Vad måste en hyrfarkost ha ombord i Portugal?
Den obligatoriska säkerhetsutrustningen för en hyrd SUP, kajak, vattenskoter, motorbåt och segelbåt – varje rad med paragraf i författningen och länk dit. Sedan vad du ska säga till kunden vid utlämningen.
Lag Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio)
Myndighet: DGRM / Autoridade Marítima Nacional
Covers recreational craft at sea and on inland waters. Not covered: boards with or without a sail (SUP, windsurf, kite, wing), canoes, kayaks, pedalos and other beach craft without engine or sail within 300 m of the shore, federation racing craft, and commercial (marítimo-turística) use, which has its own law.
Pick the navigation type on your boat’s papers — the kit follows it, not today’s trip. Only lifesaving and radio gear may follow a more sheltered zone you actually sail in.
Läs den officiella texten ↗ · Reglerna kontrollerade 15 oktober 2026
Vad vår genomgång hittade om uthyrning och kommersiell användning:
- Kommersiell sjöturismverksamhet regleras av separat lagstiftning, som inte sammanfattas här. DL 93/2018; DL 149/2014 · källa · Reglerna kontrollerade 15 oktober 2026
Allmänna råd: listorna nedan är utrustningsreglerna för fritidsbåtar. Uthyrning är en näringsverksamhet, och vissa länder har extra regler för hyr- eller kommersiella farkoster eller kräver tillstånd. Kontrollera före säsongen med DGRM / Autoridade Marítima Nacional eller den lokala hamnkaptenen vilka regler som gäller för din flotta.
SUP-bräda för uthyrning
Beräknat för En paddlare på en SUP-bräda, utan motor, dagtid.
Obligatoriskt 0
I Portugal omfattar utrustningsreglerna båtar. En SUP-bräda räknas inte som båt, så ingen lagstadgad utrustningslista gäller – lokala föreskrifter, strandregler eller krav på att bära flytväst kan ändå göra det.
Säg det här till kunden vid utlämningen
ALLMÄNNA RÅD- Prova ut flythjälpen och säg om det är krav att bära den här (se ”Förarbevis, flytväst och charterregler”).
- Visa säkerhetslinan: spiralformad fotlina på lugnt vatten, midjelina med snabbutlösning i älvar och strömmande vatten.
- Visa på en karta vilket område de får använda, badzonerna och båttrafiken.
- Frånlandsvind: knäa eller ligg på brädan och paddla tvärs vinden mot närmaste strand – inte tillbaka till basen.
- Kom överens om återlämningstiden och hur du når dem.
- Hur de ringer efter hjälp: telefonen i ett vattentätt fodral, räddningsnumret nedan, stanna kvar vid brädan.
Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.
Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →Rekommenderas – inte obligatoriskt
- Midjelina med snabbutlösningStrömmande vatten kräver en midjelina med snabbutlösning – en fotlina i ström är en fara, inte en säkerhetsutrustning.
- Spiralformad fotlinaStilla vatten. Brädan är ditt största flytetyg; håll dig fast vid den.
- Flytväst, 50 N (CE)En uppblåsbar midjeväst är så diskret att folk faktiskt bär den.
- Flytande vattentätt mobilfodralFlytande, på dig, inte fastspänd på brädan.
- Torrdräkt eller tjock våtdräktKöldchock från en SUP-bräda är den klassiska olyckan tidigt på säsongen.
- Visselpipa på västenKostar ingenting, hörs långt.
God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗
Kajak / kanot för uthyrning
Beräknat för En paddlare i en kajak eller kanot, utan motor, dagtid.
Obligatoriskt 0
I Portugal omfattar utrustningsreglerna båtar. En kajak / kanot räknas inte som båt, så ingen lagstadgad utrustningslista gäller – lokala föreskrifter, strandregler eller krav på att bära flytväst kan ändå göra det.
Säg det här till kunden vid utlämningen
ALLMÄNNA RÅD- Prova ut flythjälpen; kontrollera att kapellets lossningshandtag ligger utanpå och att de kan dra i det.
- Kantring: stanna vid kajaken, håll i den, simma den mot land eller vänta på hjälp; visa paddelflottören om ni lånar ut en.
- Visa området, dammar och fördämningar, ström eller farleder, och var de får gå i land.
- Grupper håller ihop; den starkaste paddlaren sist.
- Kom överens om återlämningstiden och hur du når dem.
- Hur de ringer efter hjälp: telefonen i ett vattentätt fodral, räddningsnumret nedan.
Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.
Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →Rekommenderas – inte obligatoriskt
- Flytväst, 50 N (CE)Buren hela tiden. En flytväst i luckan har inte räddat någon.
- Paddelflottör + handpumpTillsammans med en handpump är det här själva självräddningsutrustningen – öva innan du behöver den.
- KapellEn vattenfylld sittbrunn avslutar turen.
- FlytsäckarGör att kajaken går att rädda efter en kapsejsning.
- Handhållen VHF, flytandeHavspaddling: vattentät handhållen radio, på dig.
- Personlig blixtljus / västlampaDu sitter väldigt lågt. Att synas är hela problemet.
God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗
Vattenskoter för uthyrning
Beräknat för En vattenskoter med förare och en passagerare, dagtid. Vattenskotrar räknas som snabbare än 20 knop.
Obligatoriskt 1
- Räddningsväst, 100 N (CE)per person
Jet-ski users must wear a lifejacket or a suitable buoyancy aid; DGRM accepts a 100 N device (EN ISO 12402-4). Jet skis may not be used between sunset and sunrise unless the maritime authority allows it.
DL 93/2018 arts. 46.º n.º 2, 8.º n.º 3; DGRM Circular 28/2016 · källa
Säg det här till kunden vid utlämningen
ALLMÄNNA RÅD- Nödstoppslinan på handleden eller västen, varje gång motorn är igång.
- Flytväst på föraren och passageraren, stängd – kontrollera kravet på att bära den nedan.
- Visa området, förbudszonerna, badande och fartgränserna nära land och i hamnar (lokala regler).
- Förarbevis och ålder: kontrollera att hyrestagaren får köra här (se nedan) innan du lämnar över nyckeln.
- Kantring: hur man vänder den (dekalen på skrovet) och tar sig upp igen från aktern.
- Bränsle, återlämningstid och hur de ringer efter hjälp.
Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.
Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →Rekommenderas – inte obligatoriskt
- Skydds-/flytvästSkydd mot slag och flytkraft – du slår i vattnet hårt.
- Nödstoppslina / trådlöst nödstoppLinan runt handleden, varje gång.
- Flytande vattentätt mobilfodralPå dig, inte i skrovet.
- Visselpipa på västenMotorn av, rösten borta – en visselpipa hörs.
- Torrdräkt eller tjock våtdräktAtt hamna i vattnet är en fråga om när, inte om.
God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗
Motorbåt för uthyrning
Beräknat för En öppen motorbåt, 5 m, utombordsmotor på högst 25 kW (34 hk), CE-märkt, högst fyra vuxna, dagtid, ingen spis ombord.
Obligatoriskt 29
- Livboj eller räddningsslinga + 15–25 m kastlina
From 5 m: one lifebuoy up to 9 m, two over 9 m up to 15 m, four over 15 m up to 24 m. One of them with a 30 m floating line.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.1 · källa - Räddningsväst, 100 N (CE)per personBara: type 5 · ≤ 3 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 100 N for type 5. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · källa - Röda handbloss× 3
Red hand flares: 4 for types 1–2, 3 for type 3, 2 for types 4–5. Type 5 boats that stay inside harbour bars may do without.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · källa - Länspump eller öskarBara: type 5 · ≤ 3 nm
Type 5 boats up to 5 m: a bailer.
Portaria 1464/2002, anexo 2.2 · källa - Badstege som går att nå från vattnet
Only if the water is more than 0.5 m below the quarter edge or transom: a boarding ladder from the waterline into the boat.
Portaria 1464/2002, anexo 2.3 · källa - Brandsläckare, 1 kg
1 kg dry-powder extinguishers: one on an open or partly open boat with an outboard, one in the saloon, and one next to the stove if the galley is separate from the saloon. CO₂ and halon are not allowed. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.1, 3.1.3–3.1.4, 3.2 · källa - Kompass
Every boat: a magnetic compass usable for steering; on types 1–3 with deviation under 5°.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.1–6.1.2 · källa - Ljudsignal (signalhorn e.d.)
A sound-signalling device — a horn or a bell.
Portaria 1464/2002, anexo 6.4 · källa - Ankare + lina (≥ 3 båtlängder, ≥ 15 m)
An anchor suited to the boat’s size. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · källa - Förtöjningslinor
Suitable mooring lines.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · källa - Bogserlina
A suitable towing line.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · källa - Kniv
A round-tipped knife.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - Vattentät ficklampa + extra batterier
A waterproof torch with a spare set of batteries.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - Förbandslåda anpassad för området
A first-aid kit from the portaria’s tables: table C for types 1–2, table B for types 3–4, table A for type 5 (20 plasters and a 7 cm crepe bandage with a safety pin).
Portaria 1464/2002, anexo 7 · källa - Livflotte, platser för alla ombordBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: one or more inflatable liferafts with room for everyone aboard. Type 4 may carry a tender or inflatable dinghy for everyone instead.
Portaria 1464/2002, anexo 1.1.1–1.1.2 · källa - Räddningsväst, 150 N (fast eller uppblåsbar)per personBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 150 N for types 1–4. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · källa - Röda fallskärmsraketer× 3Bara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Red parachute signals: 6 for type 1, 4 for type 2, 3 for type 3, 2 for type 4, none for type 5.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · källa - Orange röksignalBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Smoke signals: 2 for type 1, 1 for types 2–4.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · källa - Länspump× 2Bara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: at least two bilge pumps, one of them manual and worked from an easily reached place above the waterline.
Portaria 1464/2002, anexo 2.1 · källa - Fast VHF med DSCBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a VHF radio with DSC on channel 70 and a reserve power source (a dedicated one on motor boats over 15 m). It may be a handheld on type 4. It must be licensed.
Portaria 1464/2002, anexo 5.1, 5.4 · källa - HandpejlkompassBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: equipment for taking bearings by day and by night.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.3 · källa - Sjökort + sätt att bestämma positionBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date charts for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · källa - Nautiska publikationer för områdetBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date nautical publications for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · källa - RadarreflektorBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a radar reflector.
Portaria 1464/2002, anexo 6.3 · källa - ReservankareBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a second, spare anchor (type 5 needs only one).
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · källa - Reservlampor till lanternornaBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a spare bulb in a waterproof container.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - SignalspegelBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a daylight signalling mirror (heliograph).
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - LanternorBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · källa - EPIRB, 406 MHz, registreradBara: type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–3: a 406 MHz (COSPAS-SARSAT) or Inmarsat 1.6 GHz EPIRB, easy to release, manually activated, and light enough for one person to take into the liferaft. The Inmarsat EPIRB service closed in 2006, so in practice this means a 406 MHz beacon.
Portaria 1464/2002, anexo 5.2.1 · källa
Krävs också om…
Rader som tillkommer när din uthyrning skiljer sig från den ovan.
Ute efter solnedgången eller i dålig sikt1
- LanternorBara: type 5 · ≤ 3 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · källa
Ett barn ombord1
- Flytväst för barn, efter vikt
Child-size lifejackets for the children aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2 · källa
Spis eller värmare med öppen låga, gasol eller bränsledunkar ombord1
- Ventilerad gasolbox + avstängningsventil
Only if there is a gas installation: bottles outside the living spaces, preferably aft, in a locker vented overboard, and a gas shut-off. Bottles under 3 kg fitted straight to the appliance may stay inside.
Portaria 1464/2002, anexo 4.1–4.4 · källa
Inombords- eller drevmotor1
- Brandsläckare, 2 kg
Inboard main engine without a fixed self-extinguishing system: a 2 kg dry-powder extinguisher next to the engine space. CO₂ and halon are not allowed.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.2, 3.2 · källa
Säg det här till kunden vid utlämningen
ALLMÄNNA RÅD- Nödstoppslinan på föraren, varje gång motorn är igång.
- Var flytvästarna finns och hur man tar på dem – barnstorlekar efter vikt.
- Start och stopp av motorn, bränsle, ankaret och hur man lägger till.
- Visa området, grunden, farlederna och förbudszonerna på ett sjökort; propellern nära badande.
- Vädergränser och återlämningstiden; lanternor om de kan bli ute efter solnedgången.
- Hur de ringer efter hjälp: VHF kanal 16 om sådan finns, räddningsnumret nedan.
Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.
Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →Rekommenderas – inte obligatoriskt
- Nödstoppslina / trådlöst nödstoppEn planande båt som tappar sin förare cirklar tillbaka över hen. Den enskilt viktigaste saken på en motorbåt.
- Räddningsväst, 150 N, automatiskAutomatisk, så att den fungerar oavsett om du var vid medvetande när du slog i vattnet.
- PLB, 406 MHz, registreradFör när du är utom VHF-räckvidd eller radion har dränkts.
- KoloxidlarmBensinmotorer och en stängd ruff.
- Elektroniskt nödljus (SOS)Elektroniskt SOS-ljus – inget utgångsdatum och användbart varje natt så länge det håller.
- Laddsats + CO₂-patron (reserv)En extra laddsats ombord – en uppblåst väst är engångs tills den laddas om.
God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗
Segelbåt för uthyrning
Beräknat för En segelbåt, 9 m, med ruff, inombordsmotor och gasolspis, CE-märkt, högst sex vuxna, dagtid.
Obligatoriskt 32
- Livboj eller räddningsslinga + 15–25 m kastlina
From 5 m: one lifebuoy up to 9 m, two over 9 m up to 15 m, four over 15 m up to 24 m. One of them with a 30 m floating line.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.1 · källa - Räddningsväst, 100 N (CE)per personBara: type 5 · ≤ 3 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 100 N for type 5. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · källa - Röda handbloss× 3
Red hand flares: 4 for types 1–2, 3 for type 3, 2 for types 4–5. Type 5 boats that stay inside harbour bars may do without.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · källa - LänspumpBara: type 5 · ≤ 3 nm
Type 5: a manual, mechanical or electric bilge system.
Portaria 1464/2002, anexo 2.2 · källa - Badstege som går att nå från vattnet
Only if the water is more than 0.5 m below the quarter edge or transom: a boarding ladder from the waterline into the boat.
Portaria 1464/2002, anexo 2.3 · källa - Brandsläckare, 1 kg
1 kg dry-powder extinguishers: one on an open or partly open boat with an outboard, one in the saloon, and one next to the stove if the galley is separate from the saloon. CO₂ and halon are not allowed. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.1, 3.1.3–3.1.4, 3.2 · källa - Brandsläckare, 2 kg
Inboard main engine without a fixed self-extinguishing system: a 2 kg dry-powder extinguisher next to the engine space. CO₂ and halon are not allowed.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.2, 3.2 · källa - Ventilerad gasolbox + avstängningsventil
Only if there is a gas installation: bottles outside the living spaces, preferably aft, in a locker vented overboard, and a gas shut-off. Bottles under 3 kg fitted straight to the appliance may stay inside.
Portaria 1464/2002, anexo 4.1–4.4 · källa - Kompass
Every boat: a magnetic compass usable for steering; on types 1–3 with deviation under 5°.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.1–6.1.2 · källa - Ljudsignal (signalhorn e.d.)
A sound-signalling device — a horn or a bell.
Portaria 1464/2002, anexo 6.4 · källa - Ankare + lina (≥ 3 båtlängder, ≥ 15 m)
An anchor suited to the boat’s size. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · källa - Förtöjningslinor
Suitable mooring lines.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · källa - Bogserlina
A suitable towing line.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · källa - Kniv
A round-tipped knife.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - Vattentät ficklampa + extra batterier
A waterproof torch with a spare set of batteries.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - Förbandslåda anpassad för området
A first-aid kit from the portaria’s tables: table C for types 1–2, table B for types 3–4, table A for type 5 (20 plasters and a 7 cm crepe bandage with a safety pin).
Portaria 1464/2002, anexo 7 · källa - Livflotte, platser för alla ombordBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: one or more inflatable liferafts with room for everyone aboard. Type 4 may carry a tender or inflatable dinghy for everyone instead.
Portaria 1464/2002, anexo 1.1.1–1.1.2 · källa - Räddningsväst, 150 N (fast eller uppblåsbar)per personBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 150 N for types 1–4. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · källa - Röda fallskärmsraketer× 3Bara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Red parachute signals: 6 for type 1, 4 for type 2, 3 for type 3, 2 for type 4, none for type 5.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · källa - Orange röksignalBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Smoke signals: 2 for type 1, 1 for types 2–4.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · källa - Länspump× 2Bara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: at least two bilge pumps, one of them manual and worked from an easily reached place above the waterline.
Portaria 1464/2002, anexo 2.1 · källa - Fast VHF med DSCBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a VHF radio with DSC on channel 70 and a reserve power source (a dedicated one on motor boats over 15 m). It may be a handheld on type 4. It must be licensed.
Portaria 1464/2002, anexo 5.1, 5.4 · källa - HandpejlkompassBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: equipment for taking bearings by day and by night.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.3 · källa - Sjökort + sätt att bestämma positionBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date charts for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · källa - Nautiska publikationer för områdetBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date nautical publications for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · källa - RadarreflektorBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a radar reflector.
Portaria 1464/2002, anexo 6.3 · källa - ReservankareBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a second, spare anchor (type 5 needs only one).
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · källa - Reservlampor till lanternornaBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a spare bulb in a waterproof container.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - SignalspegelBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a daylight signalling mirror (heliograph).
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · källa - LanternorBara: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · källa - Säkerhetssele med livlinaper personBara: type 3 · ≤ 40 nm
Sailing boats (with or without an engine) of types 1–3: three safety harnesses with their lines and safety hooks.
Portaria 1464/2002, anexo 1.4.1 · källa - EPIRB, 406 MHz, registreradBara: type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–3: a 406 MHz (COSPAS-SARSAT) or Inmarsat 1.6 GHz EPIRB, easy to release, manually activated, and light enough for one person to take into the liferaft. The Inmarsat EPIRB service closed in 2006, so in practice this means a 406 MHz beacon.
Portaria 1464/2002, anexo 5.2.1 · källa
Krävs också om…
Rader som tillkommer när din uthyrning skiljer sig från den ovan.
Ute efter solnedgången eller i dålig sikt1
- LanternorBara: type 5 · ≤ 3 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · källa
Ett barn ombord1
- Flytväst för barn, efter vikt
Child-size lifejackets for the children aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2 · källa
Båt på 12 m eller längre1
- Självtändande ljus på livbojen
With two or more lifebuoys (over 9 m), one must have a light.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.1 · källa
Säg det här till kunden vid utlämningen
ALLMÄNNA RÅD- Flytvästar och säkerhetsselar: var de finns, när de ska bäras, hur man kopplar fast sig.
- Man överbord: vem som kastar livbojen, vem som pekar, hur man går tillbaka för motor.
- Gasolspisen: stäng ventilen efter användning, ventilation; brandsläckaren och brandfilten.
- Revning, motorn, länspumpen och ankaret.
- Vädergränser, området och sjökorten; återlämningstid och avstämning.
- VHF: kanal 16, DSC-nödknappen och räddningsnumret nedan.
Inget lagkrav – en utgångspunkt för din egen genomgång. Ditt försäkringsbolag eller lokala regler kan kräva mer.
Gör ett utskrivbart säkerhetskort för bryggan →Rekommenderas – inte obligatoriskt
- Räddningsväst, 150 N, automatiskTill havs en automatisk räddningsväst på 150 N med stänkskydd, lampa, fästpunkt för livlina och grenrem – en väst på 100 N vänder inte en medvetslös person i sjögång.
- Livlinor + säkerhetslinorAtt kroka fast sig är det som gör att ingen hamnar överbord över huvud taget.
- AIS-MOB-sändare på flytvästenEn per besättningsmedlem, på västen. Den sätter en markering på din egen plotter – ett nödbloss hjälper bara om någon redan tittar.
- NödväskaDet du tar med dig ner i flotten. Packad i förväg eller inte alls.
- Träpluggar / läckagekitEn genomföring som ger vika kan sänka en båt på några minuter.
- Hydrostatisk utlösareSå att flotten flyter upp om båten sjunker innan du har hunnit sjösätta den.
God praxis för den här farkosten, från Utrustningsguiden. Utrustningsguiden ↗
Förarbevis, flytväst och charterregler
För hyrestagare och befälhavare, ur myndigheternas egna texter. Kontrollerat 14 oktober 2026.
Recreational skipper licences (or equivalent documents) issued by EU member states are automatically recognised in Portugal; no Portuguese licence is needed.
Autoridade Marítima NacionalPortuguese-registered pleasure boats must carry enough lifejackets for everyone on board (150 N recommended), with suitable lifejackets for children (Portaria 1464/2002, as summarised by the Maritime Authority for 'Type 4' restricted-coastal boats).
Autoridade Marítima NacionalOm en hyrfarkost behöver räddas
Sjöräddningscentralen som ansvarar för farvattnen i Portugal – skriv in den på säkerhetskortet och i personalens telefoner.
Där Fleet hjälper till
Fleet ersätter inte en enda sak ovan. Det hjälper din personal att ha koll på varje uthyrning när den väl är ute – vi bygger det tillsammans med pilotuthyrare inför säsongen 2027.
Utskrivbar checklista för Portugal
Ett blad per farkost för de farvatten du hyr ut i: den obligatoriska utrustningen med paragraf, vad du ska säga till kunden och en signaturrad för personalen. Skriv ut den eller spara den som pdf.
Frågor som uthyrare ställer
Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd SUP-bräda ha ombord i Portugal?
I Portugal omfattar utrustningsreglerna för fritidsbåtar inte en SUP-bräda, så ingen lagstadgad utrustningslista gäller för den. Krav på att bära flytväst, strandregler eller lokala föreskrifter kan ändå gälla – se sidan.
Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd kajak / kanot ha ombord i Portugal?
I Portugal omfattar utrustningsreglerna för fritidsbåtar inte en kajak / kanot, så ingen lagstadgad utrustningslista gäller för den. Krav på att bära flytväst, strandregler eller lokala föreskrifter kan ändå gälla – se sidan.
Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd vattenskoter ha ombord i Portugal?
Enligt Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio), för den uthyrning vi utgår från (En vattenskoter med förare och en passagerare, dagtid. Vattenskotrar räknas som snabbare än 20 knop): Räddningsväst, 100 N (CE). Vissa rader gäller bara i vissa farvatten, och betald eller kommersiell användning kan lägga till fler – se sidan.
Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd motorbåt ha ombord i Portugal?
Enligt Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio), för den uthyrning vi utgår från (En öppen motorbåt, 5 m, utombordsmotor på högst 25 kW (34 hk), CE-märkt, högst fyra vuxna, dagtid, ingen spis ombord): Livboj eller räddningsslinga + 15–25 m kastlina, Räddningsväst, 100 N (CE), Röda handbloss, Länspump eller öskar, Badstege som går att nå från vattnet, Brandsläckare, 1 kg, Kompass, Ljudsignal (signalhorn e.d.), Ankare + lina (≥ 3 båtlängder, ≥ 15 m), Förtöjningslinor, Bogserlina, Kniv, Vattentät ficklampa + extra batterier, Förbandslåda anpassad för området, Livflotte, platser för alla ombord, Räddningsväst, 150 N (fast eller uppblåsbar), Röda fallskärmsraketer, Orange röksignal, Länspump, Fast VHF med DSC, Handpejlkompass, Sjökort + sätt att bestämma position, Nautiska publikationer för området, Radarreflektor, Reservankare, Reservlampor till lanternorna, Signalspegel, Lanternor och EPIRB, 406 MHz, registrerad. Vissa rader gäller bara i vissa farvatten, och betald eller kommersiell användning kan lägga till fler – se sidan.
Vilken säkerhetsutrustning måste en hyrd segelbåt ha ombord i Portugal?
Enligt Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio), för den uthyrning vi utgår från (En segelbåt, 9 m, med ruff, inombordsmotor och gasolspis, CE-märkt, högst sex vuxna, dagtid): Livboj eller räddningsslinga + 15–25 m kastlina, Räddningsväst, 100 N (CE), Röda handbloss, Länspump, Badstege som går att nå från vattnet, Brandsläckare, 1 kg, Brandsläckare, 2 kg, Ventilerad gasolbox + avstängningsventil, Kompass, Ljudsignal (signalhorn e.d.), Ankare + lina (≥ 3 båtlängder, ≥ 15 m), Förtöjningslinor, Bogserlina, Kniv, Vattentät ficklampa + extra batterier, Förbandslåda anpassad för området, Livflotte, platser för alla ombord, Räddningsväst, 150 N (fast eller uppblåsbar), Röda fallskärmsraketer, Orange röksignal, Fast VHF med DSC, Handpejlkompass, Sjökort + sätt att bestämma position, Nautiska publikationer för området, Radarreflektor, Reservankare, Reservlampor till lanternorna, Signalspegel, Lanternor, Säkerhetssele med livlina och EPIRB, 406 MHz, registrerad. Vissa rader gäller bara i vissa farvatten, och betald eller kommersiell användning kan lägga till fler – se sidan.
Behöver hyrestagare förarbevis i Portugal?
Recreational skipper licences (or equivalent documents) issued by EU member states are automatically recognised in Portugal; no Portuguese licence is needed.
Är det här juridisk rådgivning?
Nej. Det är en sammanfattning av de officiella texterna, med en länk till var och en, som hjälp i förberedelserna. Uthyraren och befälhavaren ansvarar fortfarande för utrustningen; vid tveksamhet gäller den angivna författningen och den nationella myndigheten.
En sammanfattning som hjälp i förberedelserna, inte juridisk rådgivning. Uthyraren och befälhavaren ansvarar fortfarande för utrustningen och dess skick. Reglerna ändras – vid tveksamhet gäller den angivna författningen, och lokala föreskrifter, tillstånd eller ditt försäkringsbolag kan kräva mer.
Andra länder
Var med i piloten.
Vi tar in en liten grupp uthyrare inför nästa säsong – och bygger resten tillsammans med dem.