Kiralık tekneler Portekiz sularında neleri taşımalı?
Kiralık bir SUP, kano, jet ski, motorlu tekne ve yelkenli için zorunlu güvenlik ekipmanı — her satır mevzuattaki maddesi ve bağlantısıyla. Ardından teslimde müşteriye neler söyleneceği.
Mevzuat Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio)
Yetkili kurum: DGRM / Autoridade Marítima Nacional
Covers recreational craft at sea and on inland waters. Not covered: boards with or without a sail (SUP, windsurf, kite, wing), canoes, kayaks, pedalos and other beach craft without engine or sail within 300 m of the shore, federation racing craft, and commercial (marítimo-turística) use, which has its own law.
Pick the navigation type on your boat’s papers — the kit follows it, not today’s trip. Only lifesaving and radio gear may follow a more sheltered zone you actually sail in.
Resmî metni okuyun ↗ · Kurallar 15 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi
Araştırmamızın kiralama ve ticari kullanım hakkında bulduğu:
- Ticari deniz turizmi faaliyeti ayrı bir mevzuata tabidir ve burada özetlenmemiştir. DL 93/2018; DL 149/2014 · kaynak · Kurallar 15 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi
Genel bilgilendirme: aşağıdaki listeler gezi teknelerine yönelik ekipman kurallarıdır. Tekne kiraya vermek ticari bir faaliyettir; bazı ülkeler kiralık veya ticari tekneler için ek kurallar koyar ya da izin ister. Sezondan önce filonuza hangi kuralların uygulandığını DGRM / Autoridade Marítima Nacional ya da yerel liman başkanlığı ile teyit edin.
SUP board kiralama
Hesaplandığı durum SUP board üzerinde tek kürekçi, motorsuz, gündüz.
Zorunlu 0
Portekiz mevzuatındaki ekipman kuralları tekneleri kapsar. Bu kurallara göre SUP board tekne sayılmaz; bu yüzden yasal bir taşıma listesi uygulanmaz — yerel düzenlemeler, plaj kuralları veya giyme zorunlulukları yine de geçerli olabilir.
Teslimde müşteriye söyleyin
GENEL BİLGİLENDİRME- Yüzdürme yeleğini ayarlayın ve burada giymenin zorunlu olup olmadığını söyleyin (“Ehliyet, can yeleği ve kiralama kuralları”na bakın).
- Leash’i gösterin: durgun suda spiral ayak leash’i, nehirde ve akıntıda hızlı açılan bel leash’i.
- Kullanabilecekleri alanı, yüzme bölgelerini ve tekne trafiğini haritada gösterin.
- Karadan rüzgâr: board üzerinde diz çökün veya uzanın, rüzgârı yandan alarak en yakın kıyıya kürek çekin — üsse geri değil.
- Dönüş saatini ve onlara nasıl ulaşacağınızı kararlaştırın.
- Nasıl yardım istenir: telefon su geçirmez kılıfta, aşağıdaki kurtarma numarası, board’dan ayrılmayın.
Yasal bir zorunluluk değil — kendi bilgilendirmeniz için bir başlangıç noktası. Sigortacınız veya yerel kurallar daha fazlasını isteyebilir.
İskeleniz için yazdırılabilir bir bilgilendirme kartı hazırlayın →Önerilen — zorunlu değil
- Hızlı açılan bel leash’iAkıntılı su, hızlı açılan bel leash’i ister — akıntıda ayak bileği leash’i bir güvenlik aracı değil, tehlikedir.
- Spiral ayak bileği leash’iDurgun su. Board’unuz en büyük yüzdürme aracınızdır; ona bağlı kalın.
- Yüzdürme yeleği, 50 N (CE)Bel tipi şişme yelek o kadar rahatsız etmez ki insanlar gerçekten takar.
- Yüzen su geçirmez telefon kılıfıYüzen, üzerinizde, board’a bağlı değil.
- Kuru tulum veya kalın dalış elbisesiSUP’tan soğuk suya düşmek klasik sezon başı kazasıdır.
- Yelekte düdükMaliyeti yok, uzağa ulaşır.
Bu tekne türü için iyi uygulama, Kit Finder’dan. Kit Finder ↗
Kano kiralama
Hesaplandığı durum Kanoda tek kürekçi, motorsuz, gündüz.
Zorunlu 0
Portekiz mevzuatındaki ekipman kuralları tekneleri kapsar. Bu kurallara göre kano tekne sayılmaz; bu yüzden yasal bir taşıma listesi uygulanmaz — yerel düzenlemeler, plaj kuralları veya giyme zorunlulukları yine de geçerli olabilir.
Teslimde müşteriye söyleyin
GENEL BİLGİLENDİRME- Yüzdürme yeleğini ayarlayın; etek (spraydeck) açma halkasının dışarıda olduğunu ve çekebildiklerini kontrol edin.
- Alabora: kanodan ayrılmayın, tutunun, kıyıya yüzdürün veya yardım bekleyin; veriyorsanız kürek şamandırasını gösterin.
- Alanı, savakları, akıntıyı veya gemi yollarını ve nereye çıkabileceklerini gösterin.
- Gruplar birlikte kalır; en güçlü kürekçi en arkada.
- Dönüş saatini ve onlara nasıl ulaşacağınızı kararlaştırın.
- Nasıl yardım istenir: telefon su geçirmez kılıfta, aşağıdaki kurtarma numarası.
Yasal bir zorunluluk değil — kendi bilgilendirmeniz için bir başlangıç noktası. Sigortacınız veya yerel kurallar daha fazlasını isteyebilir.
İskeleniz için yazdırılabilir bir bilgilendirme kartı hazırlayın →Önerilen — zorunlu değil
- Yüzdürme yeleği, 50 N (CE)Bütün süre üzerinizde. Ambarda duran yüzdürme yeleği kimseyi kurtarmadı.
- Kürek şamandırası + el pompasıEl pompasıyla birlikte asıl kendi kendine kurtarma seti budur — ihtiyacınız olmadan önce alıştırma yapın.
- Kano eteği (spraydeck)Su dolan bir kokpit turu bitirir.
- Yüzdürme torbalarıDevrildikten sonra kanonun kurtarılabilir kalmasını sağlar.
- El tipi VHF telsiz, yüzenDeniz kanosu: su geçirmez el tipi telsiz, üzerinizde.
- Kişisel flaşör / yelek ışığıSuya çok yakın oturursunuz. Bütün sorun görülebilmektir.
Bu tekne türü için iyi uygulama, Kit Finder’dan. Kit Finder ↗
Jet ski kiralama
Hesaplandığı durum Bir sürücü ve bir yolcuyla jet ski, gündüz. Jet skiler 20 knot’tan hızlı sayılır.
Zorunlu 1
- Can yeleği, 100 N (CE)kişi başı
Jet-ski users must wear a lifejacket or a suitable buoyancy aid; DGRM accepts a 100 N device (EN ISO 12402-4). Jet skis may not be used between sunset and sunrise unless the maritime authority allows it.
DL 93/2018 arts. 46.º n.º 2, 8.º n.º 3; DGRM Circular 28/2016 · kaynak
Teslimde müşteriye söyleyin
GENEL BİLGİLENDİRME- Motor her çalıştığında stop ipi bilekte veya yelekte.
- Sürücü ve yolcuda can yeleği, tokaları takılı — aşağıdaki giyme kuralını kontrol edin.
- Alanı, yasak bölgeleri, yüzücüleri ve kıyıya yakın ve limanlardaki hız sınırlarını gösterin (yerel kurallar).
- Ehliyet ve yaş: anahtarı vermeden önce kiracının burada kullanmaya yetkili olduğunu kontrol edin (aşağıya bakın).
- Alabora: nasıl düzeltilir (gövdedeki etiket) ve kıçtan nasıl geri binilir.
- Yakıt, dönüş saati ve nasıl yardım istenir.
Yasal bir zorunluluk değil — kendi bilgilendirmeniz için bir başlangıç noktası. Sigortacınız veya yerel kurallar daha fazlasını isteyebilir.
İskeleniz için yazdırılabilir bir bilgilendirme kartı hazırlayın →Önerilen — zorunlu değil
- Darbe / yüzdürme yeleğiYüzdürmenin yanında darbe koruması — suya sert çarparsınız.
- Stop ipi (kill cord) / kablosuz motor kesiciBileğe bağlı stop ipi, her seferinde.
- Yüzen su geçirmez telefon kılıfıGövdede değil, üzerinizde.
- Yelekte düdükMotor durdu, sesiniz kısıldı — düdük uzağa ulaşır.
- Kuru tulum veya kalın dalış elbisesiSuya düşmek bir ihtimal değil, zaman meselesidir.
Bu tekne türü için iyi uygulama, Kit Finder’dan. Kit Finder ↗
Motorlu tekne kiralama
Hesaplandığı durum Açık motorlu tekne, 5 m, 25 kW’a (34 hp) kadar dıştan takma motor, CE işaretli, en fazla dört yetişkin, gündüz, teknede ocak yok.
Zorunlu 29
- Can simidi veya kurtarma askısı + 15–25 m atma halatı
From 5 m: one lifebuoy up to 9 m, two over 9 m up to 15 m, four over 15 m up to 24 m. One of them with a 30 m floating line.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.1 · kaynak - Can yeleği, 100 N (CE)kişi başıYalnızca: type 5 · ≤ 3 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 100 N for type 5. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · kaynak - Kırmızı el maytabı× 3
Red hand flares: 4 for types 1–2, 3 for type 3, 2 for types 4–5. Type 5 boats that stay inside harbour bars may do without.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · kaynak - Sintine pompası veya kepçeYalnızca: type 5 · ≤ 3 nm
Type 5 boats up to 5 m: a bailer.
Portaria 1464/2002, anexo 2.2 · kaynak - Sudan ulaşılabilen biniş merdiveni
Only if the water is more than 0.5 m below the quarter edge or transom: a boarding ladder from the waterline into the boat.
Portaria 1464/2002, anexo 2.3 · kaynak - Yangın tüpü, 1 kg
1 kg dry-powder extinguishers: one on an open or partly open boat with an outboard, one in the saloon, and one next to the stove if the galley is separate from the saloon. CO₂ and halon are not allowed. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.1, 3.1.3–3.1.4, 3.2 · kaynak - Pusula
Every boat: a magnetic compass usable for steering; on types 1–3 with deviation under 5°.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.1–6.1.2 · kaynak - Ses işareti (korna veya benzeri)
A sound-signalling device — a horn or a bell.
Portaria 1464/2002, anexo 6.4 · kaynak - Çapa + halat (≥ 3 tekne boyu, ≥ 15 m)
An anchor suited to the boat’s size. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · kaynak - Bağlama halatları
Suitable mooring lines.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · kaynak - Çekme halatı
A suitable towing line.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · kaynak - Bıçak
A round-tipped knife.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - Su geçirmez el feneri + yedek pil
A waterproof torch with a spare set of batteries.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - Bölgeye uygun ilk yardım çantası
A first-aid kit from the portaria’s tables: table C for types 1–2, table B for types 3–4, table A for type 5 (20 plasters and a 7 cm crepe bandage with a safety pin).
Portaria 1464/2002, anexo 7 · kaynak - Can salı, teknedeki herkese yerYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: one or more inflatable liferafts with room for everyone aboard. Type 4 may carry a tender or inflatable dinghy for everyone instead.
Portaria 1464/2002, anexo 1.1.1–1.1.2 · kaynak - Can yeleği, 150 N (köpük veya şişme)kişi başıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 150 N for types 1–4. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · kaynak - Kırmızı paraşütlü işaret fişeği× 3Yalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Red parachute signals: 6 for type 1, 4 for type 2, 3 for type 3, 2 for type 4, none for type 5.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · kaynak - Turuncu duman işaretiYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Smoke signals: 2 for type 1, 1 for types 2–4.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · kaynak - Sintine pompası× 2Yalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: at least two bilge pumps, one of them manual and worked from an easily reached place above the waterline.
Portaria 1464/2002, anexo 2.1 · kaynak - DSC’li sabit VHF telsizYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a VHF radio with DSC on channel 70 and a reserve power source (a dedicated one on motor boats over 15 m). It may be a handheld on type 4. It must be licensed.
Portaria 1464/2002, anexo 5.1, 5.4 · kaynak - El kerteriz pusulasıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: equipment for taking bearings by day and by night.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.3 · kaynak - Harita + mevki koyma aracıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date charts for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · kaynak - Bölgeye ait denizcilik yayınlarıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date nautical publications for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · kaynak - Radar reflektörüYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a radar reflector.
Portaria 1464/2002, anexo 6.3 · kaynak - Yedek çapaYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a second, spare anchor (type 5 needs only one).
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · kaynak - Seyir fenerleri için yedek ampulYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a spare bulb in a waterproof container.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - İşaret aynasıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a daylight signalling mirror (heliograph).
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - Seyir fenerleriYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · kaynak - EPIRB, 406 MHz, kayıtlıYalnızca: type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–3: a 406 MHz (COSPAS-SARSAT) or Inmarsat 1.6 GHz EPIRB, easy to release, manually activated, and light enough for one person to take into the liferaft. The Inmarsat EPIRB service closed in 2006, so in practice this means a 406 MHz beacon.
Portaria 1464/2002, anexo 5.2.1 · kaynak
Şu durumlarda ayrıca zorunlu…
Kiralamanız yukarıdakinden farklıysa listeye eklenen satırlar.
Gün batımından sonra veya kısıtlı görüşte denizde1
- Seyir fenerleriYalnızca: type 5 · ≤ 3 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · kaynak
Teknede bir çocuk var1
- Çocuk can yeleği, ağırlığa göre
Child-size lifejackets for the children aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2 · kaynak
Teknede açık alevli ocak veya ısıtıcı, tüp gaz ya da yakıt bidonu var1
- Havalandırmalı tüp dolabı + kapatma vanası
Only if there is a gas installation: bottles outside the living spaces, preferably aft, in a locker vented overboard, and a gas shut-off. Bottles under 3 kg fitted straight to the appliance may stay inside.
Portaria 1464/2002, anexo 4.1–4.4 · kaynak
İçten takma veya kıçtan tahrikli (sterndrive) motor1
- Yangın tüpü, 2 kg
Inboard main engine without a fixed self-extinguishing system: a 2 kg dry-powder extinguisher next to the engine space. CO₂ and halon are not allowed.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.2, 3.2 · kaynak
Teslimde müşteriye söyleyin
GENEL BİLGİLENDİRME- Motor her çalıştığında stop ipi sürücüde.
- Can yelekleri nerede, nasıl giyilir — çocuk bedenleri kiloya göre.
- Motoru çalıştırma ve durdurma, yakıt, çapa ve yanaşma.
- Alanı, sığlıkları, kanalları ve yasak bölgeleri haritada gösterin; yüzücülerin yakınında pervaneye dikkat.
- Hava sınırları ve dönüş saati; gün batımından sonra denizde olabilecekleri durumda seyir fenerleri.
- Nasıl yardım istenir: varsa VHF kanal 16, aşağıdaki kurtarma numarası.
Yasal bir zorunluluk değil — kendi bilgilendirmeniz için bir başlangıç noktası. Sigortacınız veya yerel kurallar daha fazlasını isteyebilir.
İskeleniz için yazdırılabilir bir bilgilendirme kartı hazırlayın →Önerilen — zorunlu değil
- Stop ipi (kill cord) / kablosuz motor kesiciSürücüsünü kaybeden bir planing tekne dönüp onun üzerinden geçer. Motorlu teknede değeri en yüksek tek ekipman.
- Can yeleği, 150 N otomatik şişmeOtomatik şişme; suya çarptığınızda bilinciniz açık olsa da olmasa da çalışır.
- PLB, 406 MHz, kayıtlıVHF menzilinin dışındayken ya da telsiz suya gittiğinde.
- Karbonmonoksit alarmıBenzinli motorlar ve kapalı kabin.
- Elektronik tehlike ışığı (SOS)Elektronik SOS ışığı — son kullanma tarihi yok, ömrü boyunca her gece kullanılabilir.
- Yedek kartuş kiti + CO₂ tüpüTeknede bir yedek kartuş kiti — şişmiş bir yelek yeniden kurulana kadar tek kullanımlıktır.
Bu tekne türü için iyi uygulama, Kit Finder’dan. Kit Finder ↗
Yelkenli kiralama
Hesaplandığı durum Yelkenli yat, 9 m, kabinli, içten takma motorlu ve tüplü ocaklı, CE işaretli, en fazla altı yetişkin, gündüz.
Zorunlu 32
- Can simidi veya kurtarma askısı + 15–25 m atma halatı
From 5 m: one lifebuoy up to 9 m, two over 9 m up to 15 m, four over 15 m up to 24 m. One of them with a 30 m floating line.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.1 · kaynak - Can yeleği, 100 N (CE)kişi başıYalnızca: type 5 · ≤ 3 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 100 N for type 5. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · kaynak - Kırmızı el maytabı× 3
Red hand flares: 4 for types 1–2, 3 for type 3, 2 for types 4–5. Type 5 boats that stay inside harbour bars may do without.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · kaynak - Sintine pompasıYalnızca: type 5 · ≤ 3 nm
Type 5: a manual, mechanical or electric bilge system.
Portaria 1464/2002, anexo 2.2 · kaynak - Sudan ulaşılabilen biniş merdiveni
Only if the water is more than 0.5 m below the quarter edge or transom: a boarding ladder from the waterline into the boat.
Portaria 1464/2002, anexo 2.3 · kaynak - Yangın tüpü, 1 kg
1 kg dry-powder extinguishers: one on an open or partly open boat with an outboard, one in the saloon, and one next to the stove if the galley is separate from the saloon. CO₂ and halon are not allowed. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.1, 3.1.3–3.1.4, 3.2 · kaynak - Yangın tüpü, 2 kg
Inboard main engine without a fixed self-extinguishing system: a 2 kg dry-powder extinguisher next to the engine space. CO₂ and halon are not allowed.
Portaria 1464/2002, anexo 3.1.2, 3.2 · kaynak - Havalandırmalı tüp dolabı + kapatma vanası
Only if there is a gas installation: bottles outside the living spaces, preferably aft, in a locker vented overboard, and a gas shut-off. Bottles under 3 kg fitted straight to the appliance may stay inside.
Portaria 1464/2002, anexo 4.1–4.4 · kaynak - Pusula
Every boat: a magnetic compass usable for steering; on types 1–3 with deviation under 5°.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.1–6.1.2 · kaynak - Ses işareti (korna veya benzeri)
A sound-signalling device — a horn or a bell.
Portaria 1464/2002, anexo 6.4 · kaynak - Çapa + halat (≥ 3 tekne boyu, ≥ 15 m)
An anchor suited to the boat’s size. Jet skis are exempt.
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · kaynak - Bağlama halatları
Suitable mooring lines.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · kaynak - Çekme halatı
A suitable towing line.
Portaria 1464/2002, anexo 6.6 · kaynak - Bıçak
A round-tipped knife.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - Su geçirmez el feneri + yedek pil
A waterproof torch with a spare set of batteries.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - Bölgeye uygun ilk yardım çantası
A first-aid kit from the portaria’s tables: table C for types 1–2, table B for types 3–4, table A for type 5 (20 plasters and a 7 cm crepe bandage with a safety pin).
Portaria 1464/2002, anexo 7 · kaynak - Can salı, teknedeki herkese yerYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: one or more inflatable liferafts with room for everyone aboard. Type 4 may carry a tender or inflatable dinghy for everyone instead.
Portaria 1464/2002, anexo 1.1.1–1.1.2 · kaynak - Can yeleği, 150 N (köpük veya şişme)kişi başıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Adult and child lifejackets for everyone aboard. The portaria sets no buoyancy class; DGRM recommends 150 N for types 1–4. Towed water-skiers must wear one, and the towing boat must have at least two people aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2; DGRM Circular 28/2016 · kaynak - Kırmızı paraşütlü işaret fişeği× 3Yalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Red parachute signals: 6 for type 1, 4 for type 2, 3 for type 3, 2 for type 4, none for type 5.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · kaynak - Turuncu duman işaretiYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Smoke signals: 2 for type 1, 1 for types 2–4.
Portaria 1464/2002, anexo 1.3 · kaynak - Sintine pompası× 2Yalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: at least two bilge pumps, one of them manual and worked from an easily reached place above the waterline.
Portaria 1464/2002, anexo 2.1 · kaynak - DSC’li sabit VHF telsizYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a VHF radio with DSC on channel 70 and a reserve power source (a dedicated one on motor boats over 15 m). It may be a handheld on type 4. It must be licensed.
Portaria 1464/2002, anexo 5.1, 5.4 · kaynak - El kerteriz pusulasıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: equipment for taking bearings by day and by night.
Portaria 1464/2002, anexo 6.1.3 · kaynak - Harita + mevki koyma aracıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date charts for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · kaynak - Bölgeye ait denizcilik yayınlarıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: up-to-date nautical publications for the area you sail.
Portaria 1464/2002, anexo 6.2 · kaynak - Radar reflektörüYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a radar reflector.
Portaria 1464/2002, anexo 6.3 · kaynak - Yedek çapaYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a second, spare anchor (type 5 needs only one).
Portaria 1464/2002, anexo 6.5 · kaynak - Seyir fenerleri için yedek ampulYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a spare bulb in a waterproof container.
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - İşaret aynasıYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–4: a daylight signalling mirror (heliograph).
Portaria 1464/2002, anexo 6.7 · kaynak - Seyir fenerleriYalnızca: type 4 · ≤ 6 nm · type 3 · ≤ 40 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · kaynak - Bağlama halatlı emniyet kemerikişi başıYalnızca: type 3 · ≤ 40 nm
Sailing boats (with or without an engine) of types 1–3: three safety harnesses with their lines and safety hooks.
Portaria 1464/2002, anexo 1.4.1 · kaynak - EPIRB, 406 MHz, kayıtlıYalnızca: type 3 · ≤ 40 nm
Types 1–3: a 406 MHz (COSPAS-SARSAT) or Inmarsat 1.6 GHz EPIRB, easy to release, manually activated, and light enough for one person to take into the liferaft. The Inmarsat EPIRB service closed in 2006, so in practice this means a 406 MHz beacon.
Portaria 1464/2002, anexo 5.2.1 · kaynak
Şu durumlarda ayrıca zorunlu…
Kiralamanız yukarıdakinden farklıysa listeye eklenen satırlar.
Gün batımından sonra veya kısıtlı görüşte denizde1
- Seyir fenerleriYalnızca: type 5 · ≤ 3 nm
Navigation lights under COLREG (not in the portaria). Type 5 boats need none between sunrise and sunset.
COLREG/RIEAM (DL 93/2018 art. 30.º n.º 2); DL 93/2018 art. 8.º n.º 2 a) · kaynak
Teknede bir çocuk var1
- Çocuk can yeleği, ağırlığa göre
Child-size lifejackets for the children aboard.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.2 · kaynak
12 m veya daha uzun yat1
- Can simidinde kendiliğinden yanan ışık
With two or more lifebuoys (over 9 m), one must have a light.
Portaria 1464/2002, anexo 1.2.1 · kaynak
Teslimde müşteriye söyleyin
GENEL BİLGİLENDİRME- Can yelekleri ve emniyet kemerleri: nerede oldukları, ne zaman giyilecekleri, nasıl bağlanılacağı.
- Denize adam düştü: can simidini kim atar, kim işaret eder, motorla nasıl geri dönülür.
- Tüplü ocak: kullandıktan sonra vana kapalı, havalandırma; yangın söndürücü ve yangın battaniyesi.
- Camadan vurma, motor, sintine pompası ve çapa.
- Hava sınırları, alan ve haritalar; dönüş saati ve durum bildirimi.
- VHF: kanal 16, DSC tehlike düğmesi ve aşağıdaki kurtarma numarası.
Yasal bir zorunluluk değil — kendi bilgilendirmeniz için bir başlangıç noktası. Sigortacınız veya yerel kurallar daha fazlasını isteyebilir.
İskeleniz için yazdırılabilir bir bilgilendirme kartı hazırlayın →Önerilen — zorunlu değil
- Can yeleği, 150 N otomatik şişmeAçık denizde; sprey başlıklı, ışıklı, emniyet kemeri halkalı ve bacak kayışlı 150 N otomatik yelek — 100 N’lik bir yelek dalgalı denizde baygın birini çevirmez.
- Güverte can hatları + emniyet kemeri halatlarıKendinizi bağlamak, denize adam düşmesinin hiç yaşanmamasını sağlar.
- AIS-MOB vericisi, can yeleğindeMürettebat başına bir tane, yelekte. Kendi plotterınıza bir işaret koyar — işaret fişeği ancak biri zaten bakıyorsa işe yarar.
- Acil durum çantası (grab bag)Can salına götüreceğiniz şey. Ya önceden hazırlanır ya hiç.
- Yumuşak ahşap tıkaçlar / su alma tamir kitiArızalanan bir gövde valfi bir tekneyi dakikalar içinde batırır.
- Hidrostatik serbest bırakma ünitesi (HRU)Tekne siz salı denize indiremeden batarsa sal kendiliğinden yüzeye çıksın diye.
Bu tekne türü için iyi uygulama, Kit Finder’dan. Kit Finder ↗
Ehliyet, can yeleği ve kiralama kuralları
Kiracılar ve kaptanlar için, yetkili kurumların kendi metinlerinden. 14 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi.
Recreational skipper licences (or equivalent documents) issued by EU member states are automatically recognised in Portugal; no Portuguese licence is needed.
Autoridade Marítima NacionalPortuguese-registered pleasure boats must carry enough lifejackets for everyone on board (150 N recommended), with suitable lifejackets for children (Portaria 1464/2002, as summarised by the Maritime Authority for 'Type 4' restricted-coastal boats).
Autoridade Marítima NacionalKiralık bir teknenin kurtarılması gerekirse
Portekiz suları için deniz arama kurtarma merkezi — bilgilendirme kartınıza ve personelinizin telefonlarına ekleyin.
Fleet nerede yardımcı olur
Fleet yukarıdaki kalemlerin hiçbirinin yerini tutmaz. Ekibinizin, denize çıkan her kiralamayı takip etmesine yardım eder — onu 2027 sezonu için pilot işletmelerle birlikte geliştiriyoruz.
Portekiz için yazdırılabilir kontrol listesi
Kiraladığınız sular için her tekne türüne bir sayfa: mevzuattaki maddesiyle zorunlu ekipman, müşteriye söylenecekler ve personeliniz için bir onay satırı. Yazdırın veya PDF olarak kaydedin.
İşletmelerin sorduğu sorular
Kiralık SUP board Portekiz sularında hangi güvenlik ekipmanını taşımalı?
Portekiz mevzuatındaki gezi teknesi ekipman kuralları SUP board için geçerli değildir; bu yüzden yasal bir taşıma listesi uygulanmaz. Giyme zorunlulukları, plaj kuralları veya yerel düzenlemeler yine de geçerli olabilir — sayfaya bakın.
Kiralık kano Portekiz sularında hangi güvenlik ekipmanını taşımalı?
Portekiz mevzuatındaki gezi teknesi ekipman kuralları kano için geçerli değildir; bu yüzden yasal bir taşıma listesi uygulanmaz. Giyme zorunlulukları, plaj kuralları veya yerel düzenlemeler yine de geçerli olabilir — sayfaya bakın.
Kiralık jet ski Portekiz sularında hangi güvenlik ekipmanını taşımalı?
Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio) uyarınca, varsaydığımız kiralama için (Bir sürücü ve bir yolcuyla jet ski, gündüz. Jet skiler 20 knot’tan hızlı sayılır): Can yeleği, 100 N (CE). Bazı satırlar yalnızca belirli sularda geçerlidir; ücretli veya ticari kullanım başka kalemler ekleyebilir — sayfaya bakın.
Kiralık motorlu tekne Portekiz sularında hangi güvenlik ekipmanını taşımalı?
Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio) uyarınca, varsaydığımız kiralama için (Açık motorlu tekne, 5 m, 25 kW’a (34 hp) kadar dıştan takma motor, CE işaretli, en fazla dört yetişkin, gündüz, teknede ocak yok): Can simidi veya kurtarma askısı + 15–25 m atma halatı, Can yeleği, 100 N (CE), Kırmızı el maytabı, Sintine pompası veya kepçe, Sudan ulaşılabilen biniş merdiveni, Yangın tüpü, 1 kg, Pusula, Ses işareti (korna veya benzeri), Çapa + halat (≥ 3 tekne boyu, ≥ 15 m), Bağlama halatları, Çekme halatı, Bıçak, Su geçirmez el feneri + yedek pil, Bölgeye uygun ilk yardım çantası, Can salı, teknedeki herkese yer, Can yeleği, 150 N (köpük veya şişme), Kırmızı paraşütlü işaret fişeği, Turuncu duman işareti, Sintine pompası, DSC’li sabit VHF telsiz, El kerteriz pusulası, Harita + mevki koyma aracı, Bölgeye ait denizcilik yayınları, Radar reflektörü, Yedek çapa, Seyir fenerleri için yedek ampul, İşaret aynası, Seyir fenerleri ve EPIRB, 406 MHz, kayıtlı. Bazı satırlar yalnızca belirli sularda geçerlidir; ücretli veya ticari kullanım başka kalemler ekleyebilir — sayfaya bakın.
Kiralık yelkenli Portekiz sularında hangi güvenlik ekipmanını taşımalı?
Portaria n.º 1464/2002, de 14 de novembro (equipamentos das embarcações de recreio); Decreto-Lei n.º 93/2018, de 13 de novembro (náutica de recreio) uyarınca, varsaydığımız kiralama için (Yelkenli yat, 9 m, kabinli, içten takma motorlu ve tüplü ocaklı, CE işaretli, en fazla altı yetişkin, gündüz): Can simidi veya kurtarma askısı + 15–25 m atma halatı, Can yeleği, 100 N (CE), Kırmızı el maytabı, Sintine pompası, Sudan ulaşılabilen biniş merdiveni, Yangın tüpü, 1 kg, Yangın tüpü, 2 kg, Havalandırmalı tüp dolabı + kapatma vanası, Pusula, Ses işareti (korna veya benzeri), Çapa + halat (≥ 3 tekne boyu, ≥ 15 m), Bağlama halatları, Çekme halatı, Bıçak, Su geçirmez el feneri + yedek pil, Bölgeye uygun ilk yardım çantası, Can salı, teknedeki herkese yer, Can yeleği, 150 N (köpük veya şişme), Kırmızı paraşütlü işaret fişeği, Turuncu duman işareti, DSC’li sabit VHF telsiz, El kerteriz pusulası, Harita + mevki koyma aracı, Bölgeye ait denizcilik yayınları, Radar reflektörü, Yedek çapa, Seyir fenerleri için yedek ampul, İşaret aynası, Seyir fenerleri, Bağlama halatlı emniyet kemeri ve EPIRB, 406 MHz, kayıtlı. Bazı satırlar yalnızca belirli sularda geçerlidir; ücretli veya ticari kullanım başka kalemler ekleyebilir — sayfaya bakın.
Kiracıların Portekiz sularında ehliyete ihtiyacı var mı?
Recreational skipper licences (or equivalent documents) issued by EU member states are automatically recognised in Portugal; no Portuguese licence is needed.
Bu hukuki danışmanlık mı?
Hayır. Hazırlanmanıza yardımcı olmak için resmî metinlerin, her birine bağlantı verilmiş bir özetidir. Ekipmandan işletme ve kaptan sorumlu olmaya devam eder; şüphede kalırsanız atıf yapılan mevzuat ve ulusal yetkili kurum esastır.
Hazırlanmanıza yardımcı olacak bir özet; hukuki danışmanlık değildir. Ekipmandan ve durumundan işletme ve kaptan sorumlu olmaya devam eder. Kurallar değişir — şüphede kalırsanız atıf yapılan mevzuat esastır; yerel düzenlemeler, izinler veya sigortacınız daha fazlasını isteyebilir.
Diğer ülkeler
Pilota katılın.
Gelecek sezon için küçük bir kiralama işletmesi grubuyla başlıyoruz — ve gerisini onlarla birlikte geliştiriyoruz.