Pologne : que doit embarquer une embarcation de location ?
L’équipement de sécurité obligatoire pour un paddle, un kayak, un jet-ski, un bateau à moteur et un voilier de location – chaque ligne avec l’article du texte et un lien vers celui-ci. Puis ce qu’il faut dire aux clients au départ.
Loi Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557)
Autorité: Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej; urzędy morskie
Covers sea yachts used for sport or recreation. Its equipment list binds commercial yachts (any paid use with up to 12 passengers, including charter with or without a skipper and paid training cruises), recreational yachts over 15 m and recreational yachts up to 15 m whose owner has had them inspected by the maritime office (yacht safety certificate, karta bezpieczeństwa); jet skis, small day craft and regatta yachts with a class certificate are excluded. The skipper’s duty to have lifejackets worn applies to every sea yacht.
Polish law lists equipment only for commercial yachts (paid trips, charter or paid training), yachts over 15 m and yachts up to 15 m inspected by the maritime office (karta bezpieczeństwa). For any other boat at sea the only rule is when lifejackets must be worn. In Poland the question “Has a technical inspection certificate” means a valid yacht safety certificate (karta bezpieczeństwa) from a maritime office inspection.
Lire le texte officiel ↗ · Règles vérifiées le 15 octobre 2026
Ce que notre recherche a trouvé sur la location et l’usage commercial :
- L’usage payant d’un yacht de mer – y compris la location avec ou sans skipper et la formation payante – en fait un yacht commercial, et l’annexe sur l’équipement s’applique alors quelle que soit sa longueur. Ces lignes figurent sous « Usage payant ou commercial ». Ustawa o bezpieczeństwie morskim art. 5 pkt 9; Rozp. jachty morskie § 2 ust. 1 · source · Règles vérifiées le 15 octobre 2026
Conseils généraux : les listes ci-dessous sont les règles d’équipement des bateaux de plaisance. Louer des embarcations est une activité commerciale, et certains pays ajoutent des règles pour les engins de location ou à usage commercial, ou exigent une autorisation. Avant la saison, vérifiez auprès de Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej; urzędy morskie ou de la capitainerie locale quelles règles s’appliquent à votre flotte.
Paddle en location
Établi pour Une personne sur un paddle, sans moteur, de jour.
Obligatoire 0
Pologne : les règles d’équipement visent les bateaux, et un paddle n’en est pas un. Aucune liste d’emport réglementaire ne s’applique donc – mais des arrêtés locaux, des règles de plage ou une obligation de port peuvent s’appliquer.
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Ajustez l’aide à la flottabilité et dites si son port est obligatoire ici (voir « Permis, gilet de sauvetage et règles de location »).
- Montrez le leash : leash de cheville spiralé sur eau plate, leash de taille à largage rapide sur les rivières et dans le courant.
- Montrez sur une carte la zone autorisée, les zones de baignade et le trafic des bateaux.
- Vent de terre : se mettre à genoux ou à plat ventre sur la planche, pagayer en travers du vent vers la rive la plus proche – pas vers la base.
- Convenez de l’heure de retour et de la façon dont vous les joindrez.
- Comment appeler à l’aide : téléphone dans une pochette étanche, le numéro de secours ci-dessous, rester avec la planche.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Leash ceinture à largage rapideEn eau courante, un leash ceinture à largage rapide s’impose – un leash de cheville dans le courant est un danger, pas une sécurité.
- Leash spiralé de chevilleEau plate. Votre planche est votre plus gros flotteur ; restez-y attaché.
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)Un gilet ceinture gonflable est assez discret pour qu’on le porte vraiment.
- Pochette étanche flottante pour téléphoneFlottante, sur vous, pas sanglée sur la planche.
- Combinaison étanche ou combinaison néoprène épaisseLe choc thermique en tombant du paddle est l’accident classique de début de saison.
- Sifflet sur le giletNe coûte rien, porte loin.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Kayak / canoë en location
Établi pour Une personne dans un kayak ou un canoë, sans moteur, de jour.
Obligatoire 0
Pologne : les règles d’équipement visent les bateaux, et un kayak / canoë n’en est pas un. Aucune liste d’emport réglementaire ne s’applique donc – mais des arrêtés locaux, des règles de plage ou une obligation de port peuvent s’appliquer.
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Ajustez l’aide à la flottabilité ; vérifiez que la poignée de largage de la jupe est à l’extérieur et qu’ils savent la tirer.
- Dessalage : rester avec le kayak, s’y tenir, le ramener à la nage vers le bord ou attendre de l’aide ; montrez le flotteur de pagaie si vous en fournissez un.
- Montrez la zone, les barrages, le courant ou les chenaux de navigation, et où ils peuvent accoster.
- Les groupes restent ensemble ; le pagayeur le plus solide ferme la marche.
- Convenez de l’heure de retour et de la façon dont vous les joindrez.
- Comment appeler à l’aide : téléphone dans une pochette étanche, le numéro de secours ci-dessous.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)Portée en permanence. Une aide à la flottabilité rangée dans le caisson n’a sauvé personne.
- Flotteur de pagaie + pompe à mainAvec une pompe à main, c’est le vrai kit d’autosauvetage – entraînez-vous avant d’en avoir besoin.
- JupeUn cockpit plein d’eau, et la sortie s’arrête.
- Réserves de flottabilitéPour que le bateau reste récupérable après un dessalage.
- VHF portable flottanteKayak de mer : VHF portable étanche, sur vous.
- Flash individuel / lampe de giletVous êtes assis très bas. Être vu, c’est tout le problème.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Jet-ski / VNM en location
Établi pour Un jet-ski avec un pilote et un passager, de jour. Les jet-skis comptent comme engins de plus de 20 nœuds.
Obligatoire 1
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
Region T · Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm) The equipment list does not apply to jet skis used for sport or recreation. The skipper’s wearing duty and the collision regulations (COLREG) still apply.
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)par personne
Only a wearing duty: the skipper must make sure non-swimmers wear a personal flotation device (EN ISO 12402) at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing.
Rozp. jachty morskie § 6 pkt 5–6, § 3 pkt 3 · source
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Coupe-circuit au poignet ou au gilet, chaque fois que le moteur tourne.
- Gilets de sauvetage sur le pilote et le passager, attachés – vérifiez la règle de port ci-dessous.
- Montrez la zone, les zones interdites, les baigneurs et les limitations de vitesse près du rivage et dans les ports (règles locales).
- Permis et âge : vérifiez que le locataire a le droit de le piloter ici (voir ci-dessous) avant de remettre la clé.
- Chavirage : comment le redresser (autocollant sur la coque) et remonter par l’arrière.
- Carburant, heure de retour, et comment appeler à l’aide.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Gilet d’impact / de flottabilitéProtection contre les chocs en plus de la flottabilité – vous tapez l’eau fort.
- Coupe-circuit / coupe-circuit sans filCoupe-circuit au poignet, à chaque fois.
- Pochette étanche flottante pour téléphoneSur vous, pas dans la coque.
- Sifflet sur le giletMoteur coupé, voix éteinte – un sifflet porte.
- Combinaison étanche ou combinaison néoprène épaisseLa chute à l’eau n’est pas une question de si, mais de quand.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Bateau à moteur en location
Établi pour Un bateau à moteur ouvert de 5 m, hors-bord jusqu’à 25 kW (34 ch), marqué CE, jusqu’à quatre adultes, de jour, sans réchaud à bord.
Obligatoire 1
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
Region T · Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm) Recreational yachts up to 15 m that the owner has not voluntarily had inspected by the maritime office, and small craft (kayaks, sailboards, pedal boats, unpowered inflatables up to 5 m, by day within 2 nm), are outside the equipment list. The wearing duty below and the collision regulations (COLREG) still apply. If your yacht has a yacht safety certificate (karta bezpieczeństwa) from a maritime office inspection, answer yes to the inspection question; if it is used commercially — paid trips, charter with or without a skipper, paid training — answer yes to the paying-passengers question. The full list then appears.
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)par personne
Only a wearing duty: the skipper must make sure non-swimmers wear a personal flotation device (EN ISO 12402) at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing.
Rozp. jachty morskie § 6 pkt 5–6, § 3 pkt 3 · source
Également obligatoire si…
Les lignes qui s’ajoutent à la liste quand votre location diffère de celle décrite ci-dessus.
Dispose d’un certificat de visite technique29
- Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Kit de réarmement + cartouche CO₂ (rechange)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Perche IOR (perche avec pavillon et feu)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Feux de navigation
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Marques de jour (boule, cône)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Signal sonore (corne ou autre)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · source - Moyen de recevoir les bulletins météo marine
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · source - Extincteur 2 kg
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · source - Ancre + ligne de mouillage (≥ 3 longueurs du bateau, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Amarres
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Trousse de secours adaptée à la zone
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Caisse à outils + pièces de rechange moteur
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Fusées parachutes rouges× 6Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · source - Fumigène orangeUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · source - CompasUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · source - JumellesUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · source - Carte marine + moyen de faire le pointUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Matériel de tracé sur carteUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Documents nautiques de la zoneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · source - Réflecteur radarUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · source - VHF fixe avec ASN (DSC)Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · source - Radeau de survie, une place par personne à bordUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · source - Récepteur GPSUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Annuaire des marées de la zoneUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · source - BaromètreUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · source
Usage payant ou commercial (dans certains pays, cela inclut la location – voir plus haut)29
- Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Kit de réarmement + cartouche CO₂ (rechange)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Perche IOR (perche avec pavillon et feu)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Feux de navigation
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Marques de jour (boule, cône)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Signal sonore (corne ou autre)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · source - Moyen de recevoir les bulletins météo marine
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · source - Extincteur 2 kg
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · source - Ancre + ligne de mouillage (≥ 3 longueurs du bateau, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Amarres
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Trousse de secours adaptée à la zone
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Caisse à outils + pièces de rechange moteur
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Fusées parachutes rouges× 6Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · source - Fumigène orangeUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · source - CompasUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · source - JumellesUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · source - Carte marine + moyen de faire le pointUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Matériel de tracé sur carteUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Documents nautiques de la zoneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · source - Réflecteur radarUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · source - VHF fixe avec ASN (DSC)Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · source - Radeau de survie, une place par personne à bordUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · source - Récepteur GPSUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Annuaire des marées de la zoneUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · source - BaromètreUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · source
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Coupe-circuit sur le pilote, chaque fois que le moteur tourne.
- Où sont les gilets de sauvetage, comment les mettre – tailles enfant selon le poids.
- Démarrage et arrêt du moteur, carburant, mouillage, et comment accoster.
- Montrez sur une carte la zone, les hauts-fonds, les chenaux et les zones interdites ; l’hélice près des baigneurs.
- Limites météo et heure de retour ; les feux s’ils risquent d’être dehors après le coucher du soleil.
- Comment appeler à l’aide : canal 16 VHF s’il y a une radio, le numéro de secours ci-dessous.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Coupe-circuit / coupe-circuit sans filUn bateau planant qui perd son pilote revient tourner sur lui. L’élément le plus utile à bord d’un bateau à moteur.
- Gilet 150 N à gonflage automatiqueÀ gonflage automatique, pour qu’il fonctionne que vous soyez conscient ou non en touchant l’eau.
- Échelle de remontée accessible depuis l’eauRemonter seul à bord depuis l’eau, par-dessus un franc-bord haut – prévoyez-le avant d’en avoir besoin.
- VHF fixe avec ASN (DSC)Alerte de détresse ASN avec position, veillée par tout le monde autour de vous.
- PLB 406 MHz, enregistréePour quand vous êtes hors de portée VHF ou que la radio a pris l’eau.
- Détecteur de COMoteurs à essence et cabine fermée.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Voilier en location
Établi pour Un voilier de 9 m avec cabine, moteur in-bord et réchaud à gaz, marqué CE, jusqu’à six adultes, de jour.
Obligatoire 1
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
Region T · Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm) Recreational yachts up to 15 m that the owner has not voluntarily had inspected by the maritime office, and small craft (kayaks, sailboards, pedal boats, unpowered inflatables up to 5 m, by day within 2 nm), are outside the equipment list. The wearing duty below and the collision regulations (COLREG) still apply. If your yacht has a yacht safety certificate (karta bezpieczeństwa) from a maritime office inspection, answer yes to the inspection question; if it is used commercially — paid trips, charter with or without a skipper, paid training — answer yes to the paying-passengers question. The full list then appears.
- Aide à la flottabilité 50 N (CE)par personne
Only a wearing duty: the skipper must make sure non-swimmers wear a personal flotation device (EN ISO 12402) at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing.
Rozp. jachty morskie § 6 pkt 5–6, § 3 pkt 3 · source
Également obligatoire si…
Les lignes qui s’ajoutent à la liste quand votre location diffère de celle décrite ci-dessus.
Dispose d’un certificat de visite technique29
- Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Kit de réarmement + cartouche CO₂ (rechange)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Perche IOR (perche avec pavillon et feu)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Feux de navigation
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Marques de jour (boule, cône)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Signal sonore (corne ou autre)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · source - Moyen de recevoir les bulletins météo marine
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · source - Extincteur 2 kg× 4
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · source - Ancre + ligne de mouillage (≥ 3 longueurs du bateau, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Amarres
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Trousse de secours adaptée à la zone
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Caisse à outils + pièces de rechange moteur
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Fusées parachutes rouges× 6Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · source - Fumigène orangeUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · source - CompasUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · source - JumellesUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · source - Carte marine + moyen de faire le pointUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Matériel de tracé sur carteUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Documents nautiques de la zoneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · source - Réflecteur radarUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · source - VHF fixe avec ASN (DSC)Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · source - Radeau de survie, une place par personne à bordUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · source - Récepteur GPSUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Annuaire des marées de la zoneUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · source - BaromètreUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · source
Usage payant ou commercial (dans certains pays, cela inclut la location – voir plus haut)29
- Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Kit de réarmement + cartouche CO₂ (rechange)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Bouée couronne ou harnais de sauvetage + ligne de jet 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Perche IOR (perche avec pavillon et feu)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · source - Feux de navigation
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Marques de jour (boule, cône)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · source - Signal sonore (corne ou autre)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · source - Moyen de recevoir les bulletins météo marine
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · source - Extincteur 2 kg× 4
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · source - Ancre + ligne de mouillage (≥ 3 longueurs du bateau, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Amarres
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Trousse de secours adaptée à la zone
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Caisse à outils + pièces de rechange moteur
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · source - Gilet 150 N à gonflage automatiquepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · source - Harnais de sécurité avec longepar personneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · source - Fusées parachutes rouges× 6Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · source - Fumigène orangeUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · source - CompasUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · source - JumellesUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · source - Carte marine + moyen de faire le pointUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Matériel de tracé sur carteUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Documents nautiques de la zoneUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · source - Réflecteur radarUniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · source - VHF fixe avec ASN (DSC)Uniquement : Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · source - Radeau de survie, une place par personne à bordUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · source - Récepteur GPSUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · source - Annuaire des marées de la zoneUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · source - BaromètreUniquement : Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · source
À dire au client au départ
CONSEILS GÉNÉRAUX- Gilets de sauvetage et harnais : où ils sont, quand les porter, comment s’attacher.
- Homme à la mer : qui lance la bouée, qui montre la personne du doigt, comment revenir au moteur.
- Réchaud à gaz : vanne fermée après usage, aération ; l’extincteur et la couverture anti-feu.
- Prise de ris, moteur, pompe de cale et mouillage.
- Limites météo, la zone et les cartes ; heure de retour et point de contact.
- VHF : canal 16, le bouton de détresse ASN (DSC), et le numéro de secours ci-dessous.
Pas une obligation légale – une base pour votre propre briefing. Votre assureur ou les règles locales peuvent exiger davantage.
Créer une carte de consignes à imprimer pour votre ponton →Recommandé – non obligatoire
- Gilet 150 N à gonflage automatiqueAu large, un gilet automatique 150 N avec capuche anti-embruns, lampe, point d’accroche de harnais et sous-cutale – un gilet 100 N ne retournera pas une personne inconsciente dans une mer formée.
- Lignes de vie + longesS’attacher, c’est ce qui empêche l’homme à la mer de se produire.
- Balise AIS-MOB, sur le giletUne par équipier, sur le gilet. Elle place un repère sur votre propre traceur – un feu n’aide que si quelqu’un regarde déjà.
- VHF fixe avec ASN (DSC)Alerte de détresse ASN d’une simple pression, avec votre position.
- EPIRB 406 MHz, enregistréeL’alerte qui ne dépend pas de la présence de quelqu’un à portée VHF.
- Réflecteur radarLes rails de navigation – golfe de Finlande, Manche, détroit de Gibraltar – sont chargés et rapides.
Bonnes pratiques pour cet engin, d’après le Kit Finder. Kit Finder ↗
Permis, gilet de sauvetage et règles de location
Pour les locataires et les chefs de bord, d’après les textes des autorités elles-mêmes. Vérifié le 14 octobre 2026.
A patent (licence) is required for sailing yachts with a hull over 7.5 m or motor yachts over 10 kW. Under Art. 37a(6) of the Inland Navigation Act, a person qualified in another country may skipper in Poland within the scope of that country's document.
Rozporządzenie MSiT z 9.04.2013 w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz.U. 2013 poz. 460) · Ministry of Maritime Economy and Inland Navigation, 'Przewodnik dla żeglarzy i armatorów jachtów' (gov.pl, v2.1, 1 Aug 2020)At sea it is a legal duty: the skipper of every sea yacht must make sure non-swimmers wear a personal flotation device at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing. No wearing rule was found for inland waters.
Rozporządzenie MTBiGM z 28.02.2012 w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie, § 6 pkt 5–6 (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557) · Rozporządzenie MTBiGM z 28.02.2012 w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie, § 6 pkt 5–6 (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557)Skippering a bareboat (charter) yacht needs no qualifications beyond those for a private recreational yacht.
Ministry of Maritime Economy and Inland Navigation, 'Przewodnik dla żeglarzy i armatorów jachtów' (gov.pl, v2.1, 1 Aug 2020)Si une location a besoin de secours
Pologne : le centre de sauvetage maritime compétent pour ces eaux. Mettez-le sur votre carte de consignes et dans les téléphones de votre équipe.
Là où Fleet vous aide
Fleet ne remplace aucun des éléments ci-dessus. Il aide votre équipe à garder un œil sur chaque location une fois sur l’eau – nous le construisons avec des loueurs pilotes pour la saison 2027.
Checklist à imprimer – Pologne
Une fiche par engin pour les eaux où vous louez : l’équipement obligatoire avec l’article du texte, ce qu’il faut dire au client et une ligne de visa pour votre équipe. Imprimez-la ou enregistrez-la en PDF.
Les questions des loueurs
Pologne : quel équipement de sécurité doit embarquer un paddle de location ?
Pologne : les règles d’équipement des bateaux de plaisance ne visent pas un paddle, aucune liste d’emport réglementaire ne s’y applique donc. Des obligations de port, des règles de plage ou des arrêtés locaux peuvent toutefois s’appliquer – voir la page.
Pologne : quel équipement de sécurité doit embarquer un kayak / canoë de location ?
Pologne : les règles d’équipement des bateaux de plaisance ne visent pas un kayak / canoë, aucune liste d’emport réglementaire ne s’y applique donc. Des obligations de port, des règles de plage ou des arrêtés locaux peuvent toutefois s’appliquer – voir la page.
Pologne : quel équipement de sécurité doit embarquer un jet-ski / VNM de location ?
Selon Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557), pour la location que nous retenons (Un jet-ski avec un pilote et un passager, de jour. Les jet-skis comptent comme engins de plus de 20 nœuds) : Aide à la flottabilité 50 N (CE). Certaines lignes ne s’appliquent que dans certaines eaux, et l’usage payant ou commercial peut en ajouter – voir la page.
Pologne : quel équipement de sécurité doit embarquer un bateau à moteur de location ?
Selon Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557), pour la location que nous retenons (Un bateau à moteur ouvert de 5 m, hors-bord jusqu’à 25 kW (34 ch), marqué CE, jusqu’à quatre adultes, de jour, sans réchaud à bord) : Aide à la flottabilité 50 N (CE). Certaines lignes ne s’appliquent que dans certaines eaux, et l’usage payant ou commercial peut en ajouter – voir la page.
Pologne : quel équipement de sécurité doit embarquer un voilier de location ?
Selon Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557), pour la location que nous retenons (Un voilier de 9 m avec cabine, moteur in-bord et réchaud à gaz, marqué CE, jusqu’à six adultes, de jour) : Aide à la flottabilité 50 N (CE). Certaines lignes ne s’appliquent que dans certaines eaux, et l’usage payant ou commercial peut en ajouter – voir la page.
Pologne : les locataires ont-ils besoin d’un permis ?
A patent (licence) is required for sailing yachts with a hull over 7.5 m or motor yachts over 10 kW. Under Art. 37a(6) of the Inland Navigation Act, a person qualified in another country may skipper in Poland within the scope of that country's document.
Est-ce un conseil juridique ?
Non. C’est un résumé des textes officiels, avec un lien vers chacun, pour vous aider à vous préparer. Le loueur et le chef de bord restent responsables de l’équipement ; en cas de doute, c’est le texte cité et l’autorité nationale qui font foi.
Un résumé pour vous aider à vous préparer, pas un conseil juridique. Le loueur et le chef de bord restent responsables de l’équipement et de son état. Les règles changent – en cas de doute, c’est le texte cité qui fait foi, et les arrêtés locaux, les autorisations ou votre assureur peuvent exiger davantage.
Autres pays
Rejoignez le pilote.
Nous accueillons un petit groupe de loueurs pour la saison prochaine – et construisons la suite avec eux.