Polónia: o que tem de levar uma embarcação de aluguer?
O equipamento de segurança obrigatório para uma prancha de SUP, um caiaque, uma mota de água, um barco a motor e um veleiro de aluguer — cada linha com o artigo do diploma e uma ligação para ele. Depois, o que dizer aos clientes à saída.
Lei Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557)
Autoridade: Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej; urzędy morskie
Covers sea yachts used for sport or recreation. Its equipment list binds commercial yachts (any paid use with up to 12 passengers, including charter with or without a skipper and paid training cruises), recreational yachts over 15 m and recreational yachts up to 15 m whose owner has had them inspected by the maritime office (yacht safety certificate, karta bezpieczeństwa); jet skis, small day craft and regatta yachts with a class certificate are excluded. The skipper’s duty to have lifejackets worn applies to every sea yacht.
Polish law lists equipment only for commercial yachts (paid trips, charter or paid training), yachts over 15 m and yachts up to 15 m inspected by the maritime office (karta bezpieczeństwa). For any other boat at sea the only rule is when lifejackets must be worn. In Poland the question “Has a technical inspection certificate” means a valid yacht safety certificate (karta bezpieczeństwa) from a maritime office inspection.
Ler o texto oficial ↗ · Regras verificadas a 15 de outubro de 2026
O que a nossa investigação encontrou sobre o aluguer e o uso comercial:
- O uso remunerado de um iate de mar — incluindo o charter com ou sem skipper e a formação paga — torna-o um iate comercial, e o anexo de equipamento aplica-se então seja qual for o seu comprimento. Essas linhas estão em «Uso remunerado ou comercial». Ustawa o bezpieczeństwie morskim art. 5 pkt 9; Rozp. jachty morskie § 2 ust. 1 · fonte · Regras verificadas a 15 de outubro de 2026
Indicações gerais: as listas abaixo são as regras de equipamento das embarcações de recreio. Alugar embarcações é uma atividade comercial, e alguns países acrescentam regras para embarcações de aluguer ou de uso comercial, ou exigem uma licença. Antes da época, confirme junto de Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej; urzędy morskie ou da capitania do porto local que regras se aplicam à sua frota.
Prancha de SUP de aluguer
Calculado para Uma pessoa numa prancha de SUP, sem motor, de dia.
Obrigatório 0
Polónia: as regras de equipamento aplicam-se a barcos, e uma prancha de SUP não é um barco para efeitos dessas regras. Por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento — mas podem aplicar-se regulamentos locais, regras de praia ou a obrigação de usar colete.
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação e diga se aqui é obrigatório usá-lo (ver «Carta, colete e regras de charter»).
- Mostre o leash: leash de tornozelo em espiral em águas calmas, leash de cintura de libertação rápida em rios e com corrente.
- Mostre num mapa a zona que podem usar, as zonas de banhos e o tráfego de barcos.
- Vento de terra: ajoelhar-se ou deitar-se na prancha e remar de través ao vento para a margem mais próxima — não de volta à base.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo, ficar junto à prancha.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Leash de cintura com libertação rápidaEm água com corrente é preciso um leash de cintura com libertação rápida: um leash de tornozelo na corrente é um perigo, não um dispositivo de segurança.
- Leash de tornozelo em espiralÁguas calmas. A prancha é o seu maior meio de flutuação: não se separe dela.
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)Um colete de cintura insuflável é tão discreto que as pessoas o usam mesmo.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelFlutuante, consigo, não preso à prancha.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoO choque térmico ao cair da prancha é o acidente típico do início da época.
- Apito no coleteNão custa nada e ouve-se longe.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Caiaque / canoa de aluguer
Calculado para Uma pessoa num caiaque ou canoa, sem motor, de dia.
Obrigatório 0
Polónia: as regras de equipamento aplicam-se a barcos, e um caiaque ou canoa não é um barco para efeitos dessas regras. Por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento — mas podem aplicar-se regulamentos locais, regras de praia ou a obrigação de usar colete.
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Ajuste o auxiliar de flutuação; confirme que a pega de libertação da saia fica por fora e que a sabem puxar.
- Capotamento: ficar junto ao caiaque, agarrar-se a ele, levá-lo a nado para a margem ou esperar ajuda; mostre o flutuador de pá, se o fornecer.
- Mostre a zona, os açudes, a corrente ou os canais de navegação, e onde podem desembarcar.
- Os grupos ficam juntos; o remador mais forte vai em último.
- Combine a hora de regresso e como os vai contactar.
- Como pedir ajuda: telemóvel numa bolsa estanque, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)Vestido o tempo todo. Um auxiliar de flutuação no paiol nunca salvou ninguém.
- Flutuador de pá + bomba manualCom uma bomba manual, é o verdadeiro kit de autossalvamento: pratique antes de precisar.
- Saia de caiaqueUm cockpit alagado acaba com a saída.
- Sacos de flutuaçãoMantêm o caiaque recuperável depois de virar.
- VHF portátil flutuanteCaiaque de mar: portátil estanque, consigo.
- Luz estroboscópica pessoal / luz do coleteVai muito rente à água. Ser visto é todo o problema.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Mota de água de aluguer
Calculado para Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós.
Obrigatório 1
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
Region T · Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm) The equipment list does not apply to jet skis used for sport or recreation. The skipper’s wearing duty and the collision regulations (COLREG) still apply.
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
Only a wearing duty: the skipper must make sure non-swimmers wear a personal flotation device (EN ISO 12402) at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing.
Rozp. jachty morskie § 6 pkt 5–6, § 3 pkt 3 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no pulso ou no colete, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Coletes salva-vidas no condutor e no passageiro, apertados — confirme abaixo a regra de uso.
- Mostre a zona, as zonas interditas, os banhistas e os limites de velocidade junto à costa e nos portos (regras locais).
- Carta e idade: confirme que o cliente pode conduzi-la aqui (ver abaixo) antes de entregar a chave.
- Capotamento: como a endireitar (autocolante no casco) e como voltar a subir pela popa.
- Combustível, hora de regresso e como pedir ajuda.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete de impacto / flutuaçãoProteção contra impactos além de flutuação: bate na água com força.
- Corta-circuito / interruptor sem fiosO corta-circuito no pulso, sempre.
- Bolsa estanque flutuante para telemóvelConsigo, não no casco.
- Apito no coleteMotor desligado, voz perdida: um apito ouve-se longe.
- Fato seco ou fato isotérmico grossoCair à água não é uma questão de se, mas de quando.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Barco a motor de aluguer
Calculado para Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo.
Obrigatório 1
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
Region T · Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm) Recreational yachts up to 15 m that the owner has not voluntarily had inspected by the maritime office, and small craft (kayaks, sailboards, pedal boats, unpowered inflatables up to 5 m, by day within 2 nm), are outside the equipment list. The wearing duty below and the collision regulations (COLREG) still apply. If your yacht has a yacht safety certificate (karta bezpieczeństwa) from a maritime office inspection, answer yes to the inspection question; if it is used commercially — paid trips, charter with or without a skipper, paid training — answer yes to the paying-passengers question. The full list then appears.
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
Only a wearing duty: the skipper must make sure non-swimmers wear a personal flotation device (EN ISO 12402) at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing.
Rozp. jachty morskie § 6 pkt 5–6, § 3 pkt 3 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Tem certificado de inspeção técnica29
- Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Kit de rearme + cilindro de CO₂ (sobresselente)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Boia de homem ao mar com vara (bandeira e luz)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Luzes de navegação
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinais diurnos (balão, cone)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · fonte - Meio para receber previsões meteorológicas marítimas
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · fonte - Extintor de 2 kg
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Cabos de amarração
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Kit de primeiros socorros adequado à zona
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Caixa de ferramentas + sobresselentes do motor
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Foguetes vermelhos com paraquedas× 6Só: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · fonte - Sinal de fumo laranjaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · fonte - Agulha de marearSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · fonte - BinóculosSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · fonte - Carta náutica + meio de determinar a posiçãoSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Instrumentos de navegação na cartaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Publicações náuticas da zonaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · fonte - Refletor de radarSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · fonte - VHF fixo com DSCSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · fonte - Recetor GPSSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Tabela de marés da zonaSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · fonte - BarómetroSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · fonte
Uso remunerado ou comercial (em alguns países inclui o aluguer — ver acima)29
- Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Kit de rearme + cilindro de CO₂ (sobresselente)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Boia de homem ao mar com vara (bandeira e luz)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Luzes de navegação
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinais diurnos (balão, cone)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · fonte - Meio para receber previsões meteorológicas marítimas
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · fonte - Extintor de 2 kg
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Cabos de amarração
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Kit de primeiros socorros adequado à zona
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Caixa de ferramentas + sobresselentes do motor
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Foguetes vermelhos com paraquedas× 6Só: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · fonte - Sinal de fumo laranjaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · fonte - Agulha de marearSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · fonte - BinóculosSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · fonte - Carta náutica + meio de determinar a posiçãoSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Instrumentos de navegação na cartaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Publicações náuticas da zonaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · fonte - Refletor de radarSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · fonte - VHF fixo com DSCSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · fonte - Recetor GPSSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Tabela de marés da zonaSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · fonte - BarómetroSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Corta-circuito no condutor, sempre que o motor estiver a trabalhar.
- Onde estão os coletes salva-vidas e como os vestir — tamanhos de criança consoante o peso.
- Ligar e desligar o motor, combustível, a âncora e como atracar.
- Mostre numa carta a zona, os baixios, os canais e as zonas interditas; a hélice perto de banhistas.
- Limites meteorológicos e hora de regresso; as luzes, se puderem ficar na água depois do pôr do sol.
- Como pedir ajuda: canal 16 de VHF, se houver rádio, o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Corta-circuito / interruptor sem fiosUm barco a planar que perde o condutor volta em círculo para cima dele. O item mais valioso num barco a motor.
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAutomático, para funcionar estivesse ou não consciente quando caiu à água.
- Escada de embarque acessível a partir da águaVoltar a bordo sozinho, a partir da água, por um costado alto: planeie isso antes de precisar.
- VHF fixo com DSCAlerta de socorro DSC com posição, ouvido por todos à sua volta.
- PLB 406 MHz, registadaPara quando estiver fora do alcance do VHF ou o rádio tiver ido à água.
- Detetor de COMotores a gasolina e uma cabine fechada.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Veleiro de aluguer
Calculado para Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia.
Obrigatório 1
Inland Inland, a 2010 regulation (Dz.U. 2010 poz. 1423) lists equipment for inland craft, but recreational yachts are exempt from technical inspection and its lifejacket and lifebuoy rules apply to “crewed vessels”. Whether it binds a private recreational boat is not settled, so nothing is shown as law; ask the local inland navigation office (urząd żeglugi śródlądowej). Local rules (e.g. the Masurian lakes) were not checked.
Region T · Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm) Recreational yachts up to 15 m that the owner has not voluntarily had inspected by the maritime office, and small craft (kayaks, sailboards, pedal boats, unpowered inflatables up to 5 m, by day within 2 nm), are outside the equipment list. The wearing duty below and the collision regulations (COLREG) still apply. If your yacht has a yacht safety certificate (karta bezpieczeństwa) from a maritime office inspection, answer yes to the inspection question; if it is used commercially — paid trips, charter with or without a skipper, paid training — answer yes to the paying-passengers question. The full list then appears.
- Auxiliar de flutuação, 50 N (CE)por pessoa
Only a wearing duty: the skipper must make sure non-swimmers wear a personal flotation device (EN ISO 12402) at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing.
Rozp. jachty morskie § 6 pkt 5–6, § 3 pkt 3 · fonte
Também obrigatório se…
Linhas que se juntam à lista quando o seu aluguer é diferente do descrito acima.
Tem certificado de inspeção técnica29
- Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Kit de rearme + cilindro de CO₂ (sobresselente)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Boia de homem ao mar com vara (bandeira e luz)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Luzes de navegação
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinais diurnos (balão, cone)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · fonte - Meio para receber previsões meteorológicas marítimas
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · fonte - Extintor de 2 kg× 4
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Cabos de amarração
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Kit de primeiros socorros adequado à zona
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Caixa de ferramentas + sobresselentes do motor
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Foguetes vermelhos com paraquedas× 6Só: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · fonte - Sinal de fumo laranjaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · fonte - Agulha de marearSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · fonte - BinóculosSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · fonte - Carta náutica + meio de determinar a posiçãoSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Instrumentos de navegação na cartaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Publicações náuticas da zonaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · fonte - Refletor de radarSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · fonte - VHF fixo com DSCSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · fonte - Recetor GPSSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Tabela de marés da zonaSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · fonte - BarómetroSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · fonte
Uso remunerado ou comercial (em alguns países inclui o aluguer — ver acima)29
- Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region T
A lifejacket for each person aboard. The standards table has no column for region T: 150 N is presumably accepted, but the table does not say so. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Kit de rearme + cilindro de CO₂ (sobresselente)
Only if you carry inflatable lifejackets: a reserve of 10% of the number of persons aboard (spare jackets or rearm cartridges), at least one.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I uwagi ogólne 7, 8 · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region T
Region T: safety harnesses for at least half the people aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Boia de salvação ou cinta de resgate + retenida de 15–25 m× 2
Two lifebuoys: one with a light float and a pole with a flag, the other with a rescue line. A yacht of 15 m or more in ocean sailing (region 4): four.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Boia de homem ao mar com vara (bandeira e luz)
On one of the lifebuoys: a light float and a pole with a flag.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 1 lit. b, pkt 2 lit. a · fonte - Luzes de navegação
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinais diurnos (balão, cone)
Lights, day shapes and signalling equipment as the collision regulations (COLREG) require. Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1–2 · fonte - Sinal sonoro (buzina ou outro)
Under 12 m (COLREG rule 33): some means of making an efficient sound signal.
Rozp. jachty morskie zał. 1 II pkt 1 (COLREG prawidło 33) · fonte - Meio para receber previsões meteorológicas marítimas
Every yacht must be able to receive maritime safety information and weather forecasts; in regions 3–4 the regulation names a receiver for them.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 2 lit. c, pkt 4 · fonte - Extintor de 2 kg× 4
ABC powder extinguishers: 2 kg at the helm or cockpit, one more per 20 m² of accommodation, one at each open-flame appliance (or a fire blanket plus a 1 kg extinguisher), and one for an outboard (shared if in the cockpit). Engine space up to 120 kW: 4 kg or two of 2 kg; over 120 kW: two of 4 kg. The maritime office may set the list per yacht.
Rozp. jachty morskie zał. 1 V tabela lp. 1–5; uwagi ogólne 3 · fonte - Âncora + cabo (≥ 3 comprimentos do barco, ≥ 15 m)
Anchor gear with chain or rope suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Cabos de amarração
Mooring gear suited to the yacht’s size.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Kit de primeiros socorros adequado à zona
A first aid kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Caixa de ferramentas + sobresselentes do motor
Tools and spare parts needed for repairs, suited to the yacht’s size and propulsion.
Rozp. jachty morskie zał. 1 VI · fonte - Colete salva-vidas 150 N automáticopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
A lifejacket for each person aboard: EN ISO 12402-3 (150 N) is accepted in regions 1 and 2; 275 N or SOLAS everywhere. Inflatables must inflate automatically. Non-swimmers wear it at all times; everyone at night, in difficult weather or when capsizing is a real risk (or a harness).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. b; tabela ** · fonte - Arnês de segurança com cabo de ligaçãopor pessoaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a safety harness for everyone aboard. Not needed if the lifejackets have a built-in harness.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 3 · fonte - Foguetes vermelhos com paraquedas× 6Só: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Red parachute rockets: 12 in regions 3–4, 6 in region 2, 3 in region 1 and in region T at night. Not needed when sailing under supervision (by day, in a watched area with a rescue boat ready).
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6; uwagi ogólne 9 · fonte - Sinal de fumo laranjaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
One orange smoke float (regions 1–4, and region T at night). Not needed when sailing under supervision.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 4–6 · fonte - Agulha de marearSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a magnetic compass with a test certificate from a recognised station.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 1–2 · fonte - BinóculosSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: binoculars.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 4 · fonte - Carta náutica + meio de determinar a posiçãoSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: current, corrected sea or yachting charts for the route. Electronic vector charts are allowed if a paper set or a duplicated system is aboard.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Instrumentos de navegação na cartaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: a chart-work kit.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Publicações náuticas da zonaSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4: sailing directions, the list of lights (only when sailing round the clock), COLREG, port regulations and the International Code of Signals, current and corrected for the route; in region 1 extracts of the sailing directions, the list of lights, the port regulations and the Code of Signals are enough. Regions 2–4 also: chart symbols and abbreviations. Regions 3–4 also: the list of nautical radio stations.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 11, 12, 16–19; uwagi 2–4, 6, 7 · fonte - Refletor de radarSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1–4, yachts under 200 GT: a certified radar reflector, installed as the rules require.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 22, uwaga 9 · fonte - VHF fixo com DSCSó: Region 1 (≤ 6 nm) · Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 1 and 2: at least a VHF radiotelephone.
Rozp. jachty morskie zał. 1 IV pkt 1–3 · fonte - Jangada salva-vidas com lugares para todos a bordoSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Region 2: inflatable liferafts for everyone aboard, certified and with a valid service. Accepted standards: SOLAS A pack, SOLAS B pack, ISO 9650-1 pack 1 or ISO 9650-2 pack 1. In regions T and 1 a liferaft is only recommended. A hydrostatic release, if fitted, needs a valid certificate.
Rozp. jachty morskie zał. 1 I pkt 2 lit. c; uwagi ogólne 1–4; tabela * · fonte - Recetor GPSSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: a satellite navigation receiver, e.g. GPS.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 9, 10, 20; uwaga 2 · fonte - Tabela de marés da zonaSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: tide tables, when the voyage goes into tidal waters.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 15, uwagi 2, 5 · fonte - BarómetroSó: Region 2 (≤ 20 nm)
Regions 2–4: an aneroid barometer.
Rozp. jachty morskie zał. 1 III poz. 3 · fonte
O que dizer ao cliente à saída
INDICAÇÕES GERAIS- Coletes e arneses: onde estão, quando os usar, como se prender.
- Homem ao mar: quem lança a boia, quem aponta, como voltar a motor.
- Fogão a gás: válvula fechada depois de usar, ventilação; o extintor e a manta corta-fogo.
- Rizar, o motor, a bomba de esgoto e a âncora.
- Limites meteorológicos, a zona e as cartas; hora de regresso e contacto de confirmação.
- VHF: canal 16, o botão de socorro DSC e o número de salvamento abaixo.
Não é uma obrigação legal — é um ponto de partida para o seu próprio briefing. A sua seguradora ou as regras locais podem exigir mais.
Criar um cartão de segurança para imprimir e ter na base →Recomendado — não obrigatório
- Colete salva-vidas 150 N automáticoAo largo, um colete automático de 150 N com capuz anti-salpicos, luz, ponto de arnês e cinta de entrepernas: um colete de 100 N não vira uma pessoa inconsciente com mar cavado.
- Linhas de vida + arnesesIr preso à linha de vida é o que impede que haja um homem ao mar.
- Baliza AIS-MOB no coleteUma por tripulante, no colete. Marca a posição no seu próprio plotter; um facho só ajuda se alguém já estiver a olhar.
- VHF fixo com DSCAlerta de socorro DSC com um botão, com a posição incluída.
- EPIRB 406 MHz, registadaO alerta que não depende de haver alguém ao alcance do VHF.
- Refletor de radarAs rotas de navegação movimentadas, como a costa portuguesa, o Estreito de Gibraltar ou o canal da Mancha, têm navios grandes e rápidos.
Boas práticas para esta embarcação, segundo o Kit Finder. Kit Finder ↗
Carta, colete e regras de charter
Para clientes e responsáveis pela embarcação, segundo os textos das próprias autoridades. Verificado a 14 de outubro de 2026.
A patent (licence) is required for sailing yachts with a hull over 7.5 m or motor yachts over 10 kW. Under Art. 37a(6) of the Inland Navigation Act, a person qualified in another country may skipper in Poland within the scope of that country's document.
Rozporządzenie MSiT z 9.04.2013 w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz.U. 2013 poz. 460) · Ministry of Maritime Economy and Inland Navigation, 'Przewodnik dla żeglarzy i armatorów jachtów' (gov.pl, v2.1, 1 Aug 2020)At sea it is a legal duty: the skipper of every sea yacht must make sure non-swimmers wear a personal flotation device at all times, and that everyone wears one or a safety harness at night, in difficult weather, or when the skipper judges there is a significant risk of capsizing. No wearing rule was found for inland waters.
Rozporządzenie MTBiGM z 28.02.2012 w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie, § 6 pkt 5–6 (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557) · Rozporządzenie MTBiGM z 28.02.2012 w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie, § 6 pkt 5–6 (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557)Skippering a bareboat (charter) yacht needs no qualifications beyond those for a private recreational yacht.
Ministry of Maritime Economy and Inland Navigation, 'Przewodnik dla żeglarzy i armatorów jachtów' (gov.pl, v2.1, 1 Aug 2020)Se um aluguer precisar de salvamento
Polónia: o centro de salvamento marítimo competente para estas águas. Ponha-o no seu cartão de segurança e nos telemóveis da sua equipa.
Onde o Fleet ajuda
O Fleet não substitui nenhum dos elementos acima. Ajuda a sua equipa a não perder de vista nenhum aluguer depois de sair para a água — estamos a construí-lo com empresas piloto para a época de 2027.
Checklist para imprimir — Polónia
Uma folha por embarcação para as águas onde aluga: o equipamento obrigatório com o artigo do diploma, o que dizer ao cliente e uma linha de visto para a sua equipa. Imprima-a ou guarde-a em PDF.
Perguntas das empresas de aluguer
Polónia: que equipamento de segurança tem de levar uma prancha de SUP de aluguer?
Polónia: as regras de equipamento das embarcações de recreio não abrangem uma prancha de SUP, por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento. Podem, no entanto, aplicar-se obrigações de uso de colete, regras de praia ou regulamentos locais — ver a página.
Polónia: que equipamento de segurança tem de levar um caiaque ou canoa de aluguer?
Polónia: as regras de equipamento das embarcações de recreio não abrangem um caiaque ou canoa, por isso não se aplica nenhuma lista legal de equipamento. Podem, no entanto, aplicar-se obrigações de uso de colete, regras de praia ou regulamentos locais — ver a página.
Polónia: que equipamento de segurança tem de levar uma mota de água de aluguer?
Segundo Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557), para o aluguer que consideramos (Uma mota de água com condutor e um passageiro, de dia. As motas de água contam como embarcações com mais de 20 nós): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE). Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Polónia: que equipamento de segurança tem de levar um barco a motor de aluguer?
Segundo Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557), para o aluguer que consideramos (Um barco a motor aberto de 5 m, fora de borda até 25 kW (34 cv), com marcação CE, até quatro adultos, de dia, sem fogão a bordo): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE). Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Polónia: que equipamento de segurança tem de levar um veleiro de aluguer?
Segundo Rozporządzenie MTBiGM z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (t.j. Dz.U. 2016 poz. 1557), para o aluguer que consideramos (Um veleiro de 9 m com cabine, motor interior e fogão a gás, com marcação CE, até seis adultos, de dia): Auxiliar de flutuação, 50 N (CE). Algumas linhas só se aplicam em certas águas, e o uso remunerado ou comercial pode acrescentar outras — ver a página.
Polónia: os clientes precisam de carta?
A patent (licence) is required for sailing yachts with a hull over 7.5 m or motor yachts over 10 kW. Under Art. 37a(6) of the Inland Navigation Act, a person qualified in another country may skipper in Poland within the scope of that country's document.
Isto é aconselhamento jurídico?
Não. É um resumo dos textos oficiais, com uma ligação para cada um, para ajudar na preparação. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento; em caso de dúvida, prevalecem o diploma citado e a autoridade nacional.
Um resumo para ajudar na preparação, não aconselhamento jurídico. A empresa de aluguer e o responsável pela embarcação continuam responsáveis pelo equipamento e pelo seu estado. As regras mudam — em caso de dúvida, prevalece o diploma citado, e os regulamentos locais, as licenças ou a sua seguradora podem exigir mais.
Outros países
Junte-se ao piloto.
Estamos a integrar um pequeno grupo de empresas de aluguer para a próxima época — e a construir o resto com elas.