashëShoku i të ftohtit pas rënies nga SUP-i është incidenti klasik i fillimit të sezonit.
- Bilbil në jelekNuk kushton asgjë, dëgjohet larg.
Praktikë e mirë për këtë mjet, nga Kit Finder. Kit Finder ↗
Kajak / kanoe me qira
Llogaritur për Një vozitës në kajak ose kanoe, pa motor, gjatë ditës.
E detyrueshme 0
Kayaks, canoes and paddle boards may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their rules by ordinance. Whether Allegato V applies to them is not settled, so nothing is listed as law here — check the ordinance for where you paddle.
Asnjë pajisje e detyrueshme me ligj për këtë mjet në ujërat e kontrolluara.
Çfarë t’i thoni klientit në dorëzim
UDHËZIM I PËRGJITHSHËM- Përshtatni mjetin notues ndihmës; kontrolloni që laku i lirimit të mbulesës (spraydeck) të jetë jashtë dhe që mund ta tërheqin.
- Përmbysja: të qëndrojnë pranë kajakut, të mbahen pas tij, ta çojnë me not në breg ose të presin ndihmë; tregoni notuesin e rremit nëse e jepni.
- Tregoni zonën, digat e vogla, rrymat ose korsitë e lundrimit, dhe ku mund të dalin në breg.
- Grupet qëndrojnë bashkë; vozitësi më i fortë i fundit.
- Bini dakord për orën e kthimit dhe si do t’i kontaktoni.
- Si të thërrasin ndihmë: telefoni në një këllëf të papërshkueshëm nga uji, numri i shpëtimit më poshtë.
Nuk është detyrim ligjor — një pikënisje për udhëzimet tuaja. Siguruesi juaj ose rregullat vendore mund të kërkojnë më shumë.
Krijoni një kartë sigurie për printim për skelën tuaj →E rekomanduar — jo e detyrueshme
- Jelek pluskues, 50 N (CE)I veshur gjatë gjithë kohës. Një jelek pluskues në bagazh nuk ka shpëtuar askënd.
- Pluskues lopate + pompë doreBashkë me një pompë dore, ky është kompleti i vërtetë i vetëshpëtimit — praktikojeni para se t’ju duhet.
- Mbulesë kokpiti (spraydeck)Një kokpit i mbushur me ujë e mbyll daljen.
- Qese pluskimiE mban kajakun të rikuperueshëm pas përmbysjes.
- Radio VHF dore, që pluskonKajak në det: radio dore kundër ujit, në trupin tuaj.
- Dritë personale me blic / dritë jelekuUleni shumë afër ujit. Të dukeni është i gjithë problemi.
Praktikë e mirë për këtë mjet, nga Kit Finder. Kit Finder ↗
Jet ski / motor uji me qira
Llogaritur për Një jet ski me drejtues dhe një pasagjer, gjatë ditës. Jet ski-të llogariten si mjete më të shpejta se 20 nyje.
E detyrueshme 1
- Jelek pluskues, 50 N (CE)për person
Jet ski riders and passengers must wear a CE buoyancy aid of at least category 50 at all times. Jet skis may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their use rules by ordinance. Whether the general table (within 1 nm: a bilge-emptying device) and the extinguisher rules of section E also apply to jet skis is not spelled out, so only the wearing duty is listed here — check the local ordinance.
DM 146/2008 art. 54 c. 3, All. V C.2; D.Lgs. 171/2005 art. 27 c. 5–6 · burimi
Çfarë t’i thoni klientit në dorëzim
UDHËZIM I PËRGJITHSHËM- Kordoni i stopit në dore ose në jelek, sa herë që motori punon.
- Jelekët e shpëtimit te drejtuesi dhe te pasagjeri, të mbërthyer — kontrolloni rregullin e veshjes më poshtë.
- Tregoni zonën, zonat e ndaluara, notarët dhe kufijtë e shpejtësisë pranë bregut dhe në porte (rregulla vendore).
- Leja dhe mosha: para se të jepni çelësin, kontrolloni nëse qiramarrësi lejohet ta drejtojë këtu (shihni më poshtë).
- Përmbysja: si ta drejtojnë (ngjitësja në trup) dhe si të hipin përsëri nga pjesa e pasme.
- Karburanti, ora e kthimit dhe si të thërrasin ndihmë.
Nuk është detyrim ligjor — një pikënisje për udhëzimet tuaja. Siguruesi juaj ose rregullat vendore mund të kërkojnë më shumë.
Krijoni një kartë sigurie për printim për skelën tuaj →E rekomanduar — jo e detyrueshme
- Jelek goditjeje / pluskuesMbrojtje nga goditjet përveç pluskimit — uji ju godet fort.
- Kordon stopi (kill cord) / çelës stopi pa telKordon në kyç, çdo herë pa përjashtim.
- Qese telefoni kundër ujit, që pluskonNë trupin tuaj, jo në trupin e mjetit.
- Bilbil në jelekMotori i fikur, zëri i ngjirur — bilbili dëgjohet.
- Kostum i thatë (drysuit) ose neopren i trashëRënia në ujë është çështje kur, jo nëse.
Praktikë e mirë për këtë mjet, nga Kit Finder. Kit Finder ↗
Varkë me motor me qira
Llogaritur për Një varkë e hapur me motor, 5 m, motor jashtëbordi deri në 25 kW (34 kf), me shenjën CE, deri në katër të rritur, gjatë ditës, pa sobë gatimi në bord.
E detyrueshme 15
- Jelek shpëtimi, 100 N (CE)për personVetëm: inland waters · ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm
Within 6 nm and on inland waters: a lifejacket of at least category 100 for everyone aboard (none listed within 300 m). It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 All. V tab. A (c), C.1 · burimi - Rreth shpëtimi ose rrip shpëtimi + litar hedhjeje 15–25 mVetëm: inland waters · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm, and on inland waters: a ring lifebuoy with a line.
DM 146/2008 All. V tab. A (e) · burimi - Fikëse zjarri, 2 kg
CE-marked boats: the extinguishers in the owner’s manual (class B rated). No periodic inspection; check condition and the pressure gauge.
DM 146/2008 All. V E.1 · burimi - Pompë sintine ose kovëVetëm: ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
At sea beyond 300 m: a pump or other bilge-emptying device.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Sinjal tymi portokalli× 2Vetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Smoke buoys: 2 beyond 3 nm, 1 within 3 nm (none closer in).
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · burimi - Fishekë dore të kuq× 2Vetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red hand flares: 3 unlimited, 2 within 50, 12, 6 and 3 nm (none closer in). A SOLAS MED LED device may replace them.
DM 146/2008 All. V tab. A (f), C.4 · burimi - Drita lundrimiVetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm: COLREG navigation lights. The table does not list them within 1 nm or on inland waters, but COLREG and inland rules still apply at night.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Dritë me ndezje automatike në rrethin e shpëtimitVetëm: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 3 nm: a light buoy for the lifebuoy (SOLAS MED).
DM 146/2008 All. V tab. A (d) · burimi - Raketa të kuqe me parashutë× 2Vetëm: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red parachute rockets: 3 unlimited, 2 within 50, 12 and 6 nm.
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · burimi - Trap shpëtimi, me vende për të gjithë në bordVetëm: ≤ 12 nm
Within 12 nm: a coastal liferaft for everyone aboard. Alternatives: a CE inflatable dinghy (ISO 6185), ready to use, with a boarding device and the survival kit, able to carry everyone aboard; CE inflatables and RIBs of category A, B or C (ISO 6185-3/-4) are exempt if they carry the survival kit, and then need one extra extinguisher.
DM 146/2008 art. 54 c. 2–2-bis, All. V tab. A (b) · burimi - Jelek shpëtimi, 150 N (me shkumë ose me fryrje)për personVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a lifejacket of at least category 150 for everyone aboard, CE (EN ISO 12402) or SOLAS MED, marked with the boat’s registration. Foam or inflatable. It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 art. 53 c. 1-bis, All. V tab. A (c), C.1 · burimi - Dritë personale me blic / dritë jelekupër personVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: an automatically activated SOLAS MED light on each lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. A (d); DM 133/2024 art. 99 c. 2 · burimi - OrëVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a clock.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Përmbledhje e rregullave për shmangien e përplasjeve (COLREG)Vetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a table of COLREG day and night visual signals.
DM 146/2008 All. V tab. A; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · burimi - Radio VHF fikse me DSCVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a VHF set (fixed or handheld is not specified) conforming to D.Lgs. 128/2016 or DPR 239/2017.
DM 146/2008 All. V tab. A (m) · burimi
E detyrueshme gjithashtu nëse…
Pika që i shtohen listës kur qiraja juaj ndryshon nga ajo më sipër.
Pa shenjën CE1
- Fikëse zjarri, 2 kg
Non-CE natanti (up to 10 m): one extinguisher, rated by installed engine power: 13B up to 18.4 kW, 21B up to 147 kW, 34B above.
DM 146/2008 All. V E.2 · burimi
Çfarë t’i thoni klientit në dorëzim
UDHËZIM I PËRGJITHSHËM- Kordoni i stopit te drejtuesi, sa herë që motori punon.
- Ku janë jelekët e shpëtimit, si vishen — masat për fëmijë sipas peshës.
- Ndezja dhe fikja e motorit, karburanti, spiranca dhe si të afrohen në skelë.
- Tregoni në hartë zonën, cekëtinat, kanalet dhe zonat e ndaluara; helika pranë notarëve.
- Kufijtë e motit dhe ora e kthimit; dritat nëse mund të jenë në ujë pas perëndimit.
- Si të thërrasin ndihmë: kanali 16 i VHF nëse ka, numri i shpëtimit më poshtë.
Nuk është detyrim ligjor — një pikënisje për udhëzimet tuaja. Siguruesi juaj ose rregullat vendore mund të kërkojnë më shumë.
Krijoni një kartë sigurie për printim për skelën tuaj →E rekomanduar — jo e detyrueshme
- Kordon stopi (kill cord) / çelës stopi pa telNjë varkë në rrëshqitje që humbet drejtuesin kthehet sipër tij. Artikulli me vlerën më të lartë në një varkë me motor.
- Jelek shpëtimi 150 N, me fryrje automatikeMe fryrje automatike, që punon pavarësisht nëse ishit në vete kur ratë në ujë.
- Shkallë hipjeje e arritshme nga ujiTë hipni sërish vetëm, nga uji, mbi një bord të lartë — planifikojeni para se t’ju duhet.
- PLB, 406 MHz, i regjistruarPër kur jeni jashtë rrezes së VHF ose radioja është mbytur.
- Alarm monoksidi karboni (CO)Motorë me benzinë dhe kabinë e mbyllur.
- Dritë elektronike rreziku (SOS)Dritë elektronike SOS — pa skadencë dhe e përdorshme çdo natë të jetës së saj.
Praktikë e mirë për këtë mjet, nga Kit Finder. Kit Finder ↗
Varkë me vela me qira
Llogaritur për Një jaht me vela, 9 m, me kabinë, motor të brendshëm dhe sobë me gaz, me shenjën CE, deri në gjashtë të rritur, gjatë ditës.
E detyrueshme 17
- Jelek shpëtimi, 100 N (CE)për personVetëm: inland waters · ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm
Within 6 nm and on inland waters: a lifejacket of at least category 100 for everyone aboard (none listed within 300 m). It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 All. V tab. A (c), C.1 · burimi - Rreth shpëtimi ose rrip shpëtimi + litar hedhjeje 15–25 mVetëm: inland waters · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm, and on inland waters: a ring lifebuoy with a line.
DM 146/2008 All. V tab. A (e) · burimi - Fikëse zjarri, 2 kg
CE-marked boats: the extinguishers in the owner’s manual (class B rated). No periodic inspection; check condition and the pressure gauge.
DM 146/2008 All. V E.1 · burimi - Figura ditore (sferë, kon)Vetëm: ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 7 m, at sea beyond 300 m: a black anchor ball.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Pompë sintine ose kovëVetëm: ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
At sea beyond 300 m: a pump or other bilge-emptying device.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Sinjal tymi portokalli× 2Vetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Smoke buoys: 2 beyond 3 nm, 1 within 3 nm (none closer in).
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · burimi - Fishekë dore të kuq× 2Vetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red hand flares: 3 unlimited, 2 within 50, 12, 6 and 3 nm (none closer in). A SOLAS MED LED device may replace them.
DM 146/2008 All. V tab. A (f), C.4 · burimi - Drita lundrimiVetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm: COLREG navigation lights. The table does not list them within 1 nm or on inland waters, but COLREG and inland rules still apply at night.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Dritë me ndezje automatike në rrethin e shpëtimitVetëm: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 3 nm: a light buoy for the lifebuoy (SOLAS MED).
DM 146/2008 All. V tab. A (d) · burimi - Raketa të kuqe me parashutë× 2Vetëm: ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red parachute rockets: 3 unlimited, 2 within 50, 12 and 6 nm.
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · burimi - Trap shpëtimi, me vende për të gjithë në bordVetëm: ≤ 12 nm
Within 12 nm: a coastal liferaft for everyone aboard. Alternatives: a CE inflatable dinghy (ISO 6185), ready to use, with a boarding device and the survival kit, able to carry everyone aboard; CE inflatables and RIBs of category A, B or C (ISO 6185-3/-4) are exempt if they carry the survival kit, and then need one extra extinguisher.
DM 146/2008 art. 54 c. 2–2-bis, All. V tab. A (b) · burimi - Jelek shpëtimi, 150 N (me shkumë ose me fryrje)për personVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a lifejacket of at least category 150 for everyone aboard, CE (EN ISO 12402) or SOLAS MED, marked with the boat’s registration. Foam or inflatable. It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 art. 53 c. 1-bis, All. V tab. A (c), C.1 · burimi - Dritë personale me blic / dritë jelekupër personVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: an automatically activated SOLAS MED light on each lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. A (d); DM 133/2024 art. 99 c. 2 · burimi - OrëVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a clock.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Përmbledhje e rregullave për shmangien e përplasjeve (COLREG)Vetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a table of COLREG day and night visual signals.
DM 146/2008 All. V tab. A; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · burimi - Radio VHF fikse me DSCVetëm: ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a VHF set (fixed or handheld is not specified) conforming to D.Lgs. 128/2016 or DPR 239/2017.
DM 146/2008 All. V tab. A (m) · burimi - Parzmore sigurie me litar lidhjejepër personVetëm: ≤ 12 nm
Sailing boats beyond 6 nm: deck safety harnesses with tethers, CE — 2 beyond 12 nm, 1 within 12 nm. They may be built into the lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. B (l), C.9; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · burimi
E detyrueshme gjithashtu nëse…
Pika që i shtohen listës kur qiraja juaj ndryshon nga ajo më sipër.
Jaht 12 m ose më i gjatë3
- Bilbil / bori mjegulle (12 m+)Vetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 12 m, beyond 1 nm: a whistle.
DM 146/2008 All. V tab. A · burimi - Kambanë (20 m+)Vetëm: ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 12 m, beyond 1 nm: a bell, or a portable sound device instead.
DM 146/2008 All. V tab. A, C.8 · burimi - BusullVetëm: ≤ 12 nm
Imbarcazioni (over 10 m) beyond 6 nm: an approved compass and deviation table. An electronic compass is allowed; update the table only after equipment or structural changes.
DM 146/2008 All. V tab. A (g), C.3, C.5 · burimi
Pa shenjën CE1
- Fikëse zjarri, 2 kg
Non-CE natanti (up to 10 m): one extinguisher, rated by installed engine power: 13B up to 18.4 kW, 21B up to 147 kW, 34B above.
DM 146/2008 All. V E.2 · burimi
Çfarë t’i thoni klientit në dorëzim
UDHËZIM I PËRGJITHSHËM- Jelekët dhe rripat e sigurisë: ku janë, kur vishen, si lidhen.
- Njeri në det: kush hedh rrethin e shpëtimit, kush tregon me dorë, si të kthehen me motor.
- Soba me gaz: valvula e mbyllur pas përdorimit, ajrosja; fikësi dhe batanija kundër zjarrit.
- Zvogëlimi i velave, motori, pompa e ujërave të fundit dhe spiranca.
- Kufijtë e motit, zona dhe hartat; ora e kthimit dhe lajmërimi.
- VHF: kanali 16, butoni i alarmit DSC dhe numri i shpëtimit më poshtë.
Nuk është detyrim ligjor — një pikënisje për udhëzimet tuaja. Siguruesi juaj ose rregullat vendore mund të kërkojnë më shumë.
Krijoni një kartë sigurie për printim për skelën tuaj →E rekomanduar — jo e detyrueshme
- Jelek shpëtimi 150 N, me fryrje automatikeNë det të hapur, një jelek automatik 150 N me mbulesë fytyre, dritë, pikë lidhjeje për parzmoren dhe rrip mes këmbëve — një jelek 100 N nuk e kthen me fytyrë lart një person pa ndjenja në det të trazuar.
- Linja sigurie në kuvertë + litarë lidhjejeLidhja me litar është ajo që e parandalon fare rënien e njeriut në det.
- Sinjalizues AIS-MOB, në jelekNjë për çdo anëtar ekuipazhi, në jelek. Vendos një shenjë në plotterin tuaj — një fishek ndihmon vetëm nëse dikush po shikon tashmë.
- EPIRB, 406 MHz, i regjistruarAlarmi që nuk varet nga prania e dikujt brenda rrezes së VHF.
- Reflektor radariKorridoret e ngarkuara të lundrimit — Kanali i Otrantos, Manica, Ngushtica e Gjibraltarit — janë të dendura dhe të shpejta.
- Çanta e emergjencës (grab bag)Ajo që merrni në trapin e shpëtimit. E përgatitur paraprakisht, ose aspak.
Praktikë e mirë për këtë mjet, nga Kit Finder. Kit Finder ↗
Rregullat për lejen, jelekun e shpëtimit dhe charter-in
Për qiramarrësit dhe drejtuesit e mjeteve, nga tekstet e vetë autoriteteve. Kontrolluar më 14 tetor 2026.
Italian rules: a nautical licence (patente nautica) is required beyond 6 NM from the coast on any boat. Within 6 NM it is needed if the engine exceeds 30 kW (40.8 hp) or certain engine-capacity limits, and always for jet skis. Official guidance on recognition of foreign licences for visitors was not found.
Ministry of Infrastructure and Transport of Italy · Ministry of Infrastructure and Transport of Italy · Ministry of Infrastructure and Transport of ItalyNëse një mjet me qira ka nevojë për shpëtim
Qendra e shpëtimit detar për këto ujëra (Italia) — shënojeni në kartën e sigurisë dhe në telefonat e stafit.
Ku ndihmon Fleet
Fleet nuk zëvendëson asnjë nga pikat më sipër. Ai e ndihmon stafin tuaj të ndjekë çdo qira pasi mjeti është në ujë — po e ndërtojmë me operatorë pilot për sezonin 2027.
Listë kontrolli për printim · Italia
Një fletë për çdo mjet, për ujërat ku jepni me qira: pajisjet e detyrueshme me nenin e aktit, çfarë t’i thoni klientit dhe një rresht nënshkrimi për stafin tuaj. Printojeni ose ruajeni si PDF.
Pyetje që bëjnë operatorët
Italia: çfarë pajisjesh sigurie duhet të ketë një SUP board me qira?
Sipas rregullave të kontrolluara, asnjë për qiranë që supozojmë (Një vozitës në bord SUP, pa motor, gjatë ditës). Disa situata shtojnë pika — shihni faqen.
Italia: çfarë pajisjesh sigurie duhet të ketë një kajak / kanoe me qira?
Sipas rregullave të kontrolluara, asnjë për qiranë që supozojmë (Një vozitës në kajak ose kanoe, pa motor, gjatë ditës). Disa situata shtojnë pika — shihni faqen.
Italia: çfarë pajisjesh sigurie duhet të ketë një jet ski me qira?
Sipas aktit Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, për qiranë që supozojmë (Një jet ski me drejtues dhe një pasagjer, gjatë ditës. Jet ski-të llogariten si mjete më të shpejta se 20 nyje): Jelek pluskues, 50 N (CE). Disa pika vlejnë vetëm në ujëra të caktuara, dhe përdorimi me pagesë ose tregtar mund të shtojë të tjera — shihni faqen.
Italia: çfarë pajisjesh sigurie duhet të ketë një varkë me motor me qira?
Sipas aktit Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, për qiranë që supozojmë (Një varkë e hapur me motor, 5 m, motor jashtëbordi deri në 25 kW (34 kf), me shenjën CE, deri në katër të rritur, gjatë ditës, pa sobë gatimi në bord): Jelek shpëtimi, 100 N (CE), Rreth shpëtimi ose rrip shpëtimi + litar hedhjeje 15–25 m, Fikëse zjarri, 2 kg, Pompë sintine ose kovë, Sinjal tymi portokalli, Fishekë dore të kuq, Drita lundrimi, Dritë me ndezje automatike në rrethin e shpëtimit, Raketa të kuqe me parashutë, Trap shpëtimi, me vende për të gjithë në bord, Jelek shpëtimi, 150 N (me shkumë ose me fryrje), Dritë personale me blic / dritë jeleku, Orë, Përmbledhje e rregullave për shmangien e përplasjeve (COLREG) dhe Radio VHF fikse me DSC. Disa pika vlejnë vetëm në ujëra të caktuara, dhe përdorimi me pagesë ose tregtar mund të shtojë të tjera — shihni faqen.
Italia: çfarë pajisjesh sigurie duhet të ketë një varkë me vela me qira?
Sipas aktit Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, për qiranë që supozojmë (Një jaht me vela, 9 m, me kabinë, motor të brendshëm dhe sobë me gaz, me shenjën CE, deri në gjashtë të rritur, gjatë ditës): Jelek shpëtimi, 100 N (CE), Rreth shpëtimi ose rrip shpëtimi + litar hedhjeje 15–25 m, Fikëse zjarri, 2 kg, Figura ditore (sferë, kon), Pompë sintine ose kovë, Sinjal tymi portokalli, Fishekë dore të kuq, Drita lundrimi, Dritë me ndezje automatike në rrethin e shpëtimit, Raketa të kuqe me parashutë, Trap shpëtimi, me vende për të gjithë në bord, Jelek shpëtimi, 150 N (me shkumë ose me fryrje), Dritë personale me blic / dritë jeleku, Orë, Përmbledhje e rregullave për shmangien e përplasjeve (COLREG), Radio VHF fikse me DSC dhe Parzmore sigurie me litar lidhjeje. Disa pika vlejnë vetëm në ujëra të caktuara, dhe përdorimi me pagesë ose tregtar mund të shtojë të tjera — shihni faqen.
Italia: a u duhet leje qiramarrësve?
Italian rules: a nautical licence (patente nautica) is required beyond 6 NM from the coast on any boat. Within 6 NM it is needed if the engine exceeds 30 kW (40.8 hp) or certain engine-capacity limits, and always for jet skis. Official guidance on recognition of foreign licences for visitors was not found.
A është kjo këshillë ligjore?
Jo. Është një përmbledhje e teksteve zyrtare, me një lidhje drejt secilit, që t’ju ndihmojë të përgatiteni. Operatori dhe drejtuesi i mjetit mbeten përgjegjës për pajisjet; në rast dyshimi vlejnë akti i cituar dhe autoriteti kombëtar.
Një përmbledhje që ju ndihmon të përgatiteni, jo këshillë ligjore. Operatori dhe drejtuesi i mjetit mbeten përgjegjës për pajisjet dhe gjendjen e tyre. Rregullat ndryshojnë — në rast dyshimi vlen akti i cituar, dhe vendimet vendore, lejet ose siguruesi juaj mund të kërkojnë më shumë.
Vende të tjera
Bashkohuni me pilotin.
Po përfshijmë një grup të vogël operatorësh qiraje për sezonin e ardhshëm — dhe pjesën tjetër e ndërtojmë bashkë me ta.