Italie : que doit embarquer une embarcation de location ?
L’équipement de sécurité obligatoire pour un paddle, un kayak, un jet-ski, un bateau à moteur et un voilier de location – chaque ligne avec l’article du texte et un lien vers celui-ci. Puis ce qu’il faut dire aux clients au départ.
Loi Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133
Autorité: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti / Guardia Costiera
Allegato V covers recreational craft up to 24 m — natanti (up to 10 m) and imbarcazioni (over 10 m), CE-marked or not — at sea and on inland waters. Riders of sailboards, kites, jet skis and sailing dinghies must wear a buoyancy aid at any distance. Yachts over 24 m have their own annex.
Choose the distance from the coast you will actually sail: the kit follows it. Within 300 m of the shore the table lists nothing. Jet skis may not go beyond 1 nm.
Lire le texte officiel ↗ · Règles vérifiées le 15 octobre 2026
Conseils généraux : les listes ci-dessous sont les règles d’équipement des bateaux de plaisance. Louer des embarcations est une activité commerciale, et certains pays ajoutent des règles pour les engins de location ou à usage commercial, ou exigent une autorisation. Avant la saison, vérifiez auprès de Ministero delle infrastrutture e dei trasporti / Guardia Costiera ou de la capitainerie locale quelles règles s’appliquent à votre flotte.
Paddle en location
Établi pour Une personne sur un paddle, sans moteur, de jour.
Obligatoire 0
Kayaks, canoes and paddle boards may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their rules by ordinance. Whether Allegato V applies to them is not settled, so nothing is listed as law here — check the ordinance for where you paddle.
Aucun équipement réglementaire pour cet engin dans les zones vérifiées.
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Ajustez l’aide à la flottabilité et dites si son port est obligatoire ici (voir « Permis, gilet de sauvetage et règles de location »).
- Montrez le leash : leash de cheville spiralé sur eau plate, leash de taille à largage rapide sur les rivières et dans le courant.
- Montrez sur une carte la zone autorisée, les zones de baignade et le trafic des bateaux.
- Vent de terre : se mettre à genoux ou à plat ventre sur la planche, pagayer en travers du vent vers la rive la plus proche – pas vers la base.
- Convenez de l’heure de retour et de la façon dont vous les joindrez.
- Comment appeler à l’aide : téléphone dans une pochette étanche, le numéro de secours ci-dessous, rester avec la planche.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Leash ceinture à largage rapideEn eau courante, un leash ceinture à largage rapide s’impose – un leash de cheville dans le courant est un danger, pas une sécurité.
- Leash spiralé de chevilleEau plate. Votre planche est votre plus gros flotteur ; restez-y attaché.
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)Un gilet ceinture gonflable est assez discret pour qu’on le porte vraiment.
- Pochette étanche flottante pour téléphoneFlottante, sur vous, pas sanglée sur la planche.
- Combinaison étanche ou combinaison néoprène épaisseLe choc thermique en tombant du paddle est l’accident classique de début de saison.
- Sifflet sur le giletNe coûte rien, porte loin.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Kayak / canoë en location
Établi pour Une personne dans un kayak ou un canoë, sans moteur, de jour.
Obligatoire 0
Kayaks, canoes and paddle boards may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their rules by ordinance. Whether Allegato V applies to them is not settled, so nothing is listed as law here — check the ordinance for where you paddle.
Aucun équipement réglementaire pour cet engin dans les zones vérifiées.
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Ajustez l’aide à la flottabilité ; vérifiez que la poignée de largage de la jupe est à l’extérieur et qu’ils savent la tirer.
- Dessalage : rester avec le kayak, s’y tenir, le ramener à la nage vers le bord ou attendre de l’aide ; montrez le flotteur de pagaie si vous en fournissez un.
- Montrez la zone, les barrages, le courant ou les chenaux de navigation, et où ils peuvent accoster.
- Les groupes restent ensemble ; le pagayeur le plus solide ferme la marche.
- Convenez de l’heure de retour et de la façon dont vous les joindrez.
- Comment appeler à l’aide : téléphone dans une pochette étanche, le numéro de secours ci-dessous.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)Portée en permanence. Une aide à la flottabilité rangée dans le caisson n’a sauvé personne.
- Flotteur de pagaie + pompe à mainAvec une pompe à main, c’est le vrai kit d’autosauvetage – entraînez-vous avant d’en avoir besoin.
- JupeUn cockpit plein d’eau, et la sortie s’arrête.
- Réserves de flottabilitéPour que le bateau reste récupérable après un dessalage.
- VHF portable flottanteKayak de mer : VHF portable étanche, sur vous.
- Flash individuel / lampe de giletVous êtes assis très bas. Être vu, c’est tout le problème.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Jet-ski / VNM en location
Établi pour Un jet-ski avec un pilote et un passager, de jour. Les jet-skis comptent comme engins de plus de 20 nœuds.
Obligatoire 1
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)par personne
Jet ski riders and passengers must wear a CE buoyancy aid of at least category 50 at all times. Jet skis may go no more than 1 nm from the coast, and the local Capitaneria di porto sets their use rules by ordinance. Whether the general table (within 1 nm: a bilge-emptying device) and the extinguisher rules of section E also apply to jet skis is not spelled out, so only the wearing duty is listed here — check the local ordinance.
DM 146/2008 art. 54 c. 3, All. V C.2; D.Lgs. 171/2005 art. 27 c. 5–6 · source
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Coupe-circuit au poignet ou au gilet, chaque fois que le moteur tourne.
- Gilets de sauvetage sur le pilote et le passager, attachés – vérifiez la règle de port ci-dessous.
- Montrez la zone, les zones interdites, les baigneurs et les limitations de vitesse près du rivage et dans les ports (règles locales).
- Permis et âge : vérifiez que le locataire a le droit de le piloter ici (voir ci-dessous) avant de remettre la clé.
- Chavirage : comment le redresser (autocollant sur la coque) et remonter par l’arrière.
- Carburant, heure de retour, et comment appeler à l’aide.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Gilet d’impact / de flottabilitéProtection contre les chocs en plus de la flottabilité – vous tapez l’eau fort.
- Coupe-circuit / coupe-circuit sans filCoupe-circuit au poignet, à chaque fois.
- Pochette étanche flottante pour téléphoneSur vous, pas dans la coque.
- Sifflet sur le giletMoteur coupé, voix éteinte – un sifflet porte.
- Combinaison étanche ou combinaison néoprène épaisseLa chute à l’eau n’est pas une question de si, mais de quand.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Bateau à moteur en location
Établi pour Un bateau à moteur ouvert de 5 m, hors-bord jusqu’à 25 kW (34 ch), marqué CE, jusqu’à quatre adultes, de jour, sans réchaud à bord.
Obligatoire 15
- Gilet de sauvetage 100 N (CE)par personneUniquement : inland waters · ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm
Within 6 nm and on inland waters: a lifejacket of at least category 100 for everyone aboard (none listed within 300 m). It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 All. V tab. A (c), C.1 · source - Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 mUniquement : inland waters · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm, and on inland waters: a ring lifebuoy with a line.
DM 146/2008 All. V tab. A (e) · source - Extincteur 2 kg
CE-marked boats: the extinguishers in the owner’s manual (class B rated). No periodic inspection; check condition and the pressure gauge.
DM 146/2008 All. V E.1 · source - Pompe de cale ou écopeUniquement : ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
At sea beyond 300 m: a pump or other bilge-emptying device.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Fumigène orange× 2Uniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Smoke buoys: 2 beyond 3 nm, 1 within 3 nm (none closer in).
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · source - Feux rouges à main× 2Uniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red hand flares: 3 unlimited, 2 within 50, 12, 6 and 3 nm (none closer in). A SOLAS MED LED device may replace them.
DM 146/2008 All. V tab. A (f), C.4 · source - Feux de navigationUniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm: COLREG navigation lights. The table does not list them within 1 nm or on inland waters, but COLREG and inland rules still apply at night.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Feu à allumage automatique sur la bouéeUniquement : ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 3 nm: a light buoy for the lifebuoy (SOLAS MED).
DM 146/2008 All. V tab. A (d) · source - Fusées parachutes rouges× 2Uniquement : ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red parachute rockets: 3 unlimited, 2 within 50, 12 and 6 nm.
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · source - Radeau de survie, une place par personne à bordUniquement : ≤ 12 nm
Within 12 nm: a coastal liferaft for everyone aboard. Alternatives: a CE inflatable dinghy (ISO 6185), ready to use, with a boarding device and the survival kit, able to carry everyone aboard; CE inflatables and RIBs of category A, B or C (ISO 6185-3/-4) are exempt if they carry the survival kit, and then need one extra extinguisher.
DM 146/2008 art. 54 c. 2–2-bis, All. V tab. A (b) · source - Gilet de sauvetage 150 N (mousse ou gonflable)par personneUniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a lifejacket of at least category 150 for everyone aboard, CE (EN ISO 12402) or SOLAS MED, marked with the boat’s registration. Foam or inflatable. It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 art. 53 c. 1-bis, All. V tab. A (c), C.1 · source - Flash individuel / lampe de giletpar personneUniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: an automatically activated SOLAS MED light on each lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. A (d); DM 133/2024 art. 99 c. 2 · source - HorlogeUniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a clock.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Résumé du règlement pour prévenir les abordages (RIPAM/COLREG)Uniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a table of COLREG day and night visual signals.
DM 146/2008 All. V tab. A; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · source - VHF fixe avec ASN (DSC)Uniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a VHF set (fixed or handheld is not specified) conforming to D.Lgs. 128/2016 or DPR 239/2017.
DM 146/2008 All. V tab. A (m) · source
Également obligatoire si…
Les lignes qui s’ajoutent à la liste quand votre location diffère de celle décrite ci-dessus.
Non marqué CE1
- Extincteur 2 kg
Non-CE natanti (up to 10 m): one extinguisher, rated by installed engine power: 13B up to 18.4 kW, 21B up to 147 kW, 34B above.
DM 146/2008 All. V E.2 · source
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Coupe-circuit sur le pilote, chaque fois que le moteur tourne.
- Où sont les gilets de sauvetage, comment les mettre – tailles enfant selon le poids.
- Démarrage et arrêt du moteur, carburant, mouillage, et comment accoster.
- Montrez sur une carte la zone, les hauts-fonds, les chenaux et les zones interdites ; l’hélice près des baigneurs.
- Limites météo et heure de retour ; les feux s’ils risquent d’être dehors après le coucher du soleil.
- Comment appeler à l’aide : canal 16 VHF s’il y a une radio, le numéro de secours ci-dessous.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Coupe-circuit / coupe-circuit sans filUn bateau planant qui perd son pilote revient tourner sur lui. L’élément le plus utile à bord d’un bateau à moteur.
- Gilet 150 N à gonflage automatiqueÀ gonflage automatique, pour qu’il fonctionne que vous soyez conscient ou non en touchant l’eau.
- Échelle de remontée accessible depuis l’eauRemonter seul à bord depuis l’eau, par-dessus un franc-bord haut – prévoyez-le avant d’en avoir besoin.
- PLB 406 MHz, enregistréePour quand vous êtes hors de portée VHF ou que la radio a pris l’eau.
- Détecteur de COMoteurs à essence et cabine fermée.
- Feu de détresse électronique (SOS)Feu de détresse électronique SOS – pas de péremption, utilisable chaque nuit de sa vie.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Voilier en location
Établi pour Un voilier de 9 m avec cabine, moteur in-bord et réchaud à gaz, marqué CE, jusqu’à six adultes, de jour.
Obligatoire 17
- Gilet de sauvetage 100 N (CE)par personneUniquement : inland waters · ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm
Within 6 nm and on inland waters: a lifejacket of at least category 100 for everyone aboard (none listed within 300 m). It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 All. V tab. A (c), C.1 · source - Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 mUniquement : inland waters · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm, and on inland waters: a ring lifebuoy with a line.
DM 146/2008 All. V tab. A (e) · source - Extincteur 2 kg
CE-marked boats: the extinguishers in the owner’s manual (class B rated). No periodic inspection; check condition and the pressure gauge.
DM 146/2008 All. V E.1 · source - Marques de jour (boule, cône)Uniquement : ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 7 m, at sea beyond 300 m: a black anchor ball.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Pompe de cale ou écopeUniquement : ≤ 1 nm · ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
At sea beyond 300 m: a pump or other bilge-emptying device.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Fumigène orange× 2Uniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Smoke buoys: 2 beyond 3 nm, 1 within 3 nm (none closer in).
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · source - Feux rouges à main× 2Uniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red hand flares: 3 unlimited, 2 within 50, 12, 6 and 3 nm (none closer in). A SOLAS MED LED device may replace them.
DM 146/2008 All. V tab. A (f), C.4 · source - Feux de navigationUniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 1 nm: COLREG navigation lights. The table does not list them within 1 nm or on inland waters, but COLREG and inland rules still apply at night.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Feu à allumage automatique sur la bouéeUniquement : ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Beyond 3 nm: a light buoy for the lifebuoy (SOLAS MED).
DM 146/2008 All. V tab. A (d) · source - Fusées parachutes rouges× 2Uniquement : ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Red parachute rockets: 3 unlimited, 2 within 50, 12 and 6 nm.
DM 146/2008 All. V tab. A (f) · source - Radeau de survie, une place par personne à bordUniquement : ≤ 12 nm
Within 12 nm: a coastal liferaft for everyone aboard. Alternatives: a CE inflatable dinghy (ISO 6185), ready to use, with a boarding device and the survival kit, able to carry everyone aboard; CE inflatables and RIBs of category A, B or C (ISO 6185-3/-4) are exempt if they carry the survival kit, and then need one extra extinguisher.
DM 146/2008 art. 54 c. 2–2-bis, All. V tab. A (b) · source - Gilet de sauvetage 150 N (mousse ou gonflable)par personneUniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a lifejacket of at least category 150 for everyone aboard, CE (EN ISO 12402) or SOLAS MED, marked with the boat’s registration. Foam or inflatable. It must always be worn when sailing alone at night.
DM 146/2008 art. 53 c. 1-bis, All. V tab. A (c), C.1 · source - Flash individuel / lampe de giletpar personneUniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: an automatically activated SOLAS MED light on each lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. A (d); DM 133/2024 art. 99 c. 2 · source - HorlogeUniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a clock.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Résumé du règlement pour prévenir les abordages (RIPAM/COLREG)Uniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a table of COLREG day and night visual signals.
DM 146/2008 All. V tab. A; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · source - VHF fixe avec ASN (DSC)Uniquement : ≤ 12 nm
Beyond 6 nm: a VHF set (fixed or handheld is not specified) conforming to D.Lgs. 128/2016 or DPR 239/2017.
DM 146/2008 All. V tab. A (m) · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : ≤ 12 nm
Sailing boats beyond 6 nm: deck safety harnesses with tethers, CE — 2 beyond 12 nm, 1 within 12 nm. They may be built into the lifejacket.
DM 146/2008 All. V tab. B (l), C.9; DM 133/2024 art. 99 c. 2 · source
Également obligatoire si…
Les lignes qui s’ajoutent à la liste quand votre location diffère de celle décrite ci-dessus.
Bateau de 12 m ou plus3
- Sifflet / corne de brume (12 m et plus)Uniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 12 m, beyond 1 nm: a whistle.
DM 146/2008 All. V tab. A · source - Cloche (20 m et plus)Uniquement : ≤ 3 nm · ≤ 6 nm · ≤ 12 nm
Boats over 12 m, beyond 1 nm: a bell, or a portable sound device instead.
DM 146/2008 All. V tab. A, C.8 · source - CompasUniquement : ≤ 12 nm
Imbarcazioni (over 10 m) beyond 6 nm: an approved compass and deviation table. An electronic compass is allowed; update the table only after equipment or structural changes.
DM 146/2008 All. V tab. A (g), C.3, C.5 · source
Non marqué CE1
- Extincteur 2 kg
Non-CE natanti (up to 10 m): one extinguisher, rated by installed engine power: 13B up to 18.4 kW, 21B up to 147 kW, 34B above.
DM 146/2008 All. V E.2 · source
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Gilets de sauvetage et harnais : où ils sont, quand les porter, comment s’attacher.
- Homme à la mer : qui lance la bouée, qui montre la personne du doigt, comment revenir au moteur.
- Réchaud à gaz : vanne fermée après usage, aération ; l’extincteur et la couverture anti-feu.
- Prise de ris, moteur, pompe de cale et mouillage.
- Limites météo, la zone et les cartes ; heure de retour et point de contact.
- VHF : canal 16, le bouton de détresse ASN (DSC), et le numéro de secours ci-dessous.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Gilet 150 N à gonflage automatiqueAu large, un gilet automatique 150 N avec capuche anti-embruns, lampe, point d’accroche de harnais et sous-cutale – un gilet 100 N ne retournera pas une personne inconsciente dans une mer formée.
- Lignes de vie + longesS’attacher, c’est ce qui empêche l’homme à la mer de se produire.
- Balise AIS-MOB, sur le giletUne par équipier, sur le gilet. Elle place un repère sur votre propre traceur – un feu n’aide que si quelqu’un regarde déjà.
- EPIRB 406 MHz, enregistréeL’alerte qui ne dépend pas de la présence de quelqu’un à portée VHF.
- Réflecteur radarLes rails de navigation – golfe de Finlande, Manche, détroit de Gibraltar – sont chargés et rapides.
- Sac de survie (grab bag)Ce que vous emportez dans le radeau. Préparé à l’avance, ou pas du tout.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Permis, gilet de sauvetage et règles de location
Pour les locataires et les chefs de bord, d’après les textes des autorités elles-mêmes. Vérifié le 14 octobre 2026.
Italian rules: a nautical licence (patente nautica) is required beyond 6 NM from the coast on any boat. Within 6 NM it is needed if the engine exceeds 30 kW (40.8 hp) or certain engine-capacity limits, and always for jet skis. Official guidance on recognition of foreign licences for visitors was not found.
Ministry of Infrastructure and Transport of Italy · Ministry of Infrastructure and Transport of Italy · Ministry of Infrastructure and Transport of ItalySi une location a besoin de secours
Italie : le centre de sauvetage maritime compétent pour ces eaux. Mettez-le sur votre carte de consignes et dans les téléphones de votre équipe.
Là où Fleet vous aide
Fleet ne remplace aucun des éléments ci-dessus. Il aide votre équipe à garder un œil sur chaque location une fois sur l’eau – nous le construisons avec des loueurs pilotes pour la saison 2027.
Checklist à imprimer – Italie
Une fiche par engin pour les eaux où vous louez : l’équipement obligatoire avec l’article du texte, ce qu’il faut dire au client et une ligne de visa pour votre équipe. Imprimez-la ou enregistrez-la en PDF.
Les questions des loueurs
Italie : quel équipement de sécurité doit embarquer un paddle de location ?
Selon les règles vérifiées, aucun pour la location que nous retenons (Une personne sur un paddle, sans moteur, de jour). Certaines situations ajoutent des lignes – voir la page.
Italie : quel équipement de sécurité doit embarquer un kayak / canoë de location ?
Selon les règles vérifiées, aucun pour la location que nous retenons (Une personne dans un kayak ou un canoë, sans moteur, de jour). Certaines situations ajoutent des lignes – voir la page.
Italie : quel équipement de sécurité doit embarquer un jet-ski / VNM de location ?
Selon Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, pour la location que nous retenons (Un jet-ski avec un pilote et un passager, de jour. Les jet-skis comptent comme engins de plus de 20 nœuds) : Aide à la flottabilité 50 N (CE). Certaines lignes ne s’appliquent que dans certaines eaux, et l’usage payant ou commercial peut en ajouter – voir la page.
Italie : quel équipement de sécurité doit embarquer un bateau à moteur de location ?
Selon Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, pour la location que nous retenons (Un bateau à moteur ouvert de 5 m, hors-bord jusqu’à 25 kW (34 ch), marqué CE, jusqu’à quatre adultes, de jour, sans réchaud à bord) : Gilet de sauvetage 100 N (CE), Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 m, Extincteur 2 kg, Pompe de cale ou écope, Fumigène orange, Feux rouges à main, Feux de navigation, Feu à allumage automatique sur la bouée, Fusées parachutes rouges, Radeau de survie, une place par personne à bord, Gilet de sauvetage 150 N (mousse ou gonflable), Flash individuel / lampe de gilet, Horloge, Résumé du règlement pour prévenir les abordages (RIPAM/COLREG) et VHF fixe avec ASN (DSC). Certaines lignes ne s’appliquent que dans certaines eaux, et l’usage payant ou commercial peut en ajouter – voir la page.
Italie : quel équipement de sécurité doit embarquer un voilier de location ?
Selon Decreto 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto), art. 54 e Allegato V, come sostituito dal Decreto 17 settembre 2024, n. 133, pour la location que nous retenons (Un voilier de 9 m avec cabine, moteur in-bord et réchaud à gaz, marqué CE, jusqu’à six adultes, de jour) : Gilet de sauvetage 100 N (CE), Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 m, Extincteur 2 kg, Marques de jour (boule, cône), Pompe de cale ou écope, Fumigène orange, Feux rouges à main, Feux de navigation, Feu à allumage automatique sur la bouée, Fusées parachutes rouges, Radeau de survie, une place par personne à bord, Gilet de sauvetage 150 N (mousse ou gonflable), Flash individuel / lampe de gilet, Horloge, Résumé du règlement pour prévenir les abordages (RIPAM/COLREG), VHF fixe avec ASN (DSC) et Harnais de sécurité avec longe. Certaines lignes ne s’appliquent que dans certaines eaux, et l’usage payant ou commercial peut en ajouter – voir la page.
Italie : les locataires ont-ils besoin d’un permis ?
Italian rules: a nautical licence (patente nautica) is required beyond 6 NM from the coast on any boat. Within 6 NM it is needed if the engine exceeds 30 kW (40.8 hp) or certain engine-capacity limits, and always for jet skis. Official guidance on recognition of foreign licences for visitors was not found.
Est-ce un conseil juridique ?
Non. C’est un résumé des textes officiels, avec un lien vers chacun, pour vous aider à vous préparer. Le loueur et le chef de bord restent responsables de l’équipement ; en cas de doute, c’est le texte cité et l’autorité nationale qui font foi.
Un résumé pour vous aider à vous préparer, pas un conseil juridique. Le loueur et le chef de bord restent responsables de l’équipement et de son état. Les règles changent – en cas de doute, c’est le texte cité qui fait foi, et les arrêtés locaux, les autorisations ou votre assureur peuvent exiger davantage.
Autres pays
Rejoignez le pilote.
Nous accueillons un petit groupe de loueurs pour la saison prochaine – et construisons la suite avec eux.